जर आपण पारंपारिक 4×4² G500 ची खडबडीतपणा आणि ऑफ-रोड क्षमता मेबॅकच्या लक्झरी आणि अनन्यतेमध्ये मिसळली तर? नवीनच्या विकासादरम्यान जर्मन ब्रँडच्या अभियंत्यांनी हे कमी-अधिक प्रमाणात विचार केले मर्सिडीज-मेबॅच G650 लँडौलेट , अशा वेळी जेव्हा ब्रँड जी-क्लासच्या सध्याच्या पिढीतील शेवटची काडतुसे विकतो.
लँडौलेटच्या नावाप्रमाणे, 99 प्रतींपुरती मर्यादित असलेली ही अनोखी आवृत्ती चार-दरवाज्यांच्या लिमोझिन-शैलीतील बॉडीवर्कसह पॅसेंजर एरियामध्ये मागे घेता येण्याजोग्या कॅनव्हास छताला जोडते. आतमध्ये, केबिनचा मागील भाग ड्रायव्हरपासून वेगळा केला जातो आणि प्रवाशांना गरम कप होल्डर किंवा टच स्क्रीन सारख्या इतर छोट्या भत्त्यांसह एस-क्लास (मसाज सिस्टमसह) सारख्याच चामड्याने झाकलेल्या सीटचा फायदा होतो.
किंमत 300 हजार युरोपेक्षा जास्त असू शकते, परंतु तरीही, संभाव्य खरेदीदार गहाळ होणार नाहीत.
अपहोल्स्ट्रीसाठी तुम्ही दोन भिन्न रंग, इलेक्ट्रिक कॅनव्हास टॉपसाठी तीन रंग आणि बॉडीवर्कसाठी चार रंग निवडू शकता.
भूतकाळातील गौरव: मर्सिडीज-बेंझ स्पोर्ट्स कार जी तारासाठी "श्वास घेते"
या लक्झरी ऑफ-रोडरच्या केंद्रस्थानी एएमजीचे तितकेच परिष्कृत इंजिन आहे: 630 एचपी आणि 1000 एनएम टॉर्कसह 6.0-लिटर V12, सात-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह.
Mercedes-Maybach G650 Landaulet चे सादरीकरण एका महिन्यात सुरू होणाऱ्या पुढील जिनिव्हा मोटर शोसाठी नियोजित आहे.
