पॅरिस मोटर शोमध्ये रेनॉल्ट ट्रेझर संकल्पना हे कदाचित सर्वात मोठे आश्चर्य होते, परंतु ते "प्रकाशाचे शहर" चे प्रमुख आकर्षण ठरले.
2010 मध्ये, रेनॉल्टने पॅरिस मोटर शोमध्ये DeZir संकल्पना नेली, रेनॉल्टच्या डिझाइन विभागाचे प्रमुख लॉरेन्स व्हॅन डेन एकर यांनी लॉन्च केलेल्या 6 प्रोटोटाइपच्या मालिकेतील पहिली. सहा वर्षांनंतर, डच डिझायनरने फ्रेंच राजधानीत रेनॉल्ट ट्रेझरच्या सादरीकरणासह सायकलचे नूतनीकरण केले. आणि DeZir प्रमाणे, हे निश्चितपणे उत्पादन लाइनपर्यंत पोहोचणार नाही, परंतु फ्रेंच ब्रँडचे भविष्य काय असेल याचा नमुना म्हणून काम करते.
आपण प्रतिमांमध्ये जे पाहतो ते वक्र आकार असलेली दोन-सीटर स्पोर्ट्स कार आणि कार्बन फायबरपासून बनविलेले शरीर (जे आतील आणि समोरच्या काचेच्या लाल टोनशी विरोधाभास करते), ज्यामध्ये मुख्य आकर्षण म्हणजे दरवाजे नसणे. प्रवासी डब्यात प्रवेश छताद्वारे आहे, जो उभ्या आणि समोरच्या दिशेने उगवतो, जसे आपण चित्रांमध्ये पाहू शकता. अवांत-गार्डे लुक पूरक करण्यासाठी, रेनॉल्टने अनुक्रमे क्षैतिज चमकदार स्वाक्षरी आणि 21-इंच आणि 22-इंच पुढील आणि मागील चाके निवडली.
4.70 मीटर लांब, 2.18 मीटर रुंद आणि 1.08 मीटर उंच असले तरीही - रेनॉल्ट ट्रेझर संकल्पनेचे वजन "केवळ" 1600 किलो आहे आणि त्याचे वायुगतिकीय गुणांक 0.22 आहे.
संबंधित: पॅरिस सलून 2016 च्या मुख्य बातम्या जाणून घ्या
आत आम्हाला इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर एक OLED टचस्क्रीन आढळते, जी सर्व कार्यक्षमतेवर लक्ष केंद्रित करते आणि साध्या आणि भविष्यकालीन इंटरफेसमध्ये योगदान देते. स्वायत्त ड्रायव्हिंग मोडसाठी, जे रेनॉल्ट चार वर्षांच्या कालावधीत उत्पादन मॉडेल्समध्ये सादर करण्याचा मानस आहे, ट्रेझर संकल्पनेवर स्टीयरिंग व्हील (दोन अॅल्युमिनियम संरचनांनी बनलेले) रुंदीने वाढते, ज्यामुळे ते पाहणे शक्य होते.
जोपर्यंत प्रोपल्शनचा संबंध आहे, नवीन प्रोटोटाइप 350 hp आणि 380 Nm सह दोन इलेक्ट्रिक युनिट्सद्वारे समर्थित आहे - दोन्ही इंजिन आणि ऊर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणाली रेनॉल्टच्या फॉर्म्युला ई मॉडेलवर आधारित होती. Trezor संकल्पना वाहनाच्या टोकाला ठेवलेल्या दोन बॅटरीद्वारे समर्थित आहे, प्रत्येकाची स्वतःची कूलिंग सिस्टम आहे. हे सर्व ब्रँडनुसार 0 ते 100 किमी/ 4 सेकंदात प्रवेग करण्यास अनुमती देते.
