बॉशला क्लासिक पोर्शेस रस्त्यावर ठेवण्यास मदत करायची आहे. तुम्हाला कसे माहित आहे?

Anonim

तुम्हाला माहीत आहेच की, क्लासिक कार चालू ठेवण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या प्रत्येकासाठी सर्वात मोठे आव्हान म्हणजे पार्ट्सची कमतरता. अनेक ब्रँड्सचा अवलंब केल्यानंतर 3D प्रिंटिंग या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी (पोर्श आणि मर्सिडीज-बेंझ त्यापैकी दोन आहेत), आता क्लासिक्सच्या कारणासाठी स्वतःला समर्पित करण्याची बॉशची पाळी होती.

तथापि, बॉशने क्लासिक्ससाठी भाग तयार करण्यासाठी 3D प्रिंटिंगचा अवलंब करण्याचा निर्णय घेतला नाही. त्याऐवजी, प्रसिद्ध जर्मन घटक कंपनीने पोर्श 911, 928 आणि 959 द्वारे वापरलेले स्टार्टर्स पुन्हा जारी करण्यासाठी “पुनर्इंजिनियरिंग प्रकल्प” सुरू केला.

पोर्श क्लासिक्ससाठी नवीन स्टार्टर बॉश अभियंत्यांनी गॉटिंगेन आणि श्वाइबर्डिंगेन प्लांट्समध्ये विकसित केले आहे आणि बॉश क्लासिक उत्पादन श्रेणीचा भाग आहे.

बॉश स्टार्टर मोटर
बॉश संघाच्या पुनर्अभियांत्रिकी कार्याचा हा परिणाम आहे.

क्लासिकशी संबंधित आधुनिक तंत्रज्ञान

मूळतः 911, 928 आणि 959 द्वारे वापरल्या जाणार्‍या स्टार्टर मोटरची ही सुधारित, हलकी आणि अधिक संक्षिप्त आवृत्ती तयार करताना, बॉशने आधुनिक वाहनांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या स्टार्टर मोटरचे रुपांतर केले आहे आणि हे सुनिश्चित केले आहे की ते वापरलेले बदललेले भाग देखील पोर्श ब्रँडच्या मॉडेलशी सुसंगत आहेत. क्लासिक्स

येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या

बॉशला क्लासिक पोर्शेस रस्त्यावर ठेवण्यास मदत करायची आहे. तुम्हाला कसे माहित आहे? 13748_2
959 आणि 911 व्यतिरिक्त, पोर्श 928 देखील नवीन स्टार्टर प्राप्त करण्यास सक्षम असेल.

स्टार्टर मोटर पुन्हा इंजिनियरिंग करण्याच्या प्रक्रियेत, बॉशने आधुनिक आणि उच्च-कार्यक्षमता तंत्रज्ञान वापरले. याव्यतिरिक्त, स्टार्टर मोटर बेअरिंग आणि पिनियन क्लचची पुनर्रचना केली. सरतेशेवटी, नवीन स्टार्टर मोटरची उर्जा मूळ 1.5 kW वरून 2 kW पर्यंत वाढली, ज्यामुळे क्लासिक पोर्शेस अधिक विश्वासार्ह आणि सुरक्षितपणे सुरू करता येतात.

या नवीन स्टार्टर मोटरसह, आम्ही या क्लासिक वाहनांच्या मालकांना अधिक काळ त्यांचा आनंद घेण्याची संधी देतो.

फ्रँक मँटेल, बॉश क्लासिकचे संचालक

आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.

पुढे वाचा