डी टोमासो पँटेरा ही 70 च्या दशकातील ड्रीम कारपैकी एक होती, जी दोन दशके उत्पादनात राहिली. स्पोर्ट्स कारने सर्वोत्कृष्ट इटालियन शैलीशी लग्न केले, महान टॉम त्जार्डाची निर्मिती, नंतर घियाच्या सेवेत, शुद्ध अमेरिकन स्नायूंसह - दोन रहिवाशांच्या मागे फोर्ड मूळचा शक्तिशाली वातावरणीय V8 राहत होता.
अगदी अलीकडे, ते परत आणण्यासाठी प्रयत्न केले गेले आहेत, आणि गेल्या शतकाच्या शेवटी आम्हाला नवीन पिढीसाठी एक प्रोटोटाइप देखील कळला आहे, परंतु डी टोमासोच्या दिवाळखोरीच्या घोषणेने नवीन पँटेरा पाहण्याची आशा मरेल. पण कथा इथे संपत नाही — अरेस पॅंथरला भेटा, एरेस डिझाइनची निर्मिती.
फेरारी किंवा लॅम्बोर्गिनी सारख्या काही निर्मात्यांकडील एकल किंवा अनन्य मॉडेल्सप्रमाणेच, एरेस डिझाइन देखील अत्यंत मर्यादित उत्पादनासह, त्याच्या ग्राहकांसाठी खास मॉडेल्स तयार करण्यासाठी समर्पित आहे. आणि त्याच्या सर्वात अलीकडील प्रस्तावात अगदी पँटेरा चे पुनर्व्याख्या समाविष्ट आहे.
पँथर हुरॅकन लपवतो
De Tomaso Pantera द्वारे स्पष्टपणे प्रेरित केलेल्या ओळींच्या खाली लॅम्बोर्गिनी हुराकन आहे. मूळ पँथरच्या विपरीत, पँथर, जेव्हा हुराकॅनकडून त्याच्या चेसिस आणि पॉवरट्रेनचा वारसा घेतो तेव्हा अमेरिकन V8 गमावतो आणि इटालियन V10 मिळवतो.
याक्षणी एरेस पँथरचे अंतिम चष्मा ज्ञात नाहीत, परंतु अपेक्षा अशी आहे की V10 हुराकॅनवरील ज्ञात संख्यांना मागे टाकेल आणि डायनॅमिक विभागात इतर सुधारणा अपेक्षित आहेत.
एरेस पँथरचे उत्पादन पुढील वर्षाच्या सुरुवातीला मोडेना, इटली येथील एरेस डिझाइनच्या नवीन सुविधेमध्ये सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. सानुकूल उत्पादनाची अंतर्निहित जटिलता आणि त्याच्या ग्राहकांसाठी अनन्यता राखण्याची गरज लक्षात घेऊन, हे अत्यंत मर्यादित युनिट्समध्ये तयार केले जावे. पँथर अजूनही विकासात आहे आणि या रेंडर्समध्ये मागे घेता येण्याजोग्या हेडलाइट्स अंतिम मॉडेलमध्ये टिकून राहतात की नाही हे जाणून घेण्यासाठी आम्ही सर्व उत्सुक आहोत.
पॅंथर व्यतिरिक्त, एरेस डिझाईनने आधीपासून मर्सिडीज-बेंझ जी-क्लास आणि बेंटले मुल्सेनच्या विशेष आवृत्त्या सादर केल्या होत्या, त्याव्यतिरिक्त, जेई मोटरवर्क्सच्या भागीदारीत 53 विशेष लँड रोव्हर डिफेंडर युनिट्स तयार केल्या होत्या.