तुम्ही पाहिल्याप्रमाणे, Skoda Karoq चे प्रतिस्पर्धी अनेकांपेक्षा जास्त आहेत. परंतु झेक मॉडेल वितर्कांचा एक संच सादर करते जे आजच्या सर्वात विवादित विभागाच्या तुकड्यासाठी वादात टाकते.
यात चांगली आतील जागा, नवीन ड्रायव्हर असिस्टंट सिस्टीम, संपूर्ण एलईडी हेडलॅम्प आणि – SKODA वर प्रथमच – डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल उपलब्ध आहे. मागील आसनांसाठी VarioFlex प्रणाली (तुम्हाला प्रवासी डब्यातील जागा काढून टाकण्याची परवानगी देते) आणि बूट उघडण्यासाठी/बंद करण्यासाठी व्हर्च्युअल पेडल (पर्यायी) सारखी वैशिष्ट्ये स्कोडाच्या नवीन कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीची आणखी ठळक वैशिष्ट्ये आहेत.
पर्यायी VarioFlex मागील सीटच्या संयोजनात, लगेज कंपार्टमेंटचा बेस व्हॉल्यूम 479 ते 588 लिटर पर्यंत बदलू शकतो. VarioFlex प्रणालीसह, मागील जागा पूर्णपणे काढून टाकल्या जाऊ शकतात - आणि SUV व्हॅन बनते, ज्याची कमाल लोड क्षमता 1810 लिटर आहे.
फोक्सवॅगनचे नवीनतम तंत्रज्ञान
Skoda Karoq — नेहमीप्रमाणेच ब्रँडच्या नवीनतम मॉडेल्समध्ये — फोक्सवॅगनच्या "बहीण" चे जीवन कठीण बनवण्याचे वचन देते. स्कोडा पुन्हा एकदा “जर्मन जायंट” चे सर्वोत्कृष्ट घटक वापरते आणि चार वेगवेगळ्या लेआउट्समध्ये उपलब्ध असलेल्या डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसह सानुकूलित केले जाऊ शकते, जे तुम्हाला ड्रायव्हिंग, वाहन स्थिती, नेव्हिगेशन आणि इन्फोटेनमेंट सिस्टमशी संबंधित सर्व माहिती पाहू देते.
माहिती आणि मनोरंजन बिल्डिंग मॉड्यूल्स फोक्सवॅगन ग्रुपच्या मॉड्युलर सिस्टीमच्या दुसऱ्या पिढीतून आले आहेत, जे अत्याधुनिक कार्यक्षमता, इंटरफेस आणि कॅपेसिटिव्ह टच डिस्प्लेसह (प्रॉक्सिमिटी सेन्सरसह) उपकरणे देतात. शीर्ष कोलंबस प्रणाली आणि अ‍ॅमंडसेन प्रणालीमध्ये अगदी वाय-फाय हॉटस्पॉट आहे.
ड्रायव्हिंग एड्सच्या बाबतीत, नवीन आराम प्रणालींमध्ये पार्किंग सहाय्यक, लेन असिस्ट आणि ट्रॅफिक, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्ट, पादचाऱ्यांसाठी विस्तारित संरक्षणासह फ्रंट असिस्ट आणि आपत्कालीन सहाय्यक (इमर्जन्सी असिस्टंट) यांचा समावेश आहे. नवीन ट्रेलर असिस्टंट - कारोक दोन टनांपर्यंत ट्रेलर्स टो करू शकते - हळू उलट चालवण्यास मदत करते.
इंजिन
पहिल्या लॉन्च टप्प्यात, स्कोडा करोक पोर्तुगालमध्ये तीन वेगळ्या ब्लॉक्ससह उपलब्ध होईल: एक पेट्रोल आणि दोन डिझेल. विस्थापन 1.0 (पेट्रोल), 1.6 आणि 2.0 लिटर (डिझेल) आहेत आणि पॉवर श्रेणी 116 hp (85 kW) आणि 150 hp (110 kW) दरम्यान आहे. सर्व इंजिन थेट इंजेक्शन, टर्बोचार्जर आणि ब्रेकिंग एनर्जी रिकव्हरीसह स्टार्ट-स्टॉप सिस्टीम असलेली युनिट्स आहेत.सर्व इंजिन 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा 7-स्पीड DSG ट्रान्समिशनसह जोडले जाऊ शकतात.
गॅसोलीन इंजिन
- 1.0 TSI - 116 hp (85 kW) , कमाल टॉर्क 200 Nm, टॉप स्पीड 187 किमी/ता, प्रवेग 0-100 किमी/ता 10.6 सेकंदात, एकत्रित वापर 5.3 l/100 किमी, एकत्रित CO2 उत्सर्जन 119 g/km. 6-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स (मालिका) किंवा 7-स्पीड DSG (पर्यायी).
- 1.5 TSI Evo - 150 hp (तिसऱ्या तिमाहीपासून उपलब्ध)
डिझेल इंजिन
- 1.6 TDI - 116 hp (85 kW) , कमाल टॉर्क 250 Nm, टॉप स्पीड 188 किमी/ता, प्रवेग 0-100 किमी/ता 10.7 सेकंदात, एकत्रित वापर 4.6 l/100 किमी, एकत्रित CO2 उत्सर्जन 120 g/km. 6-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स (मालिका) किंवा 7-स्पीड DSG (पर्यायी).
- 2.0 TDI - 150 hp (110 kW) , 4×4, कमाल टॉर्क 340 Nm, टॉप स्पीड 196 किमी/ता, प्रवेग 0-100 किमी/ता 8.7 सेकंदात, एकत्रित वापर 5.0 l/100 किमी, एकत्रित CO2 उत्सर्जन 131 g/km. 6-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स (मालिका) किंवा 7-स्पीड DSG (पर्यायी).
- 2.0 TDI - 150 hp (110 kW), 4×2 (3र्‍या तिमाहीपासून उपलब्ध).
पोर्तुगाल साठी किंमती
नवीन स्कोडा करोक पोर्तुगालमध्ये दोन स्तरांच्या उपकरणांसह प्रस्तावित आहे (महत्त्वाकांक्षा आणि शैली) आणि 25 672 युरो पासून किंमती (पेट्रोल) आणि 30 564 युरो (डिझेल). शैली आवृत्त्या €28 992 (1.0 TSI) आणि €33 886 (1.6 TDI) पासून सुरू होतात.
7-स्पीड DSG गिअरबॉक्स 2100 युरोसाठी पर्याय आहे
2.0 TDI आवृत्ती, केवळ ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि स्टाईल इक्विपमेंट लेव्हलसह उपलब्ध आहे, 39 284 युरोसाठी ऑफर केली आहे.
Razão Automóvel शी बोलताना, António Caiado, Skoda चे मार्केटिंग प्रमुख, यांनी नवीन Karoq साठी "अगदी एंट्री इक्विपमेंट लाईनमध्येही" स्टँडर्ड इक्विपमेंटच्या मजबूत एन्डोमेंटवर प्रकाश टाकला. पोर्तुगालमध्ये स्कोडा करोकचे मार्केटिंग आधीच सुरू झाले आहे.