Toyota TE-Spyder 800 हा टोयोटा प्रियस ओलांडल्यावर काय घडते याचा आशादायक परिणाम आहे, "हिरव्या" क्रेडेन्शियल्सचा नमुना, परंतु जांभई आणण्यात महारथी, टोयोटा MR2, एक छोटी, लक्ष केंद्रित आणि मजेदार स्पोर्ट्स कार जी चुकली होती. खूप काही..
टोयोटा इंजिनीअरिंग सोसायटी (नवीन तंत्रज्ञानाचा अवलंब करण्यासाठी समर्पित अभियंत्यांची टीम) येथील अभियंत्यांचे समर्पण उल्लेखनीय आहे. काही तासांनंतर आणि स्वतःच्या पुढाकाराने तयार करण्यात आलेले, टोयोटा TE-Spyder 800 ची जागा आणि उद्दिष्ट हायब्रिड कार्सची धारणा बदलणे, प्रियसमध्ये आधीच ओळखले जाणारे तंत्रज्ञान मूळ आणि नाविन्यपूर्ण पद्धतीने बदलणे आहे. आणि नवीन प्रकाशात हायब्रिड्स पाहण्यासाठी स्पोर्ट्स कारपेक्षा काहीही चांगले नाही.
टोकियो ऑटो सलूनमध्ये अनावरण करण्यात आले, टोयोटा TE-Spyder 800 च्या हिरव्या त्वचेखाली टोयोटा MR2 आहे. 2007 मध्ये बंद करण्यात आलेली, उत्तराधिकारी नसताना, 2012 मध्ये GT86 येईपर्यंत MR2 ही टोयोटाच्या स्पोर्ट्स कारपैकी शेवटची होती. ही एक लहान रोडस्टर होती, ज्यामध्ये मध्यवर्ती मागील इंजिन होते आणि वजन टनापेक्षा कमी होते. 140hp उच्च कामगिरीसाठी परवानगी देत नाही, परंतु गतिशीलता व्यसनाधीन होती, टार देऊ शकतील अशा सर्व "त्या" साठी तयार केलेली कार, खरी ड्रायव्हर्स कार. TE-Spyder 800 साठी ठोस पाया, प्रश्नच नाही.
प्रियसचे संलयन यांत्रिक स्तरावर होते. MR2 चे 4-सिलेंडर 1.8 दृश्य सोडते, 2ऱ्या पिढीच्या प्रियसच्या 1.5 (NZ कुटुंबातील) ला मार्ग देते. विशेष म्हणजे, हे अ‍ॅटकिन्सन सायकल प्रकार नाही, तर अधिक सामान्य ओटो सायकल (कोड 1NZ-FE) आहे, जी ज्युसियर पॉवर आणि टॉर्क आकृत्यांची हमी देते. तुम्हाला 6400 rpm वर 116 hp मिळते, ज्यामध्ये सेवन आणि एक्झॉस्ट सिस्टमवर काही अतिरिक्त काम केले जाते. सध्याची 3री जनरेशन Prius 102 hp इलेक्ट्रिक मोटर प्रदान करते, जी ट्रान्सएक्सलमध्ये स्थित आहे आणि याला जोडलेले आहे E-CVT ट्रांसमिशन. बॅटरी प्लॅटफॉर्मच्या मजल्यावरील बोगद्यापर्यंत मर्यादित आहेत, ज्यामुळे गुरुत्वाकर्षण कमी केंद्र आणि अधिक प्रभावी वजन वितरण सुनिश्चित होते.
तांत्रिक उपकरणे असूनही, हा अद्वितीय नमुना एक टन खाली आहे. 0-100km/ता हा वेग 5.8 सेकंदात पाठवला जात असताना, परफॉर्मन्स आधीच तयार आहेत. आम्ही Toyota TE-Spyder 800 मध्ये Prius प्लग-इन बॅटरी चार्जिंग सिस्टम देखील शोधू शकतो, अंगभूत प्लगसह, परंतु कोणतीही स्वायत्तता, वापर किंवा उत्सर्जन घोषित केले गेले नाही.
टोयोटाच्या विशाल साम्राज्यातील घटकांचा पुनर्वापर करून अभियंते हे काही तासांत तयार करू शकत असतील, तर तो अधिकृत प्रकल्प असल्यास त्याचे काय परिणाम होतील? GT86 लाँच झाल्यापासून, टोयोटा कंटाळवाणा आणि कंटाळवाणा ब्रँड प्रतिमा पुसून टाकण्याचा प्रयत्न करत आहे, त्याच्या नवीन मॉडेल्समध्ये अधिक सौंदर्याचा भेदभाव आणि तीक्ष्ण गतिशीलता आहे. सुप्राचा घोषित उत्तराधिकारी म्हणून ब्रँडमधील अधिक खेळांबद्दलच्या अफवा अजूनही सुरू आहेत, ज्याचा जन्म BMW सह भागीदारीतून होण्याची अपेक्षा आहे. पण GT86 च्या खाली, रोमांचक MR2 च्या उत्तराधिकारी साठी जागा आहे आणि अफवा भरपूर आहेत. टोयोटा टीई-हायब्रिड 800 ही नवीन स्पोर्ट्स कारची पहिली झलक असू शकते का?
अंतिम नोंद म्हणून, Toyota TE-Spyder 800 चे नाव टोयोटाच्या पहिल्या स्पोर्ट्स कारचा संदर्भ देते, लहान आणि हलके टोयोटा स्पोर्ट्स 800, जवळजवळ अर्ध्या शतकापूर्वी, 1965 मध्ये लॉन्च केले गेले. हे देखील इतर मॉडेल्समधील घटकांचा पुनर्वापर करून तयार केले गेले. Toyota ची अधिक परिचित आणि उपयुक्ततावादी वैशिष्ट्ये, त्यामुळे Toyota TE-Spyder 800 च्या धर्तीवर काहीतरी विकसित आणि उत्पादनाशी संबंधित संख्या अगदी योग्य असू शकते.
पण ई-सीव्हीटी विसरा!