पहिल्या बॉक्सस्टरच्या जागतिक पदार्पणानंतर वीस वर्षांनी, जर्मन रोडस्टर पुन्हा आणखी शक्तिशाली आणि गतिमान झाला आहे.
स्टटगार्टच्या नवीन रोडस्टरने विरोधी चार-सिलेंडर इंजिनची परंपरा कायम ठेवली आहे जी मध्य-इंजिन पोर्श 718 मध्ये वापरली गेली होती, हे मॉडेल 1960 च्या दशकात अनेक स्पर्धा जिंकले होते. पहिले दोन-सीटर कन्व्हर्टिबल लॉन्च झाल्यानंतर दोन दशकांनंतर, पोर्श लॉन्च झाला दोन नवीन मॉडेल्स - 718 Boxster आणि 718 Boxster S.
किंबहुना, या नवीन पिढीचा मुख्य फोकस पूर्णपणे नूतनीकरण केलेले सुपरचार्ज केलेले चार-सिलेंडर इंजिन आहे. 718 Boxster 2.0 इंजिनमधून 300 hp देते, तर 718 Boxster S त्याच्या 2.5-लिटर ब्लॉकमधून 350 hp देते. पॉवर नफा 35 hp वर निश्चित केला जातो, तर वापर 14% पर्यंत सुधारणा दर्शवितो.
नवीन पिढीच्या 718 बॉक्सस्टरच्या इंजिनच्या सुपरचार्जिंगमुळे टॉर्कमध्ये लक्षणीय वाढ होते: 718 बॉक्सस्टरच्या दोन-लीटर इंजिनमध्ये कमाल 380 Nm (मागील 100 Nm पेक्षा जास्त) टॉर्क आहे; 718 Boxster S चा 2.5 लिटर ब्लॉक 420 Nm (अधिक 60 Nm) पर्यंत पोहोचतो. दोन्हीमध्ये सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स आहे.
साहजिकच, नवीन जर्मन रोडस्टरची कामगिरी त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षाही श्रेष्ठ आहे. 718 बॉक्सस्टर – पीडीके बॉक्स आणि स्पोर्ट क्रोनो पॅकेजसह – 0 ते 100 किमी/ताशी 4.7 सेकंदात (0.8 सेकंद जलद) वेग वाढवते, तर 718 बॉक्सस्टर एस, त्याच उपकरणांसह, हा व्यायाम फक्त 4.2 सेकंदात (0.6 सेकंद) पूर्ण करते जलद). 718 बॉक्सस्टरसाठी सर्वाधिक वेग 275 किमी/ता आणि 718 बॉक्सस्टर एससाठी 285 किमी/ता आहे.
जसे असावे, 718 बॉक्सस्टर त्याच्या तीक्ष्ण प्रोफाइल आणि गतिमान स्वरूपासाठी पहिल्या दृष्टीक्षेपात ओळखले जाते. तथापि, पोर्श अधिक विशिष्ठ आकारांवर पैज लावते, अगदी विस्तीर्ण पुढचा भाग आणि मोठ्या हवेच्या सेवनाने सुरू होते. याशिवाय, या मॉडेलमध्ये एकात्मिक एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स, स्टायलिश विंग्स, नवीन डोअर सिल्स, पुन्हा डिझाइन केलेले दरवाजे आणि कमी केलेले सस्पेन्शन असलेले नवीन बाय-झेनॉन हेडलॅम्प आहेत, जे अधिक मर्दानी स्वरूप देते.
मूळ 718 प्रमाणे, नवीन रोडस्टर गतिशीलतेच्या दृष्टीने प्रभावी आहे. कॉर्नरिंग कार्यप्रदर्शन सुधारण्यासाठी चेसिस पूर्णपणे सुधारले गेले आहे, तर 10% अधिक डायरेक्ट इलेक्ट्रोमेकॅनिकल स्टीयरिंग आणि सुधारित ब्रेकिंग सिस्टम अधिक चपळता सुनिश्चित करते - स्पोर्ट्स ड्रायव्हिंग उत्साही निराश होणार नाहीत.
केबिनच्या आत, 718 बॉक्सस्टर ब्रँडच्या संकल्पनेपासून फार दूर जात नाही; मोठी बातमी म्हणजे सुधारित इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल जे कॉकपिटला आकार देते. हायलाइट्समध्ये टचस्क्रीनसह पोर्श कम्युनिकेशन मॅनेजमेंट (मानक म्हणून समाविष्ट) आणि व्हॉइस कंट्रोलसह नेव्हिगेशन मॉड्यूल (पर्यायी) समाविष्ट आहे.
Porsche 718 Boxster चे मार्चमध्ये पुढील जिनिव्हा मोटर शोमध्ये अनावरण केले जाईल. पोर्तुगीज डीलर्सकडे स्पोर्ट्स कारचे आगमन एका महिन्यानंतर 718 बॉक्सस्टरसाठी 64,433 युरो आणि 718 बॉक्सस्टर एससाठी 82,046 युरोच्या प्रारंभिक किंमतीसह झाले पाहिजे.
