आठवे स्थान पुरेसे होते, परंतु लुईस हॅमिल्टनने इतर कोणाच्याही हातावर कोणतेही श्रेय सोडले नाही आणि त्याने दुसरे स्थान देखील मिळवले, यूएस ग्रँड प्रिक्सच्या प्रवेशद्वारावर आपल्या सर्वांना काय अपेक्षित होते याची पुष्टी केली: ते टेक्सासमध्ये असेल की ब्रिटन तुमच्या कारकिर्दीतील फॉर्म्युला 1 मधील सहावे विश्वविजेतेपद साजरे करेल.
ऑस्टिनमध्ये जिंकलेल्या विजेतेपदासह, खेळाच्या इतिहासातील सर्वात मोठ्या नावांमध्ये स्थान निश्चित केले आहे, लुईस हॅमिल्टनने दिग्गज जुआन मॅन्युएल फॅंगिओला मागे टाकले (ज्याकडे "फक्त" पाच फॉर्म्युला 1 वर्ल्ड चॅम्पियन विजेतेपद आहेत आणि त्यांनी मायकेल शूमाकरचा "पाठलाग" ठेवला आहे ( जे एकूण सात चॅम्पियनशिप आहेत).
पण हे शीर्षक मिळवून फक्त हॅमिल्टनने "इतिहास लिहिला" असे नाही. कारण, ब्रिटीश ड्रायव्हरच्या विजयासह, मर्सिडीज सहा वर्षांत एकूण 12 विजेतेपदे मिळवणारा शिस्तीतील पहिला संघ बनला (मर्सिडीजला याआधीच संघांचा विश्वविजेता मुकुट मिळाला होता हे विसरू नका).
हॅमिल्टन विजेतेपद आणि मर्सिडीज एक-दोन
ज्या शर्यतीत अनेकांनी हॅमिल्टनसाठी स्तुतीसुमने उधळण्याची शक्यता वर्तवली होती, त्यामध्ये बोटास (पोल पोझिशनपासून सुरुवात करणारा) विजयी झाला आणि त्याने फक्त सहा लॅप्ससह आघाडी घेतली तेव्हा ब्रिटला पास केले.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
दोन मर्सिडीजच्या किंचित मागे मॅक्स व्हर्स्टॅपेन होता, "बाकीतील सर्वोत्कृष्ट" आणि ज्याचा दुसऱ्या स्थानावर जाण्याचा प्रयत्न निष्फळ ठरला.
अखेरीस, फेरारीने पुन्हा एकदा दाखवून दिले की त्याला चढ-उतारांच्या हंगामाचा सामना करावा लागतो आणि लेक्लेर्क चौथ्या स्थानाच्या पुढे जाण्यात अयशस्वी ठरला (आणि वर्स्टॅपेनपासून दूर) आणि निलंबनाच्या विश्रांतीमुळे व्हेटेलला लॅप नऊवर निवृत्त होण्यास भाग पाडले गेले.