भविष्यातील मासेराती MC20 चे अनेक टीझर्स आधीच दर्शविल्यानंतर, इटालियन ब्रँडने हे उघड करण्याचा निर्णय घेतला. मासेराती नेटुनो , इंजिन जे तुमच्या नवीन स्पोर्ट्स कारला जिवंत करेल.
मासेरातीने पूर्णपणे विकसित केलेले, हे नवीन इंजिन 6-सिलेंडर 90° V-आकाराचे आर्किटेक्चर स्वीकारते.
यात 3.0 लीटर क्षमता, दोन टर्बोचार्जर आणि ड्राय संप स्नेहन आहे. अंतिम परिणाम 7500 rpm वर 630 hp, 3000 rpm वरून 730 Nm आणि 210 hp/l ची विशिष्ट शक्ती आहे.
रस्त्यासाठी फॉर्म्युला 1 तंत्रज्ञान
11:1 कॉम्प्रेशन रेशोसह, 82 मिमी व्यासाचा आणि 88 मिमीचा स्ट्रोक, मासेराती नेटट्यूनोमध्ये फॉर्म्युला 1 च्या जगातून आयात केलेले तंत्रज्ञान वैशिष्ट्यीकृत आहे.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
हे कोणते तंत्रज्ञान आहे, तुम्ही विचारता? ही दोन स्पार्क प्लग असलेली अभिनव ज्वलन प्री-चेंबर प्रणाली आहे. फॉर्म्युला 1 साठी विकसित केलेले तंत्रज्ञान, जे प्रथमच, रस्त्यावरील कारसाठी अभिप्रेत असलेल्या इंजिनसह येते.
म्हणून, आणि इटालियन ब्रँडनुसार, नवीन मासेराती नेटुनोमध्ये तीन मुख्य गुणधर्म आहेत:
- पूर्व-दहन कक्ष: एक दहन कक्ष मध्यवर्ती इलेक्ट्रोड आणि पारंपारिक दहन कक्ष यांच्यामध्ये स्थित होता, विशेषत: या उद्देशासाठी डिझाइन केलेल्या छिद्रांच्या मालिकेद्वारे जोडला गेला होता;
- साइड स्पार्क प्लग: एक पारंपारिक स्पार्क प्लग बॅकअप म्हणून काम करतो जेंव्हा प्री-चेंबरची आवश्यकता नसलेल्या स्तरावर इंजिन कार्यरत असते तेव्हा सतत ज्वलन सुनिश्चित करण्यासाठी;
- दुहेरी इंजेक्शन प्रणाली (प्रत्यक्ष आणि अप्रत्यक्ष): 350 बारच्या इंधन पुरवठा दाबासह, कमी वेगाने आवाज कमी करणे, कमी उत्सर्जन आणि वापर सुधारणे हे या प्रणालीचे उद्दिष्ट आहे.
आता आम्हाला भविष्यातील मासेराती MC20 चे "हृदय" आधीच माहित आहे, आम्हाला फक्त 9 आणि 10 सप्टेंबर रोजी त्याच्या अधिकृत सादरीकरणाची प्रतीक्षा करावी लागेल जेणेकरून आम्हाला त्याचे आकार जाणून घेता येतील.