639 hp सह, Mercedes-AMG GT 63 S 4-दरवाजा आजच्या सर्वात शक्तिशाली मर्सिडीज-एएमजीपैकी एक आहे. तथापि, असे दिसते की असे काही ग्राहक आहेत ज्यांच्यासाठी 639 एचपी "थोडेच जाणते" आणि त्यांच्यासाठी हे तंतोतंत आहे ब्राबस 800.
प्रसिद्ध जर्मन ट्युनिंग कंपनीने मूळ 4-दरवाजा मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63 एस घेतली आणि त्याचे टर्बो बदलून सुरुवात केली. त्यानंतर तो ECU मध्ये गेला आणि तिथे त्याने काही जादू केली.
Brabus 800 सर्व परिस्थितींमध्ये ऐकू येईल याची खात्री करण्यासाठी, जर्मन तयारीकर्त्याने त्यास सक्रिय फ्लॅप्स आणि टायटॅनियम/कार्बन एक्झॉस्ट आउटलेटसह बेस्पोक स्टेनलेस स्टील एक्झॉस्ट सिस्टम ऑफर केले.
या सर्व परिवर्तनांच्या शेवटी, द M178 (हे V8 चे नाव आहे जे मर्सिडीज-AMG GT 63 S 4-दार सुसज्ज करते) त्याची शक्ती मूळ 639 hp आणि 900 Nm वरून 800 hp आणि 1000 Nm पर्यंत वाढलेली दिसली.
आता, ड्रायव्हरच्या उजव्या पायाखाली एवढ्या शक्तीसह, Brabus 800 फक्त 2.9s मध्ये 0 ते 100 किमी/ताशी वेग मिळवते (मानक आवृत्तीपेक्षा 0.3s कमी) तर उच्च गती इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने मर्यादित 315 किमी/ताशी राहते.
आणखी काय बदलले आहे?
जर यांत्रिक दृष्टीने बदल वेगळे असण्यापासून दूर असतील, तर सौंदर्यशास्त्राच्या अध्यायातील बदलांबद्दलही असेच म्हणता येणार नाही.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
असे असले तरी, अनेक ब्रेबस लोगो व्यतिरिक्त, विविध कार्बन फायबर घटकांचा अवलंब जसे की फ्रंट ऍप्रन, हवेचे सेवन, इतरांसह, हायलाइट केले पाहिजे.
शेवटी, ब्राबस 800 च्या अनोख्या लुकमध्ये योगदान देत, आम्हाला 21" (किंवा 22") चाके देखील सापडतात जी पिरेली, कॉन्टिनेंटल किंवा योकोहामा येथून 275/35 (समोर) आणि 335/25 (मागील) टायरमध्ये गुंडाळलेली दिसतात.