ऑटोमोबाईल उद्योग ज्या "विद्युतीकरण ताप"मधून जात आहे तो केवळ 100% इलेक्ट्रिक मॉडेल्सवर आधारित नाही. जर आम्ही आधीच ट्रामचा पूर जाहीर केला असेल, त्याउलट, संकरितांचा पूर यापुढे लहान राहणार नाही.
पहिल्या मालिका-उत्पादन संकरित (टोयोटा प्रियस) ला 20 वर्षांहून अधिक काळ लोटला आहे, आणि आजकाल अनेक संकरित प्रस्ताव आहेत, मग ते शुल्क आकारण्यायोग्य (प्लग-इन) आहेत किंवा नाहीत.
2020 मध्ये आम्ही विशेषत: प्लग-इन हायब्रिड्सच्या क्षेत्रात, ऑफरमध्ये लक्षणीय वाढ होताना पाहणार आहोत. 2020-21 मधील CO2 उत्सर्जनाच्या बिल्डर्सच्या गणनेत हे इलेक्ट्रिक प्रमाणेच मूलभूत असतील. अनेक ब्रँड्स त्यांचे संकरित प्रस्ताव लाँच करण्यासाठी 2020 चा फायदा घेत आहेत यात आश्चर्य नाही. त्या सर्वांचा मागोवा ठेवा.
हायब्रीड कॉम्पॅक्ट: ते आता फक्त जपानी नाहीत
सुरुवातीला, आमच्याकडे टोयोटा यारिस हायब्रीड आहे, ज्याची 2020 मध्ये नवीन पिढी असेल. नवीन प्लॅटफॉर्म, नवीन रूप आणि अर्थातच हायब्रीडवर टोयोटा सुरू ठेवणार आहे. लहान हायब्रीड्सच्या बाबतीत यारीस हा मुख्य अभिनेता असेल, तर २०२० मध्ये तो नवीन Honda Jazz द्वारे सामील होईल, जे संकरित करण्यासाठी अनोळखी नाही. युरोपमध्ये हायब्रीड सोल्यूशन्स सोडल्यानंतर, नवीन पिढी पुन्हा त्यावर सट्टा लावत आहे आणि यावेळी एकमेव इंजिन पर्याय म्हणून.
प्रथमच "संकरित SUVs च्या युद्धात" असा प्रतिस्पर्धी असेल जो जपानमधून येणार नाही. पुढील वर्षी आगमन नियोजित असल्याने, Renault Clio E-Tech hybrid हा फ्रेंच ब्रँडचा आतापर्यंत वर्चस्व असलेल्या कोनाड्यात यशस्वी होण्याचा प्रयत्न आहे. जपानी ते यशस्वी होईल का? वेळच सांगेल.
वरील एका विभागात, मर्सिडीज-बेंझ वर्ग A आणि वर्ग B प्लग-इन हायब्रीड लाँच करेल आणि Volkswagen गोल्फच्या नवीन पिढीसह या तंत्रज्ञानावर सट्टेबाजी करत राहील, यावेळी एक नव्हे तर दोन प्लग-इन हायब्रिडसह. तसेच नवीन SEAT Leon त्याच्या “चुलत भाऊ” द्वारे वापरलेल्या संकरित सोल्यूशन्सचा वापर करेल.
मर्सिडीज-बेंझने एकाच वेळी ए-क्लास आणि बी-क्लासचे विद्युतीकरण केले.
टोयोटा आणि सुझुकी यांच्यातील भागीदारीचा अर्थ बाजारपेठेत हायब्रीड्सची भर देखील असेल. सुझुकी कोरोलाची आवृत्ती त्याच्या चिन्हासह सादर करेल.
हायब्रिड कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही. यशाची कृती?
ज्यांना विद्युतीकृत छोटी एसयूव्ही हवी आहे, परंतु 100% इलेक्ट्रिक मॉडेलच्या फायद्यांची खात्री नाही त्यांच्यासाठी, पुढील वर्षी एक, दोन नाही तर तीन प्लग-इन हायब्रिड प्रस्ताव आणले जातील जे या "समस्येवर" उपाय असू शकतात. .
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
त्यापैकी दोन FCA मधून येतात आणि त्यात जीप रेनेगेडची प्लग-इन हायब्रिड आवृत्ती आणि तिचा ट्रान्सलपाइन “चुलत भाऊ”, Fiat 500X PHEV यांचा समावेश आहे. फ्रान्समधून येत असताना, Renault Captur PHEV दिसेल, जे जून 2020 मध्ये येणार आहे आणि ऑफर केले पाहिजे 100% इलेक्ट्रिक मोडमध्ये 50 किमी स्वायत्तता.
जीप रेनेगेड PHEV
ज्यांना अधिक जागेची गरज आहे, आणि एक विभाग पुढे जाण्यासाठी, 2020 मध्ये PSA गटाद्वारे एक मजबूत प्लग-इन हायब्रिड बेट दिसून येते: C5 Aircross Hybrid, Peugeot 3008 Hybrid आणि अधिक शक्तिशाली Hybrid4, आणि Opel Grandland X Hybrid and Hybrid4 .
यामध्ये BMW X1 प्लग-इन हायब्रिड, Jeep Compass PHEV आणि अभूतपूर्व CUPRA Formentor देखील सामील झाले पाहिजेत. हे नवीनतम फोक्सवॅगन ग्रुप ब्रँडचे पहिले स्वतंत्र मॉडेल आहे आणि ज्याचे अंतिम स्वरूप एकरूप संकल्पनेद्वारे अपेक्षित होते. शेवटी, नवीन फोर्ड कुगा, 2019 मध्ये देखील ओळखले जाते, 2020 मध्ये हायब्रिड आणि प्लग-इन हायब्रिड आवृत्त्यांसह येते.
CUPRA Formentor
आकाराने फरक पडत नाही. प्रत्येकासाठी हायब्रीड एसयूव्ही
मध्यम आणि उच्च विभागांमध्ये, संकरित प्रस्ताव अनेकांपेक्षा जास्त असतील. पुढील वर्षी, BMW X3 xDrive30e, Mercedes-Benz GLC 300 e, Toyota RAV4 प्लग-इन हायब्रीड आणि RAV4 ची अभूतपूर्व सुझुकी आवृत्ती (दोन उत्पादकांमधील भागीदारी अंतर्गत) सारखी मॉडेल्स बाजारात येतील.
BMW X3 xDrive30e
2020 मध्ये युरोपचे सर्वाधिक विकले जाणारे प्लग-इन हायब्रीड नवीन पिढी देखील दिसेल — आम्ही कोणत्या मॉडेलबद्दल बोलत आहोत हे तुम्हाला माहीत नाही का? ही खरोखरच मित्सुबिशी आउटलँडर आहे, युरोपमधील तीन डायमंड ब्रँडची यशोगाथा आहे, त्यामुळे नवीन मॉडेलबद्दल अनेक अपेक्षा आहेत. दृष्यदृष्ट्या, ते एंजेलबर्ग टूरर संकल्पनेच्या अगदी जवळ असावे.
ज्यांना अधिक जागेची गरज आहे त्यांच्यासाठी, फोर्ड एक्सप्लोरर लाँच करण्याची तयारी करत आहे, एक सामान्यत: उत्तर अमेरिकन मॉडेल, XL आयामांसह, जे केवळ प्लग-इन हायब्रिड आवृत्तीसह युरोपमध्ये येईल. SEAT ने Tarraco PHEV सह प्लग-इन हायब्रीड्समध्येही पदार्पण केले आहे, जे Tarraco रेंजमध्ये FR पातळीचे आगमन देखील सूचित करते.
जर्मन लोकांमध्ये, ऑडी नूतनीकृत Q7 ची प्लग-इन हायब्रिड आवृत्ती लॉन्च करण्याच्या तयारीत आहे, तर Mercedes-Benz GLE 350 de — “d” डिझेलवरून लॉन्च करेल.
या विद्युतीकृत "नवीन जगा" पासून सर्व-भूप्रदेश चिन्ह देखील सुटलेले नाहीत. जीप रँग्लर PHEV (प्लग-इन हायब्रीड) 2020 मध्ये एक वास्तविकता असेल, ज्याप्रमाणे लँड रोव्हर नवीन डिफेंडरच्या प्लग-इन हायब्रिड आवृत्तीवर पडदा उचलताना दिसेल. शेवटी, ज्यांना हायब्रीड हवे आहे पण लक्झरी सोडत नाही त्यांच्यासाठी बेंटले बेंटायगा हायब्रीड हा आदर्श प्रस्ताव आहे.
ऑडी Q7 च्या दोन प्लग-इन हायब्रिड आवृत्त्या असतील: 55 TFSI आणि quattro आणि 60 TFSI आणि quattro
हायब्रीड तंत्रज्ञान देखील पारंपारिक बॉडीवर्कशी जुळते
बाजार केवळ SUV नाही म्हणून, सलून आणि व्हॅन, अधिक पारंपारिक आणि पारंपारिक स्वरूप, संकरित प्रस्ताव देखील जाणून घेतील. यापैकी एक प्रस्ताव Peugeot 508 Hybrid आहे, जो सलून आणि व्हॅन म्हणून उपलब्ध आहे, जो Skoda Octavia आणि Superb च्या प्लग-इन हायब्रिड आवृत्त्यांसह जोडला जाईल.
पोझिशनिंगमध्ये पुढे जाताना, Audi A7 स्पोर्टबॅक आणि A8, तसेच अनुभवी मासेराती घिब्ली - ज्याचे 2020 मध्ये नूतनीकरण केले जाईल - प्लग-इन हायब्रिड आवृत्त्या देखील असतील.
Peugeot 508 SW संकरित
क्रीडा संकरित? होय तेथे देखील आहे
खेळाचे लोकही सुटत नाहीत. जटिलता आणि अतिरिक्त गिट्टी असूनही, येत्या काही वर्षांत अनेक स्पोर्ट्स कार आहेत ज्या अंशतः विद्युतीकृत केल्या जातील. आम्ही लवकरच एक लेख प्रकाशित करू जे 2020 मध्ये जास्त फायदे मिळवू इच्छिणार्‍यांसाठी काय आहे, परंतु आम्ही त्यापैकी दोन सह "शत्रुत्व" उघडू शकतो.
त्यापैकी एक आपण काही काळापासून ओळखतो. हे पोलेस्टार 1 आहे, जे 2018 मध्ये सादर केले गेले असले तरी ते फक्त 2020 मध्ये येते. दुसरी फोर्ड मस्टँगची अभूतपूर्व संकरित आवृत्ती आहे. कोणतीही अधिकृत पुष्टी नसली तरी, जर फोर्ड क्रॉसओव्हर आणि इलेक्ट्रिक फॉरमॅटमध्ये मस्टँग लाँच करू शकला असेल, तर मस्टँगचे संकरित व्युत्पन्न आम्हाला खूप विश्वासार्ह वाटते — एक टीप म्हणून, त्यांनी SEMA येथे Mustang चा इलेक्ट्रिक प्रोटोटाइप उघड केला.
मला 2020 साठी सर्व नवीनतम ऑटोमोबाईल्स जाणून घ्यायच्या आहेत