मागील Peugeot 5008 पासून नावाशिवाय काहीही शिल्लक नाही. नवीन फ्रेंच मॉडेल फ्रेंच ब्रँडच्या उर्वरित SUV श्रेणीला पूरक आहे, ज्यामध्ये 2008 आणि 3008 च्या मॉडेल्सचा समावेश आहे. आणि या शेवटच्या मॉडेलसह 5008 मध्ये त्याचे बहुतांश घटक सामायिक आहेत, जे 3008 पेक्षा मोठे परिमाण आणि क्षमतेने वेगळे आहेत. सात प्रवासी घेऊन जाण्यासाठी.
आम्ही म्हटल्याप्रमाणे, ते 3008 सह जवळजवळ सर्व काही सामायिक करते. EMP2 प्लॅटफॉर्म, इंजिन आणि अगदी शैली.
भिन्न प्रमाण मोठ्या आकारमानांमुळे आहे, म्हणजे लांबी (20 सेमी जास्त 4.64 मीटर पर्यंत पोहोचते) आणि व्हीलबेस (अधिक 17 सेमी 2.84 मीटर पर्यंत पोहोचते), ज्याने तिसर्‍या पंक्तीच्या जागांना सामावून घेण्याची परवानगी दिली.
3008 प्रमाणे, 5008 देखील i-Cockpit ची दुसरी पिढी वापरते, ज्यामध्ये 12.3-इंच उच्च-रिझोल्यूशन टचस्क्रीन समाविष्ट आहे जी तुम्हाला बहुतेक फंक्शन्स एकाच स्क्रीनवर केंद्रित करू देते, भौतिक बटणांची संख्या कमी करते.
सीटच्या दुसऱ्या रांगेत तीन वैयक्तिक, फोल्डिंग सीट्स आहेत, तर तिसऱ्या ओळीत दोन स्वतंत्र (फोल्डिंग) आणि काढता येण्याजोग्या जागा आहेत. बूट क्षमता 780 लीटर (पाच-सीटर कॉन्फिगरेशन) - एक विभाग रेकॉर्ड - आणि 1940 लीटर सीटची दुसरी रांग खाली दुमडलेली आहे.
पोर्तुगालमधील प्यूजिओट 5008 श्रेणी
पोर्तुगालमधील Peugeot 5008 सादर करते चार इंजिन, दोन ट्रान्समिशन आणि उपकरणांचे चार स्तर.
डिझेल बाजूला आम्हाला 120 अश्वशक्तीचा 1.6 BlueHDI आणि 150 आणि 180 अश्वशक्तीचा 2.0 BlueHDI आढळतो. 1.6 BlueHDI इंजिन CVM6 मॅन्युअल किंवा EAT6 ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह एकत्र केले जाऊ शकते, दोन्ही सहा स्पीडसह. 150 एचपी 2.0 केवळ मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह येतो, तर 180 एचपी केवळ स्वयंचलित वापरतो.
गॅसोलीनच्या बाजूने फक्त एकच प्रस्ताव आहे: 130 अश्वशक्तीसह 1.2 प्युअरटेक टर्बो, जो दोन ट्रान्समिशनशी देखील संबंधित असू शकतो. हे सिलिंडरच्या संख्येनुसार देखील भिन्न आहे - फक्त तीन - डिझेलच्या विरूद्ध, जे चार-सिलेंडर युनिट आहेत.
Allure, Active, GT Line आणि GT हे प्रस्तावित उपकरण स्तर आहेत. 150 हॉर्सपॉवर 2.0 BlueHDI फक्त GT लाइन स्तरावर उपलब्ध आहे आणि GT स्तर सध्या 180 hp आवृत्तीसाठी खास आहे.
Peugeot 5008 साठी शिफारस केलेल्या किंमती खालीलप्रमाणे आहेत:
पेट्रोल
- 5008 1.2 PureTech 130 सक्रिय - CVM6 - 32,380 युरो
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure - CVM6 - 34,380 युरो (ग्रिप कंट्रोलसह - 35,083.38 युरो)
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure - EAT6 - 35,780 युरो (ग्रिप कंट्रोलसह - 36,483.38 युरो)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT लाइन - CVM6 - 36,680 युरो (ग्रिप कंट्रोलसह - 37,383.38 युरो)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT लाइन - EAT6 - 38,080 युरो (ग्रिप कंट्रोलसह - 38,783.38 युरो)
डिझेल
- 5008 1.6 BlueHDI 120 सक्रिय - CVM6 - 34,580 युरो
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure - CVM6 - 36,580 युरो (ग्रिप कंट्रोलसह - 37,488.21 युरो)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure - EAT6 - 38,390 युरो (ग्रिप कंट्रोलसह - 39,211.32 युरो)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT लाइन - CVM6 - 38,880 युरो (ग्रिप कंट्रोलसह - 39,788.22 युरो)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT लाइन - EAT6 - 40,690 युरो (ग्रिप कंट्रोलसह - 41,511.32 युरो)
- 5008 2.0 BlueHDI 150 GT लाइन - CVM6 - 42,480 युरो (ग्रिप कंट्रोलसह - 43,752.22 युरो)
- 5008 2.0 BlueHDI 180 GT – EAT6 – 46,220.01 युरो
संबंधित: नवीन Peugeot 5008 7-सीटर SUV म्हणून सादर केले
ऑफरमध्ये फुल एलईडी हेडलॅम्प, हँड्स-फ्री ऍक्सेस आणि कनेक्शन आणि पॅक सिटी 2 (रेखांशाचा किंवा लंब पार्किंगसाठी सक्रिय सहाय्य) तसेच व्हिजिओपार्क 2 (पुढील किंवा मागील दृश्याच्या टचस्क्रीन पुनर्संचयित करून समोर आणि उलट कॅमेरे आणि 360° दृश्य समाविष्ट आहे. वाहनाच्या मागे वातावरण). अंतिम नोंद म्हणून, Peugeot 5008 टोल दरांमध्ये वर्ग 1 म्हणून वर्गीकृत आहे.