अनेक वर्षांच्या अंतरानंतर आणि एकमेकांशी स्पर्धा केल्यानंतर, अलीकडच्या काळात मोठ्या बिल्डरांना सैन्यात सामील होण्यास भाग पाडले गेले आहे. स्वायत्त ड्रायव्हिंग, विद्युतीकरण, किंवा अगदी नवीन सुरक्षा तंत्रज्ञान विकसित करण्यासाठी तंत्रज्ञान विकसित करण्याच्या खर्चाची वाटणी करायची असो, तांत्रिक भागीदारीच्या अधिकाधिक घोषणा होत आहेत.
म्हणून, आम्ही काही काळापूर्वी नोकियाचे HERE अॅप विकत घेण्यासाठी BMW, Audi आणि Daimler ला सामील होताना पाहिल्यानंतर, आम्ही तुमच्यासाठी आणखी एक "युनियन" आणत आहोत जे अगदी अलीकडेपर्यंत, अगदी कमी असण्याची शक्यता होती.
यावेळी, BMW, Daimler, Ford, Volvo हे उत्पादक सहभागी झाले आहेत, ज्यात HERE, TomTom आणि अनेक युरोपियन सरकारे देखील सामील झाली आहेत. कंपन्यांचे आणि सरकारचेही या एकत्रीकरणाचे प्रयोजन? सोपे: युरोपच्या रस्त्यांवर रस्ता सुरक्षा वाढवा.
सुरक्षितता वाढवण्यासाठी माहिती शेअर करणे
युरोपियन डेटा टास्क फोर्स नावाच्या सार्वजनिक-खाजगी भागीदारीच्या कामाचा एक भाग म्हणून, बीएमडब्ल्यू, डेमलर, फोर्ड, व्होल्वो, हिअर आणि टॉमटॉम यांचा समावेश असलेल्या पायलट प्रकल्पाचा उद्देश कारच्या तांत्रिक, आर्थिक आणि कायदेशीर बाबींचा अभ्यास करणे- to-X (वाहन आणि वाहतूक पायाभूत सुविधांमधील संवादाचे वर्णन करण्यासाठी वापरला जाणारा शब्द).
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
म्हणून, पायलट प्रोजेक्टचा उद्देश सर्व्हर-न्यूट्रल प्लॅटफॉर्म तयार करणे आहे जो रस्ता सुरक्षेशी संबंधित रहदारी डेटा सामायिक करण्यास अनुमती देतो. दुसऱ्या शब्दांत, BMW, Daimler, Ford किंवा Volvo ची वाहने प्लॅटफॉर्मवर ते प्रवास करत असलेल्या रस्त्यांबद्दल, जसे की निसरडी परिस्थिती, खराब दृश्यमानता किंवा अपघात यांबद्दलचा डेटा रिअल टाइममध्ये शेअर करू शकतील.
निर्माते या डेटाचा वापर ड्रायव्हर्सना एखाद्या विशिष्ट रस्त्यावरील संभाव्य धोक्यांबद्दल सूचना देण्यासाठी करू शकतील आणि सेवा प्रदाते (जसे की HERE आणि TomTom) प्लॅटफॉर्मवर गोळा केलेली आणि सामायिक केलेली माहिती त्यांच्या रहदारी सेवांना आणि त्यांच्या वाहतूक सेवांना प्रदान करू शकतात. राष्ट्रीय मार्ग प्राधिकरणाद्वारे चालवलेली वाहतूक.