या लेखात आपण 2012 मध्ये परत जातो. त्यावेळी आमचे वय 'तीस' पेक्षा 'वीस' च्या जवळ होते – आणि आमचे केसही जास्त होते…. ऑटोमोबाईल लेजरसाठी, ते एक वर्षही जुने नव्हते.
Razão Automóvel चे तरुण असूनही, आमच्या प्रकाशनाची “आरोग्य” (वाचा, बदनामी) ची पहिली चिन्हे दिसू लागली. कोणत्याही कारला "स्पर्श" न करता अनेक महिने लिहिल्यानंतर - आज परिस्थिती पूर्णपणे भिन्न आहे - आमची पहिली चाचणी घेण्याची वेळ आली (शेवटी!)
आणि काय परीक्षा आहे!
Razão Automóvel च्या गॅरेजवर "स्टेप ऑन" करणारे पहिले मॉडेल टोयोटा GT-86 होते. याला म्हणतात उजव्या पायावर सुरू करणे… बाय द वे, उजवे चाक! ते कसे गेले हे तुम्हाला जाणून घ्यायचे आहे का? येथे आमचे पहिले विचार आहेत.त्या दिवशी, सर्व शंका दूर झाल्या: ऑटोमोबाईल कारण पुढे चालू ठेवायचे आहे, किंमत काहीही असो. आणि इथपर्यंत पोहोचण्यासाठी खूप काही लागलं…आम्हाला आठवतं की त्यावेळेस आम्ही दिवसा काम करायचो आणि रात्री एक दिवसाचं स्वप्न साकार करण्यासाठी ऑटोमोबाईल कारण आमचा मुख्य उपक्रम होता. निद्रानाशाच्या रात्री, परताव्याची हमी नसलेली गुंतवणूक, मित्र, कुटुंबे आणि मैत्रिणी ज्या वेळेस आम्ही त्यांच्याकडून चोरी करत होतो त्याबद्दल तक्रार करतात. हे सोपे नव्हते…
आम्ही ते पुन्हा पुन्हा केले? अर्थातच होय.
पाच वर्षांनंतर…
पाच वर्षांनंतर आम्ही गुन्हेगारीच्या ठिकाणी परतलो. आम्ही टोयोटाला पुन्हा GT86 साठी विचारले (तथापि मॉडेलचे नाव हायफन गमावले आहे) आणि "पहिली चाचणी, पाच वर्षांनंतर" Kartódromo de Palmela येथे गेलो.
पुढच्या आठवड्यात आम्ही तुम्हाला सांगू की त्‍याच कारने, पण पाच वर्षांचा अतिरिक्त अनुभव घेऊन पाल्मेला येथे परतणे कसे होते. ही प्रतिमा फक्त "तुमची भूक वाढवण्यासाठी" ठेवा...
