"द फास्ट अँड द फ्युरियस", टोयोटा सुप्रा एमके या सिनेमॅटोग्राफिक गाथा मधील सहभागानंतर चार चाकांच्या प्रेमींमध्ये विशेष महत्त्व प्राप्त करणारे मॉडेल. IV (A80) त्याच्या पौराणिक 2JZ-GTE ब्लॉकसाठी देखील इतिहासात खाली गेला ज्याने, काही बदलांसह, आधीच प्रभावी शक्ती (324 hp) आणखी अधिक स्ट्रॅटोस्फेरिक संख्यांपर्यंत वाढवणे शक्य केले.
प्रश्नातील युनिटच्या बाबतीत - एक दुर्मिळ न बदललेले मॉडेल - जे प्रतिमा उत्कृष्ट स्थितीत असल्याचे दर्शविते, परिणामी 9,052 किलोमीटरपेक्षा जास्त पूर्ण झाले नाही , फक्त एक कमी सकारात्मक पैलू.
ही आवृत्ती सहा-स्पीड गेट्राग मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह नाही तर चार-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह आहे. या जपानी स्पोर्ट्स कारच्या उच्च क्षमतेवर मर्यादा घालणारे उपाय...
ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह टोयोटा सुप्रा, परंतु कमी खर्चिक नाही
तरीही, या टोयोटा सुप्रा एमके IV सह पैसे कमविण्याच्या मालकाच्या आकांक्षा मर्यादित करण्यासाठी हे पुरेसे नव्हते, ज्याने 80 130 युरोच्या बोली बेससह कार लिलावासाठी ठेवण्याचा निर्णय घेतला. प्रसिद्ध जपानी स्पोर्ट्स कारच्या या पिढीची किंमत काय आहे हे स्पष्टपणे जोडते, जरी 30 मार्च रोजी झालेल्या कार्यक्रमात ती संपली ती किंमत देखील अगदी स्वस्त नव्हती: 65 310 युरो.
यूट्यूबवर आम्हाला फॉलो करा आमच्या चॅनेलची सदस्यता घ्या
आधीच्या मालकाने सुरुवातीला जे विचारले होते त्या तुलनेत 15 हजार युरोची “सवलत”, परंतु तरीही, 1994 च्या टोयोटा सुप्रा एमके IV साठी ही एक लक्षणीय रक्कम आहे.
The Toyota Supra Mk IV जो "फ्युरियस स्पीड" सिनेमात अमर झाला