मर्सिडीज-बेंझसाठी हा एक आठवडा उत्सवाचा आहे. मर्सिडीज एसएल 190 च्या 60 वर्षांनंतर, आणखी 190 मेणबत्त्या विझवण्याची वेळ आली आहे. मर्सिडीज 190 E EVO II चे पहिल्यांदा 1990 मध्ये जिनिव्हा मोटर शोमध्ये अनावरण करण्यात आले होते आणि तेव्हापासून ती एक पौराणिक कार बनली आहे.
190 च्या अंतिम आणि स्पोर्टियर आवृत्तीचे उत्पादन 502 प्रतींपर्यंत मर्यादित होते, FIA समलिंगी नियमांचे पालन करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या प्रतींची संख्या. त्या सर्वांना गिअरबॉक्सच्या शेजारी असलेल्या फलकाने क्रमांक दिले होते.
जोरदारपणे बदललेले बॉडीवर्क आणि मोठे मागील आयलेरॉन, तसेच 17-इंच चाके हे मर्सिडीज 190 E EVO II चे वैशिष्ट्य आहेत. बोनेटच्या खाली 235 एचपी असलेले 2.5 लिटर इंजिन होते आणि पारंपारिक 0-100 किमी/ता 7.1 सेकंदात पूर्ण होते, कमाल वेग 250 किमी/ता होता.
DTM मध्ये मर्सिडीज 190 E EVO II चाकावर क्लाऊस लुडविगसह 1992 मध्ये विजयासाठी उभा राहिला. स्टार ब्रँडचे प्रेमी हे एक संदर्भ स्पोर्ट्स कार म्हणून वर्गीकृत करतात आणि आम्हाला अटल ऐतिहासिक वजन असलेले नरक मशीन म्हणून वर्गीकृत करतात. लोकांसाठी विक्रीची किंमत फक्त 58 हजार युरोपेक्षा जास्त होती आणि या "सिल्व्हर वेडिंग" सह मर्सिडीज 190 E EVO II नक्कीच आणखी मागणीसह क्लासिक बनेल.