फेरारी 488 GTB चा जन्म 458 पासून झाला होता, त्याने सर्व पैलूंमध्ये सुधारणा करण्याचे आश्वासन दिले आणि वस्तुनिष्ठपणे, ते वितरित केले. याने नवीन V8 टर्बोसाठी वातावरणातील V8 बदलले, खूप जास्त शक्ती जोडली आणि चेसिस आणि एरोडायनॅमिक्समध्ये दुरुस्ती करून ते आणखी कार्यक्षम मशीन बनवले.
458 स्पेशल नैसर्गिकरीत्या आकांक्षायुक्त 4.5 लीटर V8 वापरते, 9000 rpm वर 605 hp आणि 6000 rpm वर 540 Nm देते. 458 इटालियापेक्षा 90 किलो हलके, वजन सुमारे 1470 किलो होते. एरोडायनॅमिक आणि डायनॅमिक क्षेत्रात व्यापकपणे ऑप्टिमाइझ केलेले, ते सर्किट-इटिंग मशीन होते आणि आहे.
संबंधित: फेरारी 488 GTB हा नुरबर्गिंगवरील सर्वात वेगवान "रॅम्पिंग घोडा" आहे
488 GTB हा 458 इटालियाचा थेट उत्तराधिकारी आहे. आम्ही अजूनही 488 “विशेष”, अधिक टोकाची वाट पाहत आहोत. 488 GTB 3.9 लीटर ट्विन-टर्बो V8 चा वापर करते, 670hp सह आणि टर्बो इंजिनसाठी, 8000 rpm सह एक बेतुका आहे! पण 3000 rpm वरून 760 Nm उपलब्ध असलेला टॉर्क वेगळा आहे. वजन 1600 किलो आहे.
458 स्पेशलचे कमी वजन आणि सर्किट अभिमुखता जड, अधिक शक्तिशाली आणि "सुसंस्कृत" 488 GTB वर मात करू शकते का?
EVO मधील आमच्या सहकाऱ्यांनी हेच शोधायचे ठरवले, दोन सुपर मशिन्स एका सर्किटमध्ये शेजारी ठेवून. आम्ही विजेत्याची घोषणा करणार नाही, परंतु निकाल उघड होत आहे!