युरो एनसीएपी ने आणखी दोन वाहनांवरील सुरक्षा चाचण्यांचे निकाल प्रकाशित केले आहेत: ओ रेनॉल्ट कांगू ते आहे ओपल मोक्का . दोन्ही सुप्रसिद्ध नावे आणि दोघांना यावर्षी 100% नवीन पिढ्या मिळाल्या आहेत.
2019 मध्ये B वर्गाने मिळवलेल्या पाच ताऱ्यांच्या आधारे मर्सिडीज-बेंझ GLA आणि EQA यांना रेटिंग देण्याची संधीही या कार्यक्रमाने घेतली, ज्यातून ते तांत्रिकदृष्ट्या मिळवले, तसेच CUPRA लिओन, ज्यांना तेच पाच तारे मिळाले. त्याचे "जुळे भाऊ" SEAT लिओन म्हणून, 2020 मध्ये चाचणी केली गेली.
प्रत्यक्षात चाचणी केलेल्या दोन नवीन मॉडेल्सबाबत, रेनॉल्ट कांगू आणि ओपल मोक्का या दोन्ही मॉडेल्सनी चार तारे मिळवले.
रेनॉल्ट कांगू
रेनॉल्ट कांगूच्या बाबतीत, त्याचा स्कोअर पाचवा स्टार मिळविण्यासाठी आवश्यक असलेल्या अगदी कमी होता, काही साइड इफेक्ट चाचण्यांमध्ये मिळालेल्या कमी चांगल्या परिणामाचा परिणाम.वाहनाच्या दूरच्या बाजूने आघात झाल्यास चाचणी डमी वाहनाच्या विरुद्ध दिशेने हलवल्याने मध्यम कामगिरी दिसून आली. आणि कोणतीही उपकरणे, म्हणजे, मध्यवर्ती एअरबॅग, जे समोरच्या दोन प्रवाश्यांना बाजूच्या टक्करमध्ये संपर्कास प्रतिबंधित करते, न आणल्यामुळे त्याचे गुण गमावले.
सक्रिय सुरक्षेच्या धड्यात, नवीन रेनॉल्ट कांगू चांगली “तोफखाना” आहे, स्वायत्त आणीबाणी ब्रेकिंग सिस्टीम आणते जी केवळ कारच नव्हे तर पादचारी आणि सायकलस्वारांना शोधण्यास सक्षम आहे, ज्यांनी टक्कर टाळण्याच्या चाचण्यांदरम्यान योग्यरित्या कार्य केले.
ओपल मोक्का
हे तंतोतंत सक्रिय सुरक्षिततेमध्ये आहे की नवीन ओपल मोक्का त्याच्या चार-स्टार रेटिंगचे समर्थन करून इच्छित काहीतरी सोडते. स्वायत्त आणीबाणीच्या ब्रेकिंग सिस्टीमसह सुसज्ज असूनही, हे मात्र सायकलस्वारांना शोधण्यात सक्षम नाही. क्रॅश चाचण्यांमध्ये त्यात मध्यवर्ती एअरबॅग देखील नसते हे मदत करत नाही.
युरो एनसीएपीने अहवाल दिला आहे की चार रेटिंग क्षेत्रांपैकी कोणत्याही क्षेत्रात, नवीन ओपल मोक्का बाल संरक्षणासह त्यापैकी कोणत्याही क्षेत्रात पाच तारे मिळवत नाही. अंतिम चार तारे त्याच CMP प्लॅटफॉर्मवर आधारित इतर स्टेलांटिस मॉडेल्सच्या अनुषंगाने आहेत, जसे की Citroën C4 आणि ë-C4 गेल्या महिन्यात चाचणी केली गेली.
मिशेल व्हॅन रेटिंगेन, युरो एनसीएपीचे महासचिव"दोन चार-स्टार कार, परंतु वेगवेगळ्या दिशांनी येत आहेत. कांगूसह, रेनॉल्टने एक आदरणीय उत्तराधिकारी लाँच केले आहे जे एकंदरीत चांगले वागते, अत्याधुनिक संरक्षणात्मक गियरच्या बाबतीत फक्त मध्यवर्ती एअरबॅगचा अभाव आहे. कमी एकूण कामगिरीसह, नवीन Mokka मध्ये काही गंभीर सुरक्षा प्रणाली गहाळ आहेत ज्या आज वाढत्या प्रमाणात सामान्य आहेत. नवीन पिढीमध्ये स्पष्टपणे त्याच्या पूर्ववर्तीसारख्या महत्त्वाकांक्षेचा अभाव आहे, जो 2012 मध्ये "लहान कुटुंबातील सर्वोत्कृष्ट" श्रेणीमध्ये उपविजेता होता.