24 जून रोजी आपल्याला कळेल की, आता अक्षरशः नवीन आणि अभूतपूर्व फोक्सवॅगन आर्टियन शूटिंग ब्रेक , Arteon च्या बहुप्रतिक्षित व्हॅन.
फोक्सवॅगनने "ग्रॅन टुरिस्मो" म्हणून परिभाषित केलेले नवीन मॉडेल व्हेरिएंट घोषित मॉडेल अपडेटसह एकाच वेळी सादर केले जाईल.
जरी अभूतपूर्व असले तरी, आर्टिओन शूटिंग ब्रेक हे संपूर्ण आश्चर्यकारक नाही - ते चिनी असेंब्ली लाईनवर "पकडले" गेले, जेथे आर्टियन देखील तयार केले जाते.
फॉक्सवॅगन ग्रुपचे डिझाईन डायरेक्टर क्लॉस बिशॉफ यांच्या मते, "आर्टियन शूटिंग ब्रेकसह, आम्ही वेग, शक्ती आणि जागा यांच्यात नवीन संतुलन निर्माण केले आहे".
नूतनीकरण केलेल्या आर्टियनकडून काय अपेक्षा करावी?
जर नवीन प्रकाराचा परिचय हा नूतनीकरण केलेल्या आर्टियनचा मुख्य नवकल्पना असेल तर तो एकटाच नसेल. फोक्सवॅगनने नूतनीकरण केलेल्या कॉकपिटची घोषणा केली आहे, केवळ डिझाइनच्या दृष्टीनेच नव्हे तर तंत्रज्ञानाच्या दृष्टीने देखील - नवीनतम इलेक्ट्रॉनिक बेस MIB3 मॉडेलच्या तांत्रिक शस्त्रागाराचा भाग असेल.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
आम्ही ड्रायव्हिंग सहाय्य प्रणाली देखील बळकट करताना पाहू, उदाहरणार्थ, ट्रॅव्हल असिस्ट, जे 210 किमी/ताशी वेगाने अर्ध-स्वायत्त ड्रायव्हिंग (लेव्हल 2) करण्यास अनुमती देते.
कार्यक्षमता आणि उत्सर्जनाच्या बाबतीत मेकॅनिक्स अद्ययावत करण्यासाठी अद्याप जागा आहे, जरी कोणतेही तपशील अद्याप प्रगत केले गेले नाहीत - आम्हाला प्रकटीकरणाची प्रतीक्षा करावी लागेल.
दृष्यदृष्ट्या, आम्हाला आधीच माहित असलेला आर्टिओनचा मुख्य फरक समोरच्या बम्परमध्ये केंद्रित असल्याचे दिसते आणि समोरच्या संपूर्ण रुंदीचा विस्तार करणारी एलईडी पट्टी, जसे आपण स्केचमध्ये पाहू शकता.
नवीन Arteon शूटिंग ब्रेकच्या बाबतीत, बंपरवरील R एक स्पोर्टियर डॅश व्हेरिएंट म्हणून त्याचा निषेध करतो — ती एक R लाइन आहे, किंवा ती दीर्घ-आश्वासित R आवृत्ती आहे?