नारिंगी कोपर्यात, सह 1440 किलो वजन , आमच्याकडे मॅक्लारेन 570S आहे, ब्रिटीश ब्रँडसाठी ऍक्सेस मॉडेल — तरीही, त्याची वैशिष्ट्ये आदर करतात. दोन-सीटर कूपे, मध्यवर्ती मागील स्थितीत इंजिनसह, ए 3.8 ट्विन-टर्बो V8 7400 rpm वर 570 hp आणि 5000 आणि 6500 rpm दरम्यान 600 Nm वितरीत करण्यास सक्षम.
सात-स्पीड ड्युअल-क्लच गिअरबॉक्सद्वारे मागील चाकांवर ट्रान्समिशन केले जाते. परिणाम कोणत्याही सुपरकारसाठी योग्य आहेत: 3.2 s पर्यंत 100 किमी/तास आणि 328 किमी/ता उच्च गती.
लाल कोपर्यात, जवळजवळ 1000 किलो अधिक ( 2433 किलो) तुम्ही प्रतिस्पर्ध्यांपैकी सर्वात संभव नाही. जीप ग्रँड चेरोकी ट्रॅकहॉक ही एक कौटुंबिक आकाराची एसयूव्ही आहे, परंतु ती मोठ्या प्रमाणावर टायर नष्ट करण्याचे शस्त्र देखील आहे. इंजिन हे हेलकॅट बंधूंना सुसज्ज करते - चॅलेंजर आणि चार्जर - दुसऱ्या शब्दांत, सर्वशक्तिमान 6.2 लीटर, 6000 rpm वर 717 अश्वशक्ती आणि 4000 rpm वर 868 Nm गडगडाटासह सुपरचार्ज केलेले V8.
या इंजिनसह सुसज्ज वाहनात प्रथमच, स्वयंचलित आठ-स्पीड गिअरबॉक्सद्वारे चार चाकांवर प्रसारण केले जाते. संख्या भयावह आहेत, आणि कामगिरी काही कमी नाही: 100 किमी/ता पर्यंत पोहोचेपर्यंत 3.7 सेकंद आणि कमाल वेग 290 किमी/तापर्यंत पोहोचण्यास सक्षम… लक्षात ठेवा, जवळजवळ 2.5 टनांच्या एसयूव्हीमध्ये.
प्रतिस्पर्ध्यांची सर्वाधिक शक्यता नसतानाही, ड्रॅग रेस प्रवेग मूल्यांमधील समानतेमुळे न्याय्य ठरते… आणि अशा उदात्त वंशाच्या स्पोर्ट्स कारसोबत जवळपास 2.5 टन वजनाची SUV पाहण्याच्या आनंदामुळे.
जर फोर-व्हील ड्राइव्हने ग्रँड चेरोकी ट्रॅकहॉकला सुरुवात केली, तर 570S खूपच हलका आहे. मॅकलरेन 570S ने लॉन्च कंट्रोलसह आणि त्याशिवाय आव्हान स्वीकारून चाचणी दोन भागांमध्ये विभागली - आणि परिणाम आश्चर्यकारक आहेत.
आम्ही ज्या काळात जगत आहोत... SUVs प्रवेग चाचण्यांमध्ये लढत आहेत आणि 100% इलेक्ट्रिक सलून 0 ते 400 मीटर दरम्यान सर्वकाही अपमानित करतात. Hennessey Performance च्या Youtube चॅनेलच्या सौजन्याने चित्रपट पहा.