लेक्सस एलएफए ही ब्रँडने डिझाइन केलेली पहिली सुपरकार आहे, टोयोटाच्या लक्झरी ब्रँडच्या दुर्मिळ मॉडेलपैकी एक आहे, ज्यापैकी फक्त 500 युनिट्सचे उत्पादन केले गेले.
मूलतः एक हायपर-एक्सक्लुझिव्ह प्रस्ताव म्हणून कल्पित, ज्यामध्ये उत्पादन खर्च दुय्यम योजनेवर पाठविला गेला होता, एलएफएने त्याचे प्रारंभिक डिझाइन देखील पाहिले, ज्यामध्ये अॅल्युमिनियम बांधकाम प्रदान केले गेले होते, अंतिम आवृत्तीमध्ये कार्बन फायबरमध्ये तयार केले जाईल - एक सामग्री अतुलनीयपणे अधिक महाग, परंतु जे हमी दिले जाते, सुरुवातीपासून, वजनाच्या बाबतीत आणखी वाढ.
V10 4.8 लीटर "फक्त" 560 एचपी
आधीच प्रचंड फ्रंट बोनेट अंतर्गत, ए 4.8 लीटर नैसर्गिकरीत्या आकांक्षायुक्त V10, रेडलाइन फक्त 9000 rpm वर दिसते, याची खात्री करून 8700 rpm वर 560 hp ची कमाल पॉवर आणि 480 Nm टॉर्क — ज्या मूल्यांचा जन्म झाला त्या वेळेसाठी बेंचमार्क नसलेली मूल्ये, तरीही या सुपर स्पोर्ट्स कारला उत्कृष्ट कामगिरी प्रदान करण्यासाठी पुरेशी आहेत.
या "बँझाई" इंजिनला जोडलेले अनुक्रमिक सहा-स्पीड गिअरबॉक्स होते, जे नेहमीच आवडते असे नाही.
आम्ही येथे बोलत असलेल्या युनिटच्या विशिष्ट प्रकरणात, या युक्तिवादांव्यतिरिक्त, दुर्मिळ पॅक नुरबर्गिंगची उपस्थिती — त्यात फक्त 50 LFA युनिट्स सुसज्ज होत्या..
10 hp अधिक, एक रिकॅलिब्रेटेड ट्रान्समिशन, अधिक अत्यंत वायुगतिकीय किट, अधिक मजबूत सस्पेंशन, हलकी चाके आणि अधिक कार्यक्षम टायर्सचा समानार्थी - लेक्सससाठी याहून अधिक मूलगामी, विदेशी आणि अनन्य काहीही नव्हते.
अवघ्या सहा वर्षांत 2574 किमी
संपूर्ण अस्तित्वात फक्त एक मालकासह (हे 2012 मध्ये तयार केले गेले), हे Lexus LFA Nürburgring 2574 किमी पेक्षा जास्त जोडत नाही, आता लिलावकर्ता बॅरेट-जॅक्सनच्या हाताने नवीन मालक शोधत आहे.
एकमात्र दोष: प्रकाशित बेस बिड किंमत नसण्याव्यतिरिक्त (परंतु ती नक्कीच जास्त असेल), Lexus LFA Nürburgring चा लिलाव अटलांटिकच्या पलीकडे, विशेषत: पुढील पाम बीच, कॅलिफोर्निया, यूएसए येथे केला जाईल. एप्रिल महिना.
