सी-क्लासमधील सर्वात शक्तिशाली आणि स्पोर्टी, कॅमफ्लाजमध्ये अनेक वेळा पकडले गेल्यानंतर, मर्सिडीज-AMG C63 , त्याने स्वतःची ओळख करून दिली, बिग ऍपलमध्ये, त्याचे सर्वात अलीकडील अद्यतन काय आहे. जरी विपणन केले जात असलेल्या मॉडेलच्या तुलनेत विवेकपूर्ण आणि काही नवीन वैशिष्ट्यांसह.
Coupé, Sedan आणि Cabriolet — तीन बॉडीजमध्ये दर्शविले गेले आहे, नूतनीकृत मर्सिडीज-AMG C63 नवीन पॅन-अमेरिकन लोखंडी जाळीचा अवलंब प्रकट करते, आजकाल AMG मॉडेल्समध्ये एक अपरिहार्य घटक आहे, बंपरवर काही स्पर्शांव्यतिरिक्त — समोर, पुन्हा डिझाइन केलेल्या हवेच्या सेवनासह, मागील बाजूस, पुन्हा डिझाइन केलेले आणि क्रोम केलेले एक्झॉस्ट आउटलेट्ससह, अधिक शुद्ध डिफ्यूझरद्वारे विभक्त करण्याव्यतिरिक्त.
इंजिनची देखभाल करा, ट्रान्समिशन बदला
दृष्टीबाहेर, तांत्रिक क्षेत्रात, अधिक आधुनिक नऊ-स्पीड एएमजी स्पीडशिफ्ट एमसीटी ट्रान्समिशनसाठी आतापर्यंत वापरल्या गेलेल्या सात-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या देवाणघेवाणीमध्ये मुख्य नवीनता आहे.
सुप्रसिद्ध 4.0 लिटर द्वि-टर्बो V8 अपरिवर्तित आहे. हे 476 hp (C63 च्या बाबतीत) किंवा 510 hp (C63 S) ची घोषणा करते, ज्यांच्या कामगिरीला तितकेच, कोणत्याही बदलाचा त्रास होत नाही: 0-100 km/h मध्ये 3.9s, C63 S; 0-100 किमी/ताशी 4.0s, C63. हे, केवळ नवीन बॉक्सच नव्हे, तर 'स्लिपरी', 'कम्फर्ट', 'स्पोर्ट', 'स्पोर्ट+', 'रेस' आणि 'वैयक्तिक' अशा सहा पर्यायांसह पुन्हा डिझाइन केलेल्या ड्रायव्हिंग मोड प्रोग्रामचा अवलंब करूनही.
AMG डायनॅमिक्स तंत्रज्ञानाच्या उपलब्धतेचाही संदर्भ दिला जातो, ज्यामध्ये चार फंक्शन्स चपळाईचे विविध स्तर प्रदान करतात, ज्याची सुरुवात 'बेसिक' पासून होते, त्यानंतर 'प्रगत', 'प्रो' आणि 'मास्टर'. ते सर्व गियरशिफ्ट लीव्हरद्वारे निवडण्यायोग्य आहेत.
काही स्पर्शांसह आतील भाग
शेवटी, केबिनच्या आत, नवीन डिजिटल कॉकपिट (पर्यायी), स्पर्श-संवेदनशील बटणांसह नवीन AMG स्टीयरिंग व्हील (स्टँडर्ड), तापमान समायोजन आणि नवीन कोटिंग्जसाठी अधिक शक्यता असलेल्या पुढच्या जागा.
2019 मध्ये विक्रीसाठी Mercedes-AMG C63
मर्सिडीज-बेंझने आधीच जाहीर केले आहे की नूतनीकरण केलेल्या AMG C63 चे वेगवेगळे रूपे पुढील वर्षाच्या सुरुवातीपासून उपलब्ध होतील, ज्या किंमती व्यावसायिकीकरणाच्या सुरुवातीच्या अगदी जवळ प्रकट होतील.
