Kia Ceed च्या तिसर्‍या पिढीचे आज अनावरण करण्यात आले आणि अपेक्षा खूप आहेत. पहिली पिढी 2006 मध्ये लाँच झाली आणि तेव्हापासून 1.28 दशलक्षाहून अधिक युनिट्स बांधली गेली आहेत, जिथे 640,000 पेक्षा जास्त युनिट्स दुसऱ्या पिढीशी संबंधित आहेत - नवीन पिढी पूर्वीच्या पिढीपेक्षा यशस्वी किंवा त्याहून अधिक यशस्वी असावी.
1 - सीड आणि सीड नाही
त्याच्या नावाच्या सरलीकरणासाठी ते आतापासून वेगळे आहे. हे सीड होण्याचे थांबले आहे आणि फक्त सीड बनले आहे. परंतु सीड हे नाव देखील एक संक्षिप्त रूप आहे.
CEED ही अक्षरे "डिझाईनमधील युरोपियन आणि युरोपियन समुदाय" अशी आहेत.
हे नाव विचित्र वाटत आहे, परंतु ते सीडच्या युरोपियन फोकसवर प्रकाश टाकते, ज्या खंडाची रचना, संकल्पना आणि विकास केला गेला होता - अधिक अचूकपणे फ्रँकफर्ट, जर्मनीमध्ये.
त्याचे उत्पादन स्लोव्हाकियाच्या झिलिना येथील ब्रँडच्या कारखान्यात युरोपियन मातीवर देखील केले जाते, जेथे किआ स्पोर्टेज आणि वेंगा देखील तयार केले जातात.
2 — डिझाइन परिपक्व झाले आहे
नवीन पिढी सहजपणे स्वतःला पूर्वीच्यापेक्षा वेगळे करते. दुस-या पिढीचे डायनॅमिक आणि अगदी अत्याधुनिक डिझाईन वेगवेगळ्या प्रमाणांसह, अधिक प्रौढ बनते, त्याचा परिणाम नवीन K2 प्लॅटफॉर्म.
पूर्ववर्ती प्रमाणेच 2.65 मीटर व्हीलबेस राखूनही, प्रमाण केवळ जास्त रुंदी (+20 मिमी) आणि कमी उंची (-23 मिमी) मध्येच नाही तर शरीराच्या टोकाशी संबंधित चाकांच्या स्थितीत देखील भिन्न आहे. समोरचा स्पॅन आता 20 मिमी लहान आहे, तर मागील स्पॅन देखील 20 मिमीने वाढतो. फरक जे पॅसेंजर कंपार्टमेंट "कमी" करतात आणि बोनट लांब करतात.
"आइस क्यूब" दिवसा चालणारे दिवे सर्व आवृत्त्यांमध्ये उपस्थित असतील
शैली अधिक परिपक्व आणि घन रूपात विकसित होते — रेषांमध्ये स्पष्टपणे अधिक क्षैतिज आणि सरळ अभिमुखता असते. समोरच्या भागावर सामान्य "टायगर नोज" लोखंडी जाळीचे वर्चस्व आहे, आता रुंद झाले आहे आणि आता सर्व आवृत्त्यांवर, "आइस क्यूब" दिवसा चालणारे दिवे - मागील पिढीच्या GT आणि GT-Line कडून मिळालेले चार प्रकाश बिंदू उपस्थित आहेत. . आणि मागील बाजूस, ऑप्टिकल गटांमध्ये आता क्षैतिज स्वभाव आहे, जो पूर्ववर्तीपेक्षा खूप वेगळा आहे.
3 — नवीन प्लॅटफॉर्म अधिक जागेची हमी देतो
नवीन K2 प्लॅटफॉर्मने जागेच्या चांगल्या वापरासाठी देखील परवानगी दिली. पर्यंत खोड वाढते 395 लिटर , Kia ने मागच्या प्रवाशांसाठी अधिक शोल्डर रूम आणि ड्रायव्हर आणि समोरच्या प्रवाशांसाठी अधिक हेड रूमची घोषणा केली आहे. तसेच ड्रायव्हिंगची स्थिती आता कमी झाली आहे.
4 — Kia Ceed... गरम केलेले विंडशील्ड आणू शकते
डॅशबोर्ड डिझाइनला मागील पिढीकडून थोडेसे किंवा काहीही मिळालेले नाही. हे आता अधिक क्षैतिज मांडणीसह सादर केले आहे, वरच्या भागात विभागलेले आहे — उपकरणे आणि इन्फोटेनमेंट सिस्टम — आणि कमी क्षेत्र — ऑडिओ, हीटिंग आणि वेंटिलेशन.
ब्रँड स्पर्शास मऊ असलेल्या चांगल्या दर्जाच्या साहित्याचा संदर्भ देते आणि फिनिशमध्ये अनेक पर्याय — मेटॅलिक किंवा सॅटिन क्रोम ट्रिम — आणि अपहोल्स्ट्री — फॅब्रिक, सिंथेटिक लेदर आणि अस्सल लेदर. पण हे पैलू सिद्ध करण्यासाठी आम्हाला राष्ट्रीय भूमीवर चाचणीची प्रतीक्षा करावी लागेल.
इतर उपकरणे, मुख्यतः पर्यायी, वेगळे दिसतात. JBL ध्वनी प्रणाली प्रमाणे, एक गरम विंडशील्ड (!) आणि पुढच्या आणि मागील दोन्ही बाजूंना गरम केलेल्या जागा, मोर्चे आणखी हवेशीर होण्याची शक्यता आहे.
5 — सर्वात मोठी नवीनता नवीन… डिझेल आहे
इंजिनच्या अध्यायात, आम्ही नवीन CRDi डिझेल इंजिनच्या पदार्पणावर प्रकाश टाकतो. U3 नावाचे, ते निवडक उत्प्रेरक घट (SCR) प्रणालीसह सुसज्ज आहे आणि आधीच कठोर Euro6d TEMP मानक, तसेच WLTP आणि RDE उत्सर्जन आणि उपभोग चाचणी चक्रांचे पालन करते.
हा एक 1.6-लिटर ब्लॉक आहे, जो दोन पॉवर लेव्हलमध्ये उपलब्ध आहे — 115 आणि 136 hp — दोन्ही केसेसमध्ये 280 Nm निर्माण करतो, CO2 उत्सर्जन 110 g/km पेक्षा कमी असण्याची अपेक्षा आहे.
गॅसोलीनमध्ये, आम्हाला 120 hp सह 1.0 T-GDi आणि कप्पा कुटुंबातील एक नवीन 1.4 T-GDi आढळतो, जो मागील 1.6 च्या जागी 140 hp आणि शेवटी, 1.4 MPi, टर्बोशिवाय आणि 100 hp आहे. श्रेणीसाठी एक पायरीचा दगड प्रवेश.
6 — अधिक मनोरंजक ड्रायव्हिंग?
सीड युरोपमध्ये युरोपीय लोकांसाठी डिझाइन करण्यात आले होते, त्यामुळे तुम्हाला आकर्षक, अधिक चपळ आणि अधिक प्रतिसाद देणारी ड्राइव्हची अपेक्षा आहे — त्यासाठी नवीन Kia Ceed दोन एक्सलवर स्वतंत्र निलंबन आणते आणि स्टीयरिंग अधिक थेट आहे. ब्रँड "कोपऱ्यात अधिक शरीर नियंत्रण निर्देशांक आणि उच्च वेगाने स्थिरता" असे वचन देतो.7 — स्वायत्त ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञान असलेली पहिली युरोपियन किआ
हे अन्यथा असू शकत नाही म्हणून, आजकाल वॉचवर्डमध्ये नेहमीच असंख्य सुरक्षा प्रणाली आणि ड्रायव्हिंग सहाय्य समाविष्ट असते. Kia Ceed निराश होत नाही: हाय बीम असिस्टंट, ड्रायव्हर अटेंशन वॉर्निंग, लेन मेंटेनन्स अॅलर्ट सिस्टीम आणि फ्रंटल कोलिजन अवॉयडन्स असिस्टन्ससह फ्रंटल कोलिजन वॉर्निंग आहे.
लेव्हल मेंटेनन्स असिस्टन्स सिस्टमसह लेव्हल 2 स्वायत्त ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञानासह सुसज्ज असलेली ही युरोपमधील पहिली Kia आहे. ही प्रणाली सक्षम आहे, उदाहरणार्थ, महामार्गावरील वाहनाला त्याच्या लेनमध्ये ठेवण्यास, समोरील वाहनापासून नेहमी सुरक्षित अंतर राखण्यासाठी, 130 किमी/ताशी वेगाने कार्य करण्यास सक्षम आहे.
ठळक केलेली इतर तांत्रिक उपकरणे म्हणजे इंटेलिजेंट क्रूझ कंट्रोल विथ स्टॉप अँड गो, रिअर कोलिजन हॅझार्ड अलर्ट किंवा इंटेलिजेंट पार्किंग एड सिस्टम.
मागील ऑप्टिक तपशील
8 — तिसऱ्या तिमाहीत येते
नवीन Kia Ceed 8 मार्च रोजी सुरू होणाऱ्या आगामी जिनिव्हा मोटर शोमध्ये सार्वजनिकपणे अनावरण केले जाईल. पाच-दरवाज्यांच्या बॉडीवर्क व्यतिरिक्त, मॉडेलचा दुसरा प्रकार घोषित केला जाईल — ते प्रोसीडची उत्पादन आवृत्ती असेल का?
त्याचे उत्पादन मे महिन्याच्या सुरुवातीला सुरू होईल आणि या वर्षाच्या तिसऱ्या तिमाहीत व्यापारीकरण होईल. हे ब्रँडपेक्षा वेगळे असू शकत नाही, नवीन किया सीडची 7 वर्षे किंवा 150 हजार किलोमीटरची वॉरंटी असेल.