1997 पासून, डेमलर एजी कंपनीने बोनसच्या रूपात कमावलेल्या नफ्यातील काही भाग जर्मनीतील त्यांच्या कर्मचार्‍यांसह शेअर करते. "प्रॉफिट शेअरिंग बोनस" असे म्हणतात, हे एका सूत्राच्या आधारे मोजले जाते जे करपूर्वी ब्रँडने कमावलेल्या नफ्याला विक्रीतून मिळालेल्या परताव्याशी जोडते.
हे सूत्र दिल्यास, या वार्षिक बोनससाठी पात्र अंदाजे 130 हजार कर्मचाऱ्यांना 4965 युरो पर्यंत मिळतील , गेल्या वर्षी वितरित केलेल्या 5700 युरोपेक्षा कमी मूल्य. आणि हे कमी होण्याचे कारण काय? साधा, 2018 मधील डेमलर-बेंझचा नफा 2017 मध्ये मिळालेल्या नफ्यांपेक्षा कमी होता.
2018 मध्ये Daimler AG ने 11.1 अब्ज युरोचा नफा मिळवला, जो 2017 मध्ये मिळवलेल्या 14.3 अब्ज युरोच्या नफ्यापेक्षा कमी आहे. ब्रँडनुसार, हा बोनस कर्मचार्‍यांना “धन्यवाद म्हणण्याचा योग्य मार्ग” आहे.
मर्सिडीज-बेंझ वाढत आहे, स्मार्ट आहे
2018 मध्ये डेमलर एजीच्या नफ्यातील महत्त्वाचा भाग मर्सिडीज-बेंझच्या चांगल्या विक्री परिणामांमुळे होता. गेल्या वर्षी 2 310 185 युनिट्स विकल्या गेल्याने, स्टार ब्रँडची विक्री 0.9% वाढली आणि सलग आठव्या वर्षी विक्रीचा विक्रम गाठला.
येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
विल्फ्रेड पोर्थ, मानव संसाधनांसाठी जबाबदार असलेल्या डेमलर एजीच्या संचालक मंडळाचे सदस्य आणि कामगार संबंध आणि मर्सिडीज-बेंझ व्हॅनचे संचालकआमच्या कर्मचार्‍यांनी गेल्या वर्षभरात बरेच काही साध्य केले आहे आणि त्यांच्या दैनंदिन जीवनासाठी अथक वचनबद्धता दर्शविली आहे. नफा शेअरिंग बोनससाठी त्यांच्या उत्कृष्ट वचनबद्धतेबद्दल आम्ही त्यांचे आभार मानू इच्छितो.
तथापि, जर मर्सिडीज-बेंझची विक्री वाढली असेल, तर स्मार्टने मिळवलेल्या आकड्यांबद्दल असेच म्हणता येणार नाही. शहरी मॉडेल्सच्या निर्मितीसाठी समर्पित ब्रँडची विक्री 2018 मध्ये 4.6% कमी झाली, केवळ 128,802 युनिट्सची विक्री झाली, ज्याचा परिणाम “मदर हाऊस”, डेमलर एजीने मिळवलेल्या नफ्यावर झाला.
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.