जर, 1933 मध्ये, वास्को सँतानाने “A Canção de Lisboa” या चित्रपटात “Chapéus for many” असे म्हटले असेल, तर आज जेव्हा आपण कार पार्क पाहतो, तेव्हा सर्वात पहिली गोष्ट लक्षात येते ती म्हणजे “अनेकांसाठी SUV” हा वाक्यांश अद्यतनित करणे. ”, तंतोतंत त्यांना एक जात जीप कंपास.
त्याच रेनेगेड तत्त्वावर विकसित केलेले, कंपास स्वतःला जीपची कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही म्हणून सादर करते, जे अमेरिकन ब्रँड ऑफ-रोड जगामध्ये ग्राहकांना जिंकण्यासाठी आणि “शाश्वत” कश्काईचे वर्चस्व असलेल्या विभागामध्ये बाजारातील वाटा मिळविण्यासाठी असलेल्या वजनाचा फायदा घेण्याचा प्रयत्न करते. .
पण सात उभ्या पट्ट्यांसह प्रसिद्ध ग्रिड आणि आयकॉनिक रॅंगलरकडून मिळालेला साहसी डीएनए कंपासला वैध पर्याय बनवण्यासाठी पुरेसा आहे का? हे शोधण्यासाठी, आम्ही 1.6 मल्टीजेट इंजिनसह सुसज्ज नाईट ईगल आवृत्तीची चाचणी केली.
सौंदर्यदृष्ट्या, कंपास "बुर्जुआ" आणि शहरी स्वरूपाचा त्याग करते जे अनेक SUVs गृहीत धरतात, त्याऐवजी एक मजबूत देखावा निवडतो जो साहसांना प्रोत्साहित करतो आणि ज्यात माझ्या मते, फक्त कमी उच्चारित फ्रंट बंपर (आणि परिणामी हल्ल्याचा एक चांगला कोन) नसतो. जे डॅशिया डस्टरची प्रशंसा करत नाहीत त्यांच्यासाठी ऑफ-रोडसाठी एक उत्तम पर्याय म्हणून उभे रहा.
जीप कंपासच्या आत
कदाचित तुम्हाला आता आठवत नसेल, पण काही काळापूर्वी एका टीव्ही चॅनलची जाहिरात आली होती ज्यामध्ये “There is big and American style” असा शब्दप्रयोग होता. कंपासमध्ये गेल्यावर, हा वाक्यांश लक्षात येतो, नियंत्रणे नेहमीपेक्षा मोठे परिमाण घेतात आणि (जवळजवळ सर्वच) त्यांच्या कार्याबद्दल एक मथळा देतात.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
गुणवत्तेसाठी, सामग्री कठोर (आणि मजबूत) आणि मऊ यांच्यामध्ये पर्यायी आहे आणि असेंबली अगदी चांगल्या योजनेत आहे (जरी स्कोडा कराक अधिक चांगले आहे). एर्गोनॉमिक्ससाठी सकारात्मक टीप, सर्व नियंत्रणे दिसत आहेत, जसे ते "पेरणीच्या हाताने" या अपशब्दात म्हणतात.
कंपासमध्ये स्टोरेज स्पेसची कमतरता नाही…
कंपासमधील आणखी एक गोष्ट जी आम्हाला आठवण करून देते की हे अमेरिकन मॉडेल आहे स्टोरेज स्पेस आणि कप होल्डर्सची भरपूरता, अर्थातच! दुसरीकडे, इन्फोटेनमेंट सिस्टममध्ये जास्त माहिती आणि मेनू समाविष्ट आहेत (फक्त सेल फोन कनेक्ट करण्यासाठी आपल्याला अनेक उप-मेनू उघडावे लागतील).
इन्फोटेनमेंट सिस्टममध्ये बरेच मेनू आहेत ज्यामुळे ते काहीसे गोंधळात टाकते. तुम्ही बघू शकता, Apple CarPlay आणि Android Auto सह सुसंगत.
जागेच्या संदर्भात, होकायंत्र कौटुंबिक जबाबदाऱ्या पूर्ण करण्यास सक्षम आहे, खोलीच्या दरांसह ते पाच प्रौढांना (त्यापैकी चार अगदी आरामात) वाहतूक करू देते आणि 438 लीटर क्षमतेसह सामानाचा डबा देऊ करते. एक संदर्भ पण तो तुम्हाला आधीच खूप काही घेऊ देतो.
मागची जागा दोन प्रौढांसाठी पुरेशी आहे आणि प्रवासी आसन एका… टेबलमध्ये बदलले जाऊ शकते.
जीप कंपासच्या चाकावर
आठवते मी तुम्हाला जीप डीएनए बद्दल सुरुवातीला सांगितले होते? बरं, आपण होकायंत्राच्या चाकाच्या मागे येण्याच्या क्षणापासून हे बदनाम आहे. आरामदायी ड्रायव्हिंग पोझिशन शोधणे सोपे आहे, परंतु आम्ही नेहमी खूप उंच जातो (इतर SUV पेक्षा जास्त), आणि खेद वाटावा अशी एकमेव गोष्ट म्हणजे गिअरबॉक्स नॉबचे अत्यधिक परिमाण.
कंपासच्या डायनॅमिक क्षमतेबद्दल, मी तुम्हाला हे सांगू इच्छितो: जर तुम्ही डायनॅमिक्सवर लक्ष केंद्रित करणारी SUV शोधत असाल, तर आम्ही टक्सनवर यापूर्वी केलेली चाचणी तुम्ही अधिक चांगल्या प्रकारे वाचू शकता, कारण कंपास, नेहमी सुरक्षित आणि अंदाज लावता येण्याजोगा असूनही, जीप सारखी असेल तर वाहून नेते, नेहमी थोडासा वक्र सजवते आणि एक अनोळखी दिशा सादर करते.
कंपास वळणावळणात काय "हरवतो", ते कच्च्या रस्त्यांवर (जिथे ही मजा आहे आणि ती… जीप आहे हे सिद्ध करते) आणि खराब झालेल्या मजल्यांवर, जिथे आरामावर अधिक लक्ष केंद्रित केलेले सस्पेन्शन टायर एक उत्तम सहयोगी ठरते आणि ते रहिवाशांना अधिक हिंसक अडथळ्यांपासून वाचवते, ज्यामुळे आम्हांला चांगला स्तर मिळतो.
इंजिनसाठी, सत्य हे आहे की ते होकायंत्राचे एक उत्तम सहयोगी असल्याचे सिद्ध होते, सर्वात कमी रिव्हसमधून मदत करते आणि जीप एसयूव्ही खूप लवकर हलवण्यास सक्षम होते, चांगल्या कुशलतेने, चांगल्या स्केलसह गिअरबॉक्सद्वारे मदत केली जाते. जेव्हा अधिक घाईघाईने विनंती केली जाते तेव्हाच काहीतरी चुकीचे प्रकट करते.
मजबूत देखावा असूनही, कंपासला कमी उच्चारित फ्रंट बंपर असल्यास (एंट्री अँगल कृतज्ञ होता) खूप फायदा होईल.
शेवटी, असे समजू नका की 1.6 मल्टीजेटचा 120 hp ज्या गतीने होकायंत्र चालवतो तो वापरात परावर्तित होतो. शांतपणे वाहन चालवून आणि रस्त्यावरून सरासरी 5 ली/100 किमी करणे शक्य आहे, तर शहरांमध्ये वापर सुमारे 7.7 लि/100 किमी आहे आणि मिश्र वापरामध्ये सरासरी 6.6 लि/100 किमी पेक्षा जास्त करणे कठीण आहे. .
कार माझ्यासाठी योग्य आहे का?
सर्व प्रथम, मला हे मान्य केले पाहिजे की मला जीप कंपास आवडते. नाही, हे विभागातील सर्वोत्कृष्ट नाही किंवा सर्वात एकसंध नाही, परंतु सत्य हे आहे की आम्ही सामान्यपणे नॉर्थ अमेरिकन ब्रँडच्या मॉडेल्सशी संबद्ध असलेल्या साहसी भावनेचा आणि सामर्थ्याचा एक लहान प्रमाणात भाग आणण्यासाठी व्यवस्थापित करतो.
त्यामुळे जर तुम्ही अशी एसयूव्ही शोधत असाल, जी ग्रामीण भागाच्या मध्यभागी धूळ उडवण्याइतकी चांगली दिसते आणि ती कोणत्याही शहराच्या रस्त्यावर दिसते आणि आरामदायक, मजबूत, प्रशस्त आणि किफायतशीर आहे, तर कंपास तुमच्यासाठी योग्य कार आहे. .
जर तुम्ही अधिक शहरी आणि अत्याधुनिक स्वरूपासह किंवा उपकरणे आणि तंत्रज्ञानाने परिपूर्ण मॉडेलसह डायनॅमिक वर्तनावर अधिक लक्ष केंद्रित करणारी SUV शोधत असाल, तर माझा सल्ला आहे की Peugeot 3008, Honda CR-V ( एक तांत्रिक संकलन) किंवा Kia Sportage.