वर्णक्रमानुसार: Audi Q7, Jeep Renegade, Ford Kuga, Ford Mondeo, Peugeot 2008, Porsche Taycan, Renault Captur, SEAT Alhambra, Skoda Octavia, Subaru Forester, Tesla Model X आणि Volkswagen Sharan. होय, युरो NCAP चाचण्यांमध्ये 12 मॉडेल्सचे मूल्यमापन केले गेले, संस्थेने वर्ष संपण्यापूर्वी आणखी एक चाचण्या प्रकाशित करण्याची घोषणा केली.
चाचणी केलेली सर्व मॉडेल्स नवीन नाहीत किंवा या प्रवासासाठी नवीन नाहीत — काहींना प्रस्तावित सुरक्षा उपकरणे, विशेषत: ड्रायव्हिंग सहाय्यकांशी संबंधित, नवीन चाचणीचे समर्थन करण्यासाठी अद्यतने प्राप्त झाली आहेत.
चला या मॉडेल्ससह प्रारंभ करूया, त्यापैकी काही आधीच बाजारात आहेत.
फोक्सवॅगन शरण आणि सीट अल्हंब्रा
पोर्तुगालमध्ये बनवलेल्या दोन मोठ्या MPV, आता अनेक वर्षांपासून बाजारात आहेत — सध्याची पिढी २०१० मध्ये लॉन्च झाली होती आणि २०१५ मध्ये अपडेट प्राप्त झाली होती. दोन्ही मॉडेल्सचे वय असूनही, त्यांना अलीकडेच अधिक सुरक्षा उपकरणे मिळाली आहेत, जसे की स्वायत्त आणीबाणी ब्रेकिंग आणि ताण मर्यादांसह मागील सीट बेल्ट.
Audi Q7, Ford Mondeo, Jeep Renegade
द ऑडी Q7 , 2015 मध्ये लाँच करण्यात आले, अलीकडेच एक महत्त्वपूर्ण नूतनीकरण प्राप्त झाले ज्याने त्याला नवीन पुढचा आणि मागील भाग तसेच नवीन इंटीरियर बनवले आहे. पण पूर्वीप्रमाणेच, आणि आज युरो NCAP चाचणीची आवश्यकता जास्त असूनही, Q7 ने चारही मूल्यांकन क्षेत्रांमध्ये उच्च गुणांसह पाच तारे मिळवले.
द फोर्ड मोंदेओ , 2014 मध्ये आमच्यामध्ये लॉन्च केले गेले, या वर्षी देखील अद्यतनित केले गेले आणि आपत्कालीन स्वायत्त ब्रेकिंग आणि प्रीटेन्शनर्स आणि प्रयत्न मर्यादांसह मागील बेल्टसह अधिक सुरक्षा उपकरणे मिळविली. युरो NCAP चाचण्यांवर पाच तारे ठेवण्यासाठी पुरेशी अद्यतने.
शेवटी, देखील रेनेगेड जीप रिलीझ झाल्यानंतर चार वर्षांनी 2018 च्या सुरुवातीला एक अपडेट प्राप्त झाले. या वर्षी युरो NCAP द्वारे तीन तार्यांसह रेट केलेली ही एकमेव कार होती, एक असमाधानकारक परिणाम, परंतु एक साधे औचित्य: AEB किंवा स्वायत्त आणीबाणी ब्रेकिंग सिस्टम सर्व आवृत्त्यांवर मानक म्हणून उपलब्ध नाही, काही आवृत्त्यांवर एक पर्याय आहे. मालिका असती तर निकाल वेगळा असायचा.
आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की युरो एनसीएपी मूल्‍यांकनात केवळ सुरक्षा उपकरणे विचारात घेतली जातात जी दिलेल्या मॉडेलच्‍या कोणत्याही आवृत्‍तीमध्‍ये आढळू शकतात. काही मॉडेल्स पर्यायी सुरक्षा उपकरण पॅक ऑफर करतात, ज्याची युरो NCAP देखील चाचणी करते, जसे की प्यूजिओट 2008 सोबत या गटात घडले. आणि त्याबद्दल बोलतांना…
Peugeot 2008 आणि Renault Captur
दोन बी-एसयूव्ही कॉम्पॅक्ट 2020 मध्ये सेगमेंटमध्ये विक्री नेतृत्वासाठी सर्वात गंभीर उमेदवार असतील, परंतु या दोघांमधील पहिल्या संघर्षात, हे रेनॉल्ट कॅप्चर जे फाईव्ह स्टार्सवर पोहोचल्यावर फायदा होतो.
द Peugeot 2008 जर तुम्ही सुरक्षितता उपकरणांचे पॅकेज निवडले तर ते त्यांच्यापर्यंत पोहोचू शकते, ज्यामध्ये इतरांबरोबरच, अधिक प्रगत स्वायत्त आणीबाणी ब्रेकिंग सिस्टमचा समावेश आहे ज्यामुळे सायकलस्वार तसेच पादचाऱ्यांचा शोध घेणे आधीच शक्य होते. या सुरक्षा पॅकेजसह सुसज्ज नसताना, Peugeot 2008 युरो NCAP चाचण्यांमध्ये चार तारे मिळवते.
फोर्ड कुगा, स्कोडा ऑक्टाव्हिया, सुबारू फॉरेस्टर
नवीन मॉडेल्स लाँच करणे सुरू ठेवून, तिसरी पिढी फोर्ड कुगा , चौथी पिढी स्कोडा ऑक्टाव्हिया आणि पाचवी पिढी सुबारू वनपाल , त्या सर्वांना पाच तारे मिळाले. सुबारू हे लक्षात घेण्यासारखे आहे, जे या पुनरावलोकनाच्या प्रकाशनासह, युरोपमध्ये विक्रीसाठी त्याची श्रेणी संपूर्णपणे, पाच युरो Ncap स्टार्स आहे.
सुबारू वनपाल
पोर्श टायकन आणि टेस्ला मॉडेल एक्स
द पोर्श Taycan स्टुटगार्ट निर्मात्याची ही पहिली 100% इलेक्ट्रिक आहे आणि जर ती आधीच गतीशीलता आणि कार्यक्षमतेने आम्हाला प्रभावित केली असेल, तर युरो NCAP चाचण्यांमध्येही तिने पाच तारे मिळवले आहेत. तथापि, मागील क्रॅश चाचणीमधील त्याच्या कामगिरीने समोर आणि मागील रहिवाशांसाठी मानेचे किरकोळ संरक्षण (बुलव्हीप इफेक्ट) दिसून आले.
द टेस्ला मॉडेल एक्स हे आता काही वर्षांपासून बाजारात आहे — हे यूएस मध्ये 2015 मध्ये लॉन्च केले गेले होते आणि 2016 मध्ये युरोपमध्ये काही मार्केटमध्ये कारकीर्द सुरू केली होती. तथापि, इलेक्ट्रिक SUV आत्ताच Euro NCAP च्या "हातात" येत आहे, ग्रहावर विक्रीसाठी सर्वात सुरक्षित कार म्हणून ख्याती आहे.
बरं, प्रतिष्ठा सिद्ध झाली आहे. ते केवळ पाच स्टार्सपर्यंत पोहोचले नाही, तर युरो एनसीएपीने सांगितले की ते या वर्षीच्या “वर्गातील सर्वोत्कृष्ट” विजेतेपदासाठी प्रबळ दावेदारांपैकी एक आहे. हायलाइट्समध्ये सुरक्षा सहाय्य प्रणालीच्या मूल्यांकनाच्या क्षेत्रात आणि प्रौढ रहिवाशांच्या संरक्षणामध्ये उच्च गुण समाविष्ट आहेत.