2007 मध्ये त्याची पहिली पिढी सुरू झाल्यापासून जवळपास 2.5 दशलक्ष युनिट्सची विक्री झाली कश्काई ही आतापर्यंतची युरोपमधील सर्वात यशस्वी निसान आहे. आता, यश कायम राहील याची खात्री करण्यासाठी, जपानी ब्रँडने नूतनीकरण केलेल्या 1.5 dCi आणि नवीन 1.7 dCi सह त्याच्या बेस्ट-सेलर डिझेल ऑफरला बळकटी दिली.
1.5 dCi चार्ज होऊ लागला 115 hp आणि 285 Nm टॉर्कचा आणि आता DCT ड्युअल-क्लच सात-स्पीड गिअरबॉक्सशी जोडला आहे. फक्त फ्रंट व्हील ड्राईव्हसह उपलब्ध, त्याचा वापर (आधीपासूनच WLTP सायकलनुसार) 5.3 l/100 किमी आणि CO2 उत्सर्जन सुमारे 138 g/km आहे.
नवीन 1.7 dCi, जे आम्हाला Renault Koleos कडून आधीच माहित होते, स्वतःला सादर करते 150 एचपी आणि 340 एनएम आणि सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा Xtronic सतत व्हेरिएबल गिअरबॉक्ससह एकत्र केले जाऊ शकते. पहिल्यासह, कश्काई ऑल-व्हील किंवा फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह उपलब्ध आहे, तर दुसऱ्यासह ते केवळ ऑल-व्हील ड्राइव्हसह उपलब्ध आहे.
मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह नवीन इंजिनच्या वापर आणि उत्सर्जनासाठी, ते 5.7 ली/100 किमी आणि 151 ग्रॅम/किमी आहेत, तर ऑल-व्हील ड्राइव्हसह ते 6.0 एल/100 किमी आणि 158 ग्रॅम पर्यंत वाढतात. /किमी. शेवटी, Xtronic सतत भिन्नता बॉक्ससह, वापर 6.8 l/100 किमी आहे आणि उत्सर्जन 179 g/km आहे.
प्रोपायलट "लोकशाहीकृत"
Qashqai श्रेणीतील या अपडेटचे आणखी एक नवीन वैशिष्ट्य म्हणजे सर्व इंजिन आणि ट्रान्समिशनसाठी ProPILOT प्रणालीचे आगमन. अशा प्रकारे, आधीच अर्ध-स्वायत्त ड्रायव्हिंग कार्ये असलेली ही प्रणाली आता सर्व कश्काई ग्राहकांसाठी उपलब्ध आहे.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
शेवटी, निसानने कश्काईच्या दोन नवीन आवृत्त्या ऑफर करण्याचा निर्णय घेतला: एन-स्टाईल आणि क्यू-लाइन. प्रथम 18” चाके आणि रूफ बार ऑफर करते तर दुसरे बॉडी कलरमध्ये पेंट केलेले प्लास्टिक, विशेष 19” अलॉय व्हील, क्रोम मिरर, ब्लॅक इंटीरियर रूफ अस्तर आणि द्वि-एलईडी हेडलॅम्प ऑफर करते.