Razão Automóvel येथे, आमचा विश्वास आहे की इलेक्ट्रिक वाहनांमधील सर्व तांत्रिक उत्क्रांती असूनही, दहन इंजिन पुढील अनेक वर्षे आमच्याकडे राहील. तांत्रिक उत्क्रांतीमुळे आमचे "प्रिय" दहन इंजिन कार्यक्षमता आणि कार्यक्षमतेच्या पातळीवर वाढले आहे ज्याची अलीकडे कल्पनाही करता येत नव्हती.
इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल व्हॉल्व्ह, व्हेरिएबल कॉम्प्रेशन रेशो असलेली इंजिन, कॉम्प्रेशनद्वारे गॅसोलीन इग्निशन आणि पाणी इंजेक्शन प्रणाली या 100 वर्ष जुन्या तंत्रज्ञानाच्या उत्क्रांतीच्या मर्यादेपर्यंत आपण अद्याप पोहोचलेले नाही हे दाखवणारी ही तंत्रज्ञानाची फक्त तीन उदाहरणे आहेत.
परंतु हे नवीनतम तंत्रज्ञान आहे - पाणी इंजेक्शन प्रणाली - जे या क्षणी वस्तुमानाच्या सर्वात जवळ असल्याचे दिसते. केवळ उत्क्रांतीच्या उच्च टप्प्यावर आहे म्हणून नाही तर त्याची जटिलता कमी आहे म्हणून देखील.
ही प्रणाली कशी कार्य करते हे दर्शविण्यासाठी, बॉशने नुकताच एक व्हिडिओ जारी केला आहे जिथे तुम्ही या पायनियरिंग सिस्टमचे सर्व ऑपरेटिंग टप्पे पाहू शकता:
वर नमूद केल्याप्रमाणे, ज्वलन कक्षात पाण्याचे इंजेक्शन केल्याने दहन कक्षातील समृद्ध वायूंचे तापमान कमी झाल्यामुळे सुमारे 13% कार्यक्षमता वाढू शकते.
अद्यतन (11 जानेवारी, 2019): YouTube अभियांत्रिकी स्पष्टीकरण चॅनेलचे जेसन फेन्स्के देखील या विषयात जातात, BMW M4 GTS मध्ये उपस्थित असलेल्या वॉटर इंजेक्शन सिस्टमच्या कार्याबद्दल अधिक तपशीलात जातात. व्हिडिओ पहा.