Mobi.E नेटवर्कवरील सर्व्हिस स्टेशनवर प्लग-इन इलेक्ट्रिक किंवा हायब्रिड कार चार्ज करणे 1 मे पासून अधिक महाग झाले, जेव्हा Mobi.e ने इलेक्ट्रिक मोबिलिटी नेटवर्क (EGME) च्या व्यवस्थापन संस्था म्हणून मार्केट एजंट्सकडून शुल्क आकारण्यास सुरुवात केली.
पॉवर आणि चार्जिंग वेळ काहीही असो, चार्जिंग पॉइंट ऑपरेटर (OPC) आणि इलेक्ट्रिक मोबिलिटी (CEME) साठी वीज पुरवठादारांना नेहमी 16.57 सेंटचे शुल्क लागू केले जाईल.
वापरकर्त्यांसाठी बनवलेले खाते, Mobi.E द्वारे व्यवस्थापित केलेल्या 1650 हून अधिक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन्सपैकी एकावर केलेल्या प्रत्येक शुल्कासाठी 33.1 सेंटच्या वाढीमध्ये अनुवादित करते.
सार्वजनिक पेफोन्सवर शुल्क भरण्यास सुरुवात झाल्यापासून हे शुल्क आधीच प्रदान केले गेले होते, परंतु ते आताच आकारले जात आहे.
एनर्जी सर्व्हिसेस रेग्युलेटरी ऑथॉरिटी (ERSE) च्या मते, "हे दर UVE ने भरलेल्या अंतिम किमतीच्या 4% आणि 8% च्या दरम्यान प्रतिनिधित्व करतील" आणि "इलेक्ट्रिक मोबिलिटी वापरणाऱ्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या वापरकर्त्यांनी दिलेल्या अंतिम किमतीमध्ये समाविष्ट केले जातील. नेटवर्क ”.
Dinheiro Vivo द्वारे उद्धृत, Mobi.E चे अध्यक्ष Luís Barroso, स्मरण करतात की हे योगदान ऊर्जा नियामक (ERSE) द्वारे परिभाषित केले गेले होते परंतु केवळ "वापरकर्ते आणि मार्केट एजंट्सच्या धारणाची पुष्टी झाल्यास" बदलांचे दरवाजे उघडतात.
उपरोक्त प्रकाशनाशी बोलताना, UVE असोसिएशनचे नेते, हेन्रिक सॅन्चेझ, "फीचा अर्ज वापरलेल्या ऊर्जेसाठी केला पाहिजे आणि ठराविक रकमेसाठी नाही" असे उघड करतात आणि आठवते की "जो अधिक वाहून नेतो त्याने प्रमाणानुसार भरावे, म्हणून त्यांच्या इलेक्ट्रिक वाहनातील कमी चार्जिंग क्षमतेच्या वापरकर्त्यांना हानी पोहोचवू नये.”