जेव्हा आपण खेळाबद्दल बोलतो तेव्हा कोणता ब्रँड मनात येतो? हे नक्कीच होणार नाही टोयोटा , परंतु ब्रँडच्या इतिहासाची पाने उलटून पाहा आणि तुम्हाला स्पोर्ट्स कारचा मोठा इतिहास दिसेल.
आणि, कदाचित, या धड्यातील सर्वात श्रीमंत काळ 80 आणि 90 च्या दशकात होता, जेव्हा टोयोटाने आम्हाला स्पोर्ट्स कारची संपूर्ण श्रेणी सादर केली, ज्यामध्ये कामगिरी आणि स्थितीची उत्कृष्टता होती.
MR2, Celica आणि Supra ते खेळ होते - सुरवातीपासून - ब्रँडचे, इतक्या उल्लेखनीय पद्धतीने की ते "म्हणून ओळखले जाऊ लागले. तीन भाऊ".
बरं, जवळजवळ दोन दशकांच्या अनुपस्थितीनंतर, असे दिसते की "तीन भाऊ" "राष्ट्रपतींच्या आदेशाने" परत आले आहेत. अधिक गंभीरपणे, हे टोयोटाचे अध्यक्ष आहेत, अकिओ टोयोडा, जे स्पोर्ट्स कारच्या कुटुंबात परत येण्यासाठी ब्रँडचे मुख्य चालक आहेत.
Toyota GT86 आणि नवीन Toyota Supra चे मुख्य अभियंता Tetsuya Tada यांनी याची पुष्टी केली आहे. तेत्सुया टाडा यांनी विधाने केली - मीडियाला नाही, तर यूकेमधील सहकाऱ्यांना, जिथे तो नवीन सुप्रा तयार करण्याचा प्रयत्न करत होता - जे या अफवेची पुष्टी करतात किंवा जवळजवळ:
Akio नेहमी म्हणतो की एक कंपनी म्हणून, त्याला Três Irmãos, मध्यभागी GT86 आणि सुप्रा हा मोठा भाऊ हवा आहे. म्हणूनच आम्ही सुप्राला लक्ष्य करण्याचा प्रयत्न केला ज्याने सर्व गुणधर्मांमध्ये जबरदस्त श्रेष्ठता ऑफर केली.
तिसरा "भाऊ", अजूनही बेपत्ता आहे
जर GT86 हा मधला भाऊ असेल (सेलिकाच्या ऐवजी), ज्याला आधीच उत्तराधिकारी म्हणून पुष्टी केली गेली आहे आणि नवीन सुप्रा हा मोठा भाऊ असेल तर लहान भाऊ गहाळ आहे. काही अफवा दाखवल्याप्रमाणे, टोयोटा एक छोटी स्पोर्ट्स कार तयार करत आहे, MR2 चे उत्तराधिकारी , अपरिहार्य Mazda MX-5 चे प्रतिस्पर्धी.
2015 मध्ये, टोकियो मोटर शोमध्ये, टोयोटाने या संदर्भात एक प्रोटोटाइप सादर केला होता. खरे सांगायचे तर, प्रोटोटाइप किंवा कॉन्सेप्ट कार म्हणून, S-FR (खाली गॅलरी पहा) थोडेच होते, कारण त्यात उत्पादन मॉडेलचे सर्व “टिक” होते, म्हणजे पारंपारिक आरसे आणि दरवाजाचे नॉब आणि संपूर्ण इंटीरियरची उपस्थिती.
MR2 च्या विपरीत, S-FR मध्ये मध्यम श्रेणीचे मागील इंजिन आले नाही. इंजिन — 1.5, 130 hp, टर्बोशिवाय — समोरच्या बाजूला रेखांशाने ठेवले होते, त्याची शक्ती MX-5 प्रमाणेच मागील चाकांवर प्रसारित केली गेली. MX-5 मधील फरक बॉडीवर्क, कूप आणि सीटच्या संख्येमध्ये आहे, ज्यामध्ये दोन लहान मागील सीट आहेत, कॉम्पॅक्ट बाह्य परिमाणे असूनही.
टोयोटा हा प्रोटोटाइप पुनर्प्राप्त करेल किंवा ते “मिडशिप रनअबाउट 2-सीटर” साठी थेट उत्तराधिकारी तयार करत आहे?
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.