मिलानमध्ये सादर केले — रद्द केलेल्या जिनिव्हा मोटर शोला पर्याय म्हणून —, द नवीन Fiat 500 हे पहिले सर्व-इलेक्ट्रिक FCA (फियाट क्रिस्लर ऑटोमोबाईल्स) मॉडेल आहे.
एक सर्व-नवीन 500 जे सध्याच्या पिढीच्या Fiat 500 सोबत वर्षानुवर्षे सहवास करेल — जे 2007 मध्ये सादर केले गेले —, अलीकडेच नवीन गॅसोलीन इंजिनच्या परिचयासह अद्यतनित केले गेले आहे, परंतु सौम्य-संकरित देखील आहे.
एकेकाळी कमी किमतीच्या प्रस्तावांचे वर्चस्व असलेल्या सेगमेंटमध्ये डिझाइन, परिष्कृतता आणि प्रीमियम धारणा यांचा ताळमेळ घालणे शक्य असल्याचे दाखवून शहरी विभागाची पुनर्व्याख्या केलेल्या दुसऱ्या पिढीच्या लाँचनंतर 13 वर्षांनी, उद्दिष्ट आता आणखी एक आहे. इटालियन ब्रँड: शहर कारच्या विद्युतीकरणास प्रेरणा द्या.
कदाचित म्हणूनच Fiat ने नवीन Fiat 500 सादर करण्यासाठी अभिनेता आणि सुप्रसिद्ध हवामान बदल कार्यकर्ता लिओनार्डो डिकॅप्रियो यांच्यासोबत काम करण्याचा निर्णय घेतला. वीस वर्षांहून अधिक काळ पृथ्वीच्या संरक्षणात वैयक्तिकरित्या सहभागी असलेल्या जागतिक सुपरस्टारने त्याला मान्यता दिली. नवीन इलेक्ट्रिक सिटी कारच्या दृष्टीसाठी. चला त्याला भेटूया?
मोठे आणि अधिक प्रशस्त
ते सध्याच्या Fiat 500 सारखे आहे का? यात शंका नाही. परंतु नवीन 500 डिझाइन करताना, इटालियन अभियंत्यांनी सुरवातीपासून सुरुवात केली: प्लॅटफॉर्म पूर्णपणे नवीन आहे.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
ज्वलन इंजिनसह 500 च्या पिढीला तोंड देत, इटालियन शहराचे रहिवासी मैत्रीपूर्ण वाढले. ते आता 6 सेमी लांब (3.63 मी), 6 सेमी रुंद (1.69 मी) आणि 1 सेमी लहान (1.48 मी) आहे.
व्हीलबेस देखील 2 सेमी लांब (2.32 मीटर) आहे आणि फियाटच्या मते, या वाढीचा परिणाम मागील सीटच्या राहण्यावर होईल. सामानाच्या डब्याची क्षमता राहिली: 185 लिटर क्षमता, मागील मॉडेल सारखीच.
स्वायत्तता आणि लोडिंग गती
जोपर्यंत ऊर्जा साठवणुकीचा प्रश्न आहे, आमच्याकडे लिथियम-आयन मॉड्यूल्सचा बनलेला एक बॅटरी पॅक आहे, ज्याची एकूण क्षमता 42 kWh आहे, जी नवीन FIAT 500 देते. एकत्रित WLTP सायकलवर 320 किमी पर्यंतची श्रेणी - शहरी सायकलवर मोजल्यावर ब्रँड 400 किमीची घोषणा करतो.
चार्जिंग वेळेला गती देण्यासाठी, नवीन फियाट 500 85 किलोवॅट प्रणालीसह सुसज्ज आहे. या प्रणालीबद्दल धन्यवाद — त्याच्या विभागातील सर्वात वेगवान — नवीन 500 फक्त 35 मिनिटांत त्याच्या 80% पर्यंत बॅटरी चार्ज करू शकते.
पहिल्याच लाँचच्या टप्प्यापासून, नवीन 500 मध्ये Easy Wallbox™ होम चार्जिंग सिस्टम समाविष्ट असेल, जी एका मानक घरगुती आउटलेटमध्ये प्लग केली जाऊ शकते. या परिस्थितीत Fiat 500 कमाल 7.4 kW पर्यंत चार्ज होते, जे फक्त 6 तासांत पूर्ण चार्ज करण्याची परवानगी देते.
शहरात पाठवले
नवीन Fiat 500 ची इलेक्ट्रिक मोटर डेबिट होते 118 एचपी पॉवर (87 kW), 150 किमी/ताशी (इलेक्ट्रॉनिकली मर्यादित) उच्च गती प्रदान करते आणि 9.0s मध्ये 0-100 किमी/ता आणि फक्त 3.1s मध्ये 0-50 किमी/ता वरून प्रवेग प्रदान करते.
ही शक्ती व्यवस्थापित करण्यासाठी, नवीन 500 मध्ये तीन ड्रायव्हिंग मोड आहेत: नॉर्मल, रेंज आणि… शेर्पा, जे ड्रायव्हिंग शैलीशी जुळण्यासाठी निवडले जाऊ शकतात.
"सामान्य" मोड अंतर्गत ज्वलन इंजिनसह वाहन चालविण्याच्या शक्य तितक्या जवळ आहे, तर "रेंज" मोड "वन-पेडल-ड्राइव्ह" कार्य सक्रिय करतो. हा मोड सक्रिय करून, नवीन फियाट 500 फक्त एक्सीलरेटर पेडल वापरून चालवणे व्यावहारिकदृष्ट्या शक्य आहे.
शेर्पा ड्रायव्हिंग मोड — हिमालयातील शेर्पांच्या संदर्भात — हा सर्वात जास्त स्वायत्ततेला प्रोत्साहन देतो, विविध घटकांवर कृती करून, उर्जेचा वापर कमीत कमी करण्यासाठी, कमाल वेग मर्यादित करून, थ्रोटल प्रतिसाद आणि वातानुकूलन यंत्रणा निष्क्रिय करून. जागा गरम करणे.
स्तर 2 स्वायत्त ड्रायव्हिंग
नवीन Fiat 500 हे लेव्हल 2 ऑटोनॉमस ड्रायव्हिंग ऑफर करणारे पहिले A-सेगमेंट मॉडेल आहे. मॉनिटरिंग तंत्रज्ञानासह फ्रंट कॅमेरा वाहनाच्या सर्व भागांवर, रेखांशाच्या आणि बाजूच्या दोन्ही बाजूंनी लक्ष ठेवतो. इंटेलिजेंट अ‍ॅडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल (iACC) प्रत्येक गोष्टीसाठी ब्रेक किंवा वेग वाढवते: वाहने, सायकलस्वार, पादचारी. लेन मेंटेनन्स असिस्टंट जेव्हाही रस्त्याच्या खुणा योग्यरित्या ओळखल्या जातात तेव्हा वाहन ट्रॅकवर ठेवते.
इंटेलिजेंट स्पीड असिस्टन्स वेग मर्यादा वाचते आणि क्वाड्रंटमधील ग्राफिकल संदेशांद्वारे त्यांच्या अर्जाची शिफारस करते, तर अर्बन ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम अंध स्पॉट्सचे निरीक्षण करण्यासाठी अल्ट्रासोनिक सेन्सर वापरते आणि बाह्य मिररवर प्रकाश चेतावणी चिन्हासह अडथळ्यांच्या उपस्थितीसाठी सतर्क करते.
थकवा शोध सेन्सर, यामधून, डिस्प्लेवर अलर्ट प्रदर्शित करतो, जेव्हा ड्रायव्हर थकलेला असतो तेव्हा विश्रांतीसाठी थांबण्याची शिफारस करतो. शेवटी, 360° सेन्सर पार्किंग करताना किंवा अधिक कठीण युक्ती करताना अडथळे टाळण्यासाठी ड्रोनसारखे दृश्य प्रदान करतात.
वर्धित ऑनबोर्ड तंत्रज्ञान
500 ची तिसरी पिढी हे नवीन UConnect 5 इंफोटेनमेंट सिस्टमसह सुसज्ज असलेले पहिले FCA मॉडेल आहे. ही प्रणाली Android प्लॅटफॉर्मसह कार्य करते आणि वायर न वापरता Android Auto आणि Apple CarPlay सिस्टीमशी कनेक्ट करण्याची अनुमती देते. हे सर्व 10.25” हाय डेफिनेशन टचस्क्रीनद्वारे.
याशिवाय, ही नवीन प्रणाली दुरून बॅटरी चार्ज होण्यावर लक्ष ठेवण्यास, वाय-फाय हॉटस्पॉट म्हणून काम करण्यास आणि वाहनाच्या मालकाला रिअल टाइममध्ये माहिती देण्यास अनुमती देते.
लॉन्च व्हर्जनमध्ये प्रगत व्हॉइस रेकग्निशनसह नॅचरल लँग्वेज इंटरफेस सिस्टीम देखील वापरली जाते, ज्यामुळे तुम्ही एअर कंडिशनिंग, GPS नियंत्रित करू शकता किंवा व्होकल कमांडद्वारे तुमची आवडती गाणी निवडू शकता.
आता ऑर्डर करण्यासाठी उपलब्ध
या पहिल्या टप्प्यात, नवीन Fiat 500 फक्त “la Prima” Cabrio आवृत्तीमध्ये उपलब्ध असेल — ज्याचे पहिले 500 युनिट क्रमांकित आहेत — आणि ज्यामध्ये तीन मुख्य रंगांचा समावेश आहे:
- खनिज राखाडी (धातू), पृथ्वीची उत्तेजक;
- वर्दे महासागर (मोत्यासारखा), समुद्राचे प्रतिनिधित्व करणारा;
- स्वर्गीय निळा (तीन-स्तर), आकाशाला श्रद्धांजली.
“ला प्रिमा” लाँच आवृत्तीमध्ये संपूर्ण एलईडी हेडलॅम्प, इको-लेदर अपहोल्स्ट्री, 17” डायमंड-कट व्हील आणि खिडक्या आणि बाजूच्या पॅनल्सवर क्रोम इनले आहेत. पोर्तुगालमधील ऑर्डर कालावधी आधीच उघडला आहे आणि तुम्ही 500 युरो (परतावा करण्यायोग्य) साठी नवीन 500 प्री-बुक करू शकता.
Easy WallboxTM सह नवीन 500 “la Prima” Cabrio ची किंमत €37,900 आहे (कर फायदे समाविष्ट नाही).