कालच आम्ही या रेकॉर्डबद्दल लिहिले. आज आम्ही सर्वजण ज्या पुष्टीकरणाची वाट पाहत होतो ते आले: पोर्श 911 GT2 RS हा नूरबर्गिंग नॉर्डशेलीफचा नवीन राजा आहे.
Porsche 911 GTS RS सह रस्त्याच्या वापरासाठी मंजूर क्रीडा वाहनांसाठी Nürburgring Nordschleife सर्किटच्या 20.6 किलोमीटरवर एक नवीन विक्रम प्रस्थापित केला. 6 मिनिटे आणि 47.3 सेकंदांची विक्रमी वेळ नोटरिअल उपस्थितीने गाठली गेली आणि पोर्शच्या अपेक्षा मागे टाकल्या.
फ्रँक-स्टीफन वॉलिसर, जीटी रेसिंग आणि वाहनांचे उपाध्यक्ष, म्हणाले: “विकास प्रक्रियेच्या सुरुवातीला, आम्ही 7 मिनिटे आणि 5 सेकंदांपेक्षा कमी असलेल्या GT2 RS साठी लॅप टाइमचे लक्ष्य सेट केले. या वेळी 17.7 सेकंदांनी पराभूत करण्याचे श्रेय आमच्या विकास अभियंते, यांत्रिकी आणि ड्रायव्हर्सना जाते, ज्यांनी दाखवून दिले की आमच्याकडे एक विलक्षण मजबूत संघ आहे.”
Porsche 911 GT2 RS हे केवळ सर्वात शक्तिशाली नाही तर आतापर्यंतचे सर्वात वेगवान 911 देखील आहे.”
सुसंगतता, सातत्य, सुसंगतता
हा विक्रम वेगळा केला गेला नाही: युनायटेड किंगडमच्या जर्मन लार्स केर्न (30) आणि निक टँडी (32) यांनी त्यांच्या पहिल्या प्रयत्नात रस्ता-मंजूर क्रीडा वाहनांचा मागील विक्रम (6 मिनिटे, 52.01 सेकंद) मोडून काढला आणि त्यानंतर पाच लॅप्स पूर्ण केले. 6 मिनिटे आणि 50 सेकंदांपेक्षा कमी वेळा.
जीटी मॉडेल लाइन डायरेक्टर आंद्रियास प्रुनिंगर म्हणाले: “जीटी2 आरएसने सेट केलेला विक्रमी वेळ केवळ वाहनाचा वर्ग दाखवतो असे नाही, तर लॅपनंतरच्या कामगिरीचे सातत्य देखील दाखवते.
श्री. नुरबर्गिंग
फॅक्टरी पोर्श ड्रायव्हर निक टँडीने ऑस्टिन, टेक्सासमधील सहा तासांच्या शर्यतीतून थेट नूरबर्गिंग सर्किटपर्यंत प्रवास केला, आणि मिशेलिन पायलट कप 2 टायरेस द्वारा समर्थित 515 kW (700 hp) 911 GT2 RS सह पोर्श 919 हायब्रिड संकल्पना कार प्रभावीपणे बदलली. लार्स केर्न हा पोर्श चाचणी चालक होता, जो रेसिंगबद्दल उत्कट होता, ज्याने अंतिम वेळ विक्रमी प्रस्थापित केली.लार्स केर्न कोण आहे?
केर्न ऑस्ट्रेलियाच्या कॅरेरा चषक स्पर्धेत भाग घेत असताना, तो नुरबर्गिंग येथे VLN एन्ड्युरन्स चॅम्पियनशिपमध्ये देखील भाग घेतो, त्यामुळे त्याला त्याच्या हाताच्या मागच्या भागाप्रमाणे नॉर्डस्क्लीफ ट्रॅक माहित आहे. विक्रमी वेळ देणारी लॅप 19:11 वाजता सुरू झाली आणि 6 मिनिटे आणि 47.3 सेकंदांनंतर, आदर्श हवामानासह समाप्त झाली.
हे रेकॉर्ड सेट करण्याच्या प्रथेप्रमाणे, वेळ 20.6 किलोमीटरपेक्षा जास्त मोजली गेली. सरासरी वेग 184.11 किमी/तास होता.
Porsche 911 GT2 RS बद्दल
या उच्च-कार्यक्षमता स्पोर्ट्स कारचे हृदय 515 kW (700 hp) सह सहा-सिलेंडर, ट्विन टर्बो इंजिन आहे. टाकीसह 1,470 किलो वजनाची, दोन आसनी 2.8 सेकंदात शून्य ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवते. रियर-व्हील-ड्राइव्ह Coupé 340 किमी/ताशी उच्च गती प्राप्त करते आणि इंजिनमध्ये वापरल्या गेलेल्या जवळपास स्पर्धात्मक तंत्रज्ञानासह, नवीन 911 GT2 RS त्याच्या आधीच्या 3.6 लिटर इंजिनला 59 kW (80 hp) ने मागे टाकते. 750 Nm चे कमाल टॉर्क (50 Nm ची वाढ).
