मॅन्सरीची आणखी एक मूलगामी तयारी, यावेळी मर्सिडीज-एएमजी जीएलएस 63 गिनी पिग म्हणून. आणि अनुभव यापेक्षा चांगला जाऊ शकला नसता.
देण्याची आणि विक्री करण्याची ताकद असलेले इंजिन, स्पोर्टी पण आलिशान स्टाइल आणि 7 साठी आसनव्यवस्था – मर्सिडीज-एएमजी जीएलएस 63 मध्ये कशाचीही कमतरता नाही. पण मॅन्सरी समान मत व्यक्त करत नाही…
बव्हेरियन तयारीने एसयूव्हीसाठी बदलांचा एक पॅक तयार केला आहे. सौंदर्याच्या पातळीवर, मर्सिडीज-एएमजी जीएलएस 63 ने नेहमीचे उपांग जिंकले आहेत: नवीन बंपर आणि एअर इनटेक, साइड स्कर्ट, नवीन बोनेट आणि मागील स्पॉयलर आणि डिफ्यूझर. आणि नवीन 23-इंच चाकांसह टायर सामावून घेणार्‍या अधिक स्पष्ट चाकांच्या कमानी विसरू नका. याव्यतिरिक्त, नवीन एअर सस्पेंशनमुळे GLS 63 जमिनीच्या जवळपास 30 मिमी जवळ ठेवणे शक्य होते.
आत, मॅन्सरीने पुन्हा डिझाइन केलेल्या स्टीयरिंग व्हीलवर, कार्बन फायबर आणि अॅल्युमिनियम पेडल्समधील ऍप्लिकेशन्ससह लेदर अपहोल्स्ट्री यावर पैज लावली. परंतु कार्यप्रदर्शन हा या फेरफार कार्यक्रमाचा मुख्य उद्देश असल्याने, सर्वोत्कृष्ट बोनेटच्या खाली लपलेले आहे.
स्फोटक कॉकटेल: 840 एचपी आणि 1150 एनएम
5.5-लिटर ट्विन-टर्बो V8 इंजिनसह सुसज्ज, मानक Mercedes-AMG GLS 63 585 hp पॉवर आणि 760 Nm टॉर्क प्रदान करते. मॅन्सरीच्या नजरेत काहीही सुधारले जाऊ शकत नव्हते.
तयारीकर्त्याने V8 इंजिन अपग्रेड केले - ECU रीप्रोग्रामिंग, नवीन एअर फिल्टर इ. - जे चार्ज होऊ लागले 840 hp आणि 1150 Nm . पॉवरमधील वाढ 295 किमी/ताशी (इलेक्ट्रॉनिक लिमिटरशिवाय) च्या उच्च गतीमध्ये अनुवादित होते आणि मानक मॉडेलच्या 4.9 सेकंदांतर्गत 100 किमी/ता पर्यंत स्प्रिंट - मॅन्सोरी किती ते निर्दिष्ट करत नाही.