मार्च अखेरीस दर आठवड्याला २५०० मॉडेल ३ तयार करण्याचे आश्वासन दिले होते , पण ते उद्दिष्टही साध्य झाले नाही. महिन्याचा शेवटचा आठवडा कॅलिफोर्नियाच्या बिल्डरसाठी विशेषतः वाईट निघाला असल्याने.
मॉडेल 3 चे उत्पादन वाढविण्यासाठी शनिवार, महिन्याच्या शेवटच्या दिवसासह अलीकडच्या काही दिवसांतील शेवटचे प्रयत्न देखील पुरेसे नव्हते. ऑटोन्यूजच्या वृत्तानुसार, सोफे बसवण्यात आले होते, एक डीजे भाड्याने घेण्यात आला होता आणि कामगारांना पाठिंबा देण्यासाठी फूड व्हॅन देखील आवारात होती. टेस्लाने मॉडेल एस आणि मॉडेल एक्स उत्पादन लाइनमधील कामगारांना मॉडेल 3 च्या निर्मितीमध्ये स्वयंसेवक आणि मदत करण्यासाठी आमंत्रित केले.
अलिकडच्या आठवड्यात उत्पादनात नक्कीच वाढ झाली आहे आणि मार्चच्या शेवटच्या आठवड्याच्या सुरुवातीला एलोन मस्कने त्याच्या "सैन्यदलाला" पाठवलेल्या ईमेलमध्ये, त्यांनी नमूद केले की सर्वकाही साध्य करण्याच्या मार्गावर आहे. दर आठवड्याला 2000 मॉडेल 3 मार्क - एक उल्लेखनीय उत्क्रांती, यात काही शंका नाही, परंतु तरीही सुरुवातीच्या उद्दिष्टांपासून दूर आहे.
प्रश्न उद्भवतो: उत्पादन वाढवण्याची घाई कशी होईल, ज्यामुळे गुंतवणूकदारांना जास्त संख्या दाखवता येईल आणि अंतिम उत्पादनाच्या गुणवत्तेवर परिणाम होईल?
उत्पादनापलीकडची चिंता
जणू काही “उत्पादन नरक” आणि अल्पावधीत उच्च-खंड बिल्डर बनण्याच्या वाढत्या वेदना पुरेशा नाहीत, महिन्याचा शेवट आणि तिमाही — टेस्ला दर तीन महिन्यांनी त्याचे सर्व आकडे उघड करते — ते होते “ इलॉन मस्क आणि टेस्लासाठी परिपूर्ण वादळ.
टेस्ला मॉडेल X आणि ऑटोपायलट - तिची ड्रायव्हिंग सहाय्यता प्रणाली - चा समावेश असलेल्या आणखी एका जीवघेण्या अपघातानंतर नियामकांद्वारे ब्रँडची पुन्हा तपासणी केली जात आहे - आणि संबंधित घटक पुनर्स्थित करण्यासाठी एप्रिल, 2016 पूर्वी उत्पादित केलेल्या 123,000 मॉडेल S साठी रिकॉल ऑपरेशनची घोषणा देखील केली आहे. सहाय्यक ड्रायव्हिंग करण्यासाठी.
(नाही) मदत करण्यासाठी, रेटिंग एजन्सी मूडीजने ब्रँडची पातळी B3 पर्यंत खाली आणली — सहा पातळी “जंक” च्या खाली — उत्पादन लाइन समस्या आणि जबाबदार्‍यांचे संयोजन उद्धृत करून, ज्या ब्रँडला सत्तेत असणे आवश्यक आहे दोन अब्ज डॉलर्सच्या क्रमाने भांडवल वाढ (अंदाजे 1625 दशलक्ष युरो), पैसे संपू नयेत.
अपेक्षेने, टेस्लाच्या समभागांमध्ये लक्षणीय घसरण झाली. मार्चच्या शेवटच्या आठवड्याच्या सुरुवातीला, काल, 2 एप्रिलला प्रति शेअर $300 पेक्षा जास्त होता, तो फक्त $252 होता.
यूट्यूबवर आम्हाला फॉलो करा आमच्या चॅनेलची सदस्यता घ्या
गुंतवणूकदारांचा "विश्वास" डळमळीत?
गुंतवणूकदारच अस्वस्थ होऊ लागले आहेत. "टेस्ला आमच्या संयमाची परीक्षा घेत आहे," जीन मुन्स्टर म्हणतात, लूप व्हेंचर्स या उद्यम भांडवल कंपनीचे व्यवस्थापकीय भागीदार, ज्यांनी टेस्लाला नेहमीच पाठिंबा दिला आहे. जरी, ताज्या घडामोडींसह, शंकांचे निराकरण होऊ लागले आहे: "(...) आम्ही अजूनही या कथेवर विश्वास ठेवतो का?"
एलोन मस्कच्या 1 एप्रिलच्या विनोदाने मदत केली नाही.
इलॉन टेस्ला मॉडेल 3 मधून बाहेर पडलेला आढळला, "टेस्लाक्विला" बाटल्यांनी वेढलेला, वाळलेल्या अश्रूंचे ट्रॅक अजूनही त्याच्या गालावर दिसतात.
हे पुढे दिसणारे विधान नाही, कारण स्पष्टपणे, मुद्दा काय आहे?
नवीन महिन्याच्या शुभेच्छा! pic.twitter.com/YcouvFz6Y1
— एलोन मस्क (@elonmusk) 1 एप्रिल 2018
पण लूप व्हेंचर्सचे स्वतःच्या प्रश्नाचे उत्तर “होय” आहे. जीन मुन्स्टर, पुन्हा: "कंपनी (टेस्ला) नाटकीय बदलांचा (ऑटोमोबाईल उद्योगात) फायदा घेण्यासाठी अद्वितीय स्थानावर आहे." ते जोडून टेस्ला "इलेक्ट्रिक वाहन (तंत्रज्ञान) आणि स्वायत्त ड्रायव्हिंग या दोन्हीमध्ये नाविन्य आणेल आणि उत्पादन कार्यक्षमतेमध्ये एक नवीन नमुना सादर करेल असे त्याला वाटते."