आम्ही आधीच पोर्तुगालमध्ये नवीन Lexus IS 300h ची चाचणी केली आहे

Anonim

नवीन Lexus IS 300h नुकतेच पोर्तुगालमध्ये डिझाइन आणि ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्समधील सुधारणांसह आले आहे. आम्ही नवीन जपानी हायब्रीडचे युक्तिवाद जाणून घेतले.

Lexus IS ची पहिली पिढी 1999 मध्ये लाँच झाल्यापासून, जपानी ब्रँडने जगभरात सुमारे 1 दशलक्ष प्रती विकल्या आहेत, हे यश विशेषतः पोर्तुगालमध्ये दिसून आले, जेथे Lexus IS हे ब्रँडचे सर्वाधिक विकले जाणारे मॉडेल आहे. म्हणूनच, लेक्ससने पोर्तुगालमध्ये नूतनीकरण केलेले Lexus IS 300h सादर केले, अशा वेळी जेव्हा पहिल्या प्रती राष्ट्रीय डीलरशिपवर येऊ लागल्या होत्या तेव्हा अतिरिक्त जबाबदाऱ्यांसह. आम्ही नवीन जपानी हायब्रीडचे युक्तिवाद जाणून घेतले.

आणखी आकर्षक डिझाइन आणि परिष्कृत इंटीरियर

आम्ही आधीच पोर्तुगालमध्ये नवीन Lexus IS 300h ची चाचणी केली आहे 15201_1
आम्ही आधीच पोर्तुगालमध्ये नवीन Lexus IS 300h ची चाचणी केली आहे 15201_2

बाहेरून, नवकल्पना LED तंत्रज्ञानासह नवीन प्रकाश गटांपुरती मर्यादित आहेत, मोठ्या प्रमाणात हवेचे सेवन आणि समोरच्या लोखंडी जाळीच्या डिझाइनमधील उत्क्रांती, जे उच्च बिंदूवर अधिक स्पष्ट आणि अँकर केले जाते. बाहेरील बाजूप्रमाणे, आतील बाजूचे बदल सूक्ष्म पण लक्षणीय आहेत: नवीन लेसर-एच्ड वुड इन्सर्ट, 10.3-इंच स्क्रीनसह एक इन्फोटेनमेंट सिस्टम, नवीन अॅनालॉग क्लॉक डायल आणि 15-स्पीकर मार्क लेव्हिन्सन साउंड सिस्टम (पर्याय म्हणून उपलब्ध एफ स्पोर्ट आवृत्तीमध्ये).

तुमच्या अपेक्षेप्रमाणे - हे एक प्रीमियम मॉडेल आहे - लेक्ससने सामग्री किंवा असेंबलीच्या गुणवत्तेकडे दुर्लक्ष केले नाही, पुन्हा ताकुमी आर्टिसनल तंत्राचा अवलंब केला.

डायनॅमिक्स आणि हायब्रिड मोटरायझेशन युरोपियन बाजारासाठी डिझाइन केलेले

सौंदर्यविषयक बदल जाणून घेऊन, चाकाकडे जाण्याची वेळ आली होती - प्रथम कार्यकारी आवृत्तीमध्ये आणि नंतर F स्पोर्ट आवृत्तीमध्ये. नूतनीकरण केलेले Lexus IS 300h हे हायब्रीड इंजिन परत करते जे आम्हाला आधीच्या मॉडेलवरून माहित होते, ज्यामध्ये 223 hp च्या एकत्रित पॉवरसाठी इलेक्ट्रिक युनिटसह 2.5 लिटर गॅसोलीन इंजिन आहे.

आम्ही आधीच पोर्तुगालमध्ये नवीन Lexus IS 300h ची चाचणी केली आहे 15201_3

तांत्रिक डेटा शीटद्वारे एका दृष्टीक्षेपात, परफॉर्मन्स डोळे उघडणारे नाहीत – 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत 8.4 सेकंद आणि 200 किमी/ता उच्च गती – परंतु लेक्सस IS 300h मागण्यांना अनुकरणीय पद्धतीने प्रतिसाद देते. जर, एकीकडे, इलेक्ट्रिक मोटर शहरांमध्ये आरामशीर आणि शांत ड्रायव्हिंगसाठी परवानगी देते, तर जलद गतीने ज्वलन इंजिनच्या दृश्यात प्रवेश करणे क्रमप्राप्त होते.

जेव्हा इंधनाच्या वापराचा प्रश्न येतो - ब्रँडनुसार, नवीन Lexus IS 300h च्या युक्तिवादांपैकी एक - ब्रँड 4.3 l/100km चा एकत्रित वापर घोषित करतो, परंतु मध्यम ड्रायव्हिंगमध्ये 6 l/100km च्या जवळ मूल्यांसह मोजतो . विशेषत: प्रवास करताना, जेथे Lexus IS 300h त्याच्या संकरित प्रणालीचे फायदे सर्वोत्तमपणे व्यक्त करते.

जर बांधकामाच्या बाबतीत, लेक्ससने जपानी क्राफ्ट तंत्र सोडले नाही (आणि खूप चांगले केले आहे), जेव्हा डायनॅमिक्स आणि रस्त्याच्या वर्तनाचा विचार केला जातो, तर Lexus IS 300h विशेषतः युरोपियन बाजारपेठेसाठी डिझाइन केले होते. लेक्ससच्या मते, नवीन स्टॅबिलायझर बार आणि लाइट अॅलॉय मटेरिअल्समुळे वजनात कोणतीही वाढ न होता सस्पेन्शनची कडकपणा वाढली आहे, तर स्टीयरिंग दुरुस्त्या कारच्या चांगल्या नियंत्रणात योगदान देतात.

एक अतिशय महत्त्वाचा मुद्दा, कमीत कमी नाही कारण युरोपीय (जपानी लोकांप्रमाणे) डायनॅमिक क्षमतेवर उच्च मूल्य ठेवतात.

आम्ही आधीच पोर्तुगालमध्ये नवीन Lexus IS 300h ची चाचणी केली आहे 15201_4

राजधानीच्या रहदारीत असो, किंवा Serra de Sintra च्या वक्र आणि काउंटर-वक्रांमध्ये, आम्ही Lexus IS 300h च्या वर्तनातील सुधारणा पाहू शकतो. घट्ट सस्पेंशन आणि अचूक आणि थेट स्टीयरिंग व्यतिरिक्त, ई-सीव्हीटी बॉक्स तुम्हाला हायब्रिड मॉडेलमध्ये हवे तसे गुळगुळीत आणि फ्लुइड राइड प्रदान करतो. ज्यांना CVT बॉक्स आवडत नाहीत त्यांच्याबरोबर आम्ही देखील लढतो, परंतु या प्रकरणात आम्हाला आमच्या हॅट्स लेक्ससमध्ये उतरवाव्या लागतील. ते कार्य करते!

एफ स्पोर्ट आणि एक्झिक्युटिव्ह आवृत्त्यांमधील फरक - सौंदर्यविषयक तपशीलांव्यतिरिक्त - सस्पेन्शन आणि विशेष ट्यून केलेल्या स्टीयरिंगमध्ये जाणवले, जरी स्टीयरिंगच्या बाबतीत कोणतेही मोठे फरक शोधणे शक्य नव्हते (मजल्यावरील परिस्थितीमुळे असे झाले नाही. उत्कृष्ट साहसांसाठी अनुमती द्या ...).

अंतिम विचार

Lexus IS 300h च्या या नूतनीकरणामध्ये, जपानी ब्रँडने प्रिमियम मॉडेलच्या वैशिष्ट्यपूर्ण गुणवत्तेसह (आरामाकडे दुर्लक्ष न करता) शक्य तितक्या सर्वोत्कृष्ट गतिमान कामगिरीची (कार्यक्षमतेकडे दुर्लक्ष न करता) संयोजन करण्याची वचनबद्धता केली आहे. या पहिल्या संपर्कात, आम्हाला असे दिसते की परिणाम चांगला झाला आणि विभागाच्या अनुषंगाने किंमती लक्षात घेता, नवीन IS 300h पोर्तुगालमधील लेक्ससच्या यशात आणखी योगदान देऊ शकेल अशी अपेक्षा आहे.

सखोल संपर्कासाठी आम्ही लवकरच Lexus IS 300h च्या चाकाच्या मागे परत येऊ.

आम्ही आधीच पोर्तुगालमध्ये नवीन Lexus IS 300h ची चाचणी केली आहे 15201_5

किमती

नवीन Lexus IS 300h पोर्तुगालमध्ये €43,700 आणि €56,700 च्या दरम्यान पाच स्तरांच्या उपकरणांसह उपलब्ध आहे. किंमत यादी तपासा:

व्यवसाय - €43,700

कार्यकारी - 46,600 €

कार्यकारी+ – €49,800

एफ स्पोर्ट - €50,500

एफ स्पोर्ट+ – €56,700

Instagram आणि Twitter वर Razão Automóvel चे अनुसरण करा

पुढे वाचा