वर्षे निघून जातात पण मर्सिडीज-बेंझ CLK GTR आतापर्यंतच्या सर्वात टोकाच्या रोड कारपैकी एक आहे.
90 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात तयार केले गेले जेणेकरुन मर्सिडीज-बेंझ FIA GT च्या GT1 श्रेणीतील स्पर्धा आवृत्ती समरूप करू शकेल, CLK GTR केवळ 25 उत्पादित प्रतींपुरती मर्यादित होती.
ट्रॅक आवृत्तीच्या तुलनेत, ते फक्त त्याच्या किरकोळ वायुगतिकीय बदलांसाठी आणि लेदर फिनिशिंग, एअर कंडिशनिंग आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल सारख्या "भत्ते" साठी वेगळे आहे.
इंजिनसाठी, हा 6.9 लीटरचा नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेला V12 ब्लॉक आहे जो 612 hp पॉवर आणि 775 Nm कमाल टॉर्क प्रदान करतो. या आकड्यांबद्दल धन्यवाद — आणि 1545 किलो वजन — मर्सिडीज-बेंझने 0 ते 100 किमी/ताशी प्रवेग व्यायामामध्ये 321 किमी/ताशी सर्वोच्च वेग आणि केवळ 3.8 सेकंदांचा दावा केला.
या CLK GTR च्या सभोवतालची प्रत्येक गोष्ट प्रभावी आहे आणि ती लपवून ठेवणारी सर्व रहस्ये, जसे की फायर सप्रेशन सिस्टीम किंवा वाहन उचलण्यास सक्षम हायड्रॉलिक सिस्टीम जाणून घेण्याआधीच.
परंतु DK इंजिनियरिंगच्या व्हिडिओबद्दल धन्यवाद, कदाचित आम्ही या मॉडेलबद्दल सर्वात तपशीलवार पाहिले आहे, आम्ही मर्सिडीज-बेंझ CLK GTR बद्दल जाणून घेण्यासाठी सर्व काही शिकलो. आता पहा:
"कोल्ड स्टार्ट" बद्दल. सोमवार ते शुक्रवार Razão Automóvel येथे, सकाळी 8:30 वाजता "कोल्ड स्टार्ट" आहे. तुम्‍ही तुमच्या कॉफीची चुस्‍त घेता किंवा दिवसाची सुरूवात करण्‍यासाठी धैर्य मिळवता, ऑटोमोटिव्‍ह जगतातील मजेदार तथ्ये, ऐतिहासिक तथ्ये आणि संबंधित व्हिडिओंसह अद्ययावत रहा. सर्व 200 पेक्षा कमी शब्दात.