टेस्ला मॉडेल एसचे रूपांतर हेअर्समध्ये झाले

Anonim

शांत, शून्य उत्सर्जन अंत्यविधीसाठी.

Van der Lans & Busscher BV हे नेदरलँड्समधील सर्वात प्रसिद्ध उपक्रमांपैकी एक आहे आणि त्याचे कारण सोपे आहे: पारंपारिक श्रवणांच्या विरूद्ध, त्याच्या श्रवणांचा ताफा क्लासिक कॅडिलॅक, लिंकन आणि मर्सिडीज-बेंझ सारख्या फियाट 500 सारख्या रॅडिकल्सपासून आहे. चेसिस त्याच्या नवीनतम मॉडेलसाठी, अंत्यसंस्कार गृहाने RemetzCar ला - टेस्ला मॉडेल S वर आधारित, पहिले 100% इलेक्ट्रिक वाहन विकसित करण्यासाठी - विशेष उद्देशांसाठी, म्हणा, लक्झरी कार स्ट्रेच करण्यात माहिर असलेली देशातील एकमेव तयारी कंपनी.

“हे पहिले जग आहे. आम्ही पूर्णपणे पर्यावरणीय आणि टिकाऊ कारच्या उदयाचे अनुसरण करत आहोत आणि आम्ही आधीच इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये प्रवेश केला आहे, परंतु किमान 350 किमीच्या श्रेणीत कधीही नाही”

जॅन बुशर, व्हॅन डेर लॅन्स आणि बुशर बीव्हीचे संचालक

असामान्य: "आम्ही एक श्रवण विकत घेतले आणि रिपर टूर सेट केले"

इलेक्ट्रिक सलूनचे रूपांतर हेअर्समध्ये करण्यासाठी (हायलाइट केलेल्या प्रतिमेत पाहिल्याप्रमाणे), मॉडेल S चेसिस अर्धा कापून टाकणे आवश्यक होते, ज्यामध्ये 80 सेमी फ्रेम जोडली गेली होती, एकूण 577 सेमी लांबीसाठी - पुरेसे शवपेटी सामावून. त्यानंतर, बी-पिलर आणि वाहनाच्या मागील बाजूच्या दरम्यान जाणारा भाग काचेच्या बाजूने मालवाहू जागा तयार करण्यासाठी, काचेच्या बाजूने, परंतु नेहमीच्या मॉडेल एस आकृतिबंध राखण्यासाठी पूर्णपणे बदलण्यात आला.

नेदरलँड्सच्या गोरिन्चेम येथे फ्युनरल एक्झिबिशन 2016 मध्ये शुक्रवारपर्यंत इतर अनेक असामान्य श्रवणांसह हेअर्स प्रदर्शित केले जाईल आणि नंतर शांत, शून्य-उत्सर्जन अंत्यविधीची इच्छा असलेल्या प्रत्येकासाठी पर्याय म्हणून उपलब्ध असेल.

स्रोत: इलेक्ट्रीक

Instagram आणि Twitter वर Razão Automóvel चे अनुसरण करा

पुढे वाचा