आमच्यावर आक्रमण करण्यासाठी सोशल नेटवर्क्सची आणखी एक "फॅशन" - #10 वर्षाचे आव्हान आहे. हे फक्त एक कुतूहल किंवा विनोद म्हणून पाहिले जाऊ शकते (मीम्स आधीच प्रचंड आहेत); किंवा घाबरून जाणे आणि आपण एका दशकात कसे वृद्ध होणे हे समजून घेणे; किंवा फेशियल रेकग्निशन सॉफ्टवेअरसाठी अधिक प्रभावी अल्गोरिदम मिळविण्यासाठी एक “षड्यंत्र” — माझ्यावर विश्वास ठेवा…
आणि गाड्या… या “चॅलेंज” मध्ये ते कसे वागतील? ते थोडे बदलले का, ते इतके बदलले की ते ओळखता येत नाहीत?
आम्ही 10 मॉडेल्स निवडल्या आहेत जे एका दशकापासून बाजारात आहेत, बहुतेक एक किंवा दोन पिढ्यांमधून गेले आहेत आणि परिणाम अधिक वैविध्यपूर्ण आणि अगदी मनोरंजक असू शकत नाहीत...
मर्सिडीज-बेंझ वर्ग ए
जर 10 वर्षांच्या गाठींचा अर्थ 10 अतिरिक्त किलो किंवा 10 अधिक राखाडी केस असू शकतात, नाही मर्सिडीज-बेंझ वर्ग ए तो अगदी मूलगामी परिवर्तनाचा समानार्थी आहे. कॉम्पॅक्ट MPV पासून - 2009 मध्ये आधीच त्याच्या दुसर्‍या पिढीत - नाविन्यपूर्ण प्लॅटफॉर्मवर आधारित, प्रीमियम C विभागातील सर्वात लोकप्रिय हॅचबॅक (दोन खंड) पर्यंत, त्याच्या दुसऱ्या पिढीमध्येही.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
BMW 3 मालिका
येथे BMW 3 मालिका , अलीकडील G20 पासून E90 वेगळे करणारी 10 वर्षे उत्क्रांतीची स्पष्ट वचनबद्धता प्रकट करतात. हे वाढणे कधीच थांबले नाही — G20 आधीच 5 मालिका (E39) आकारात प्रतिस्पर्धी आहे — परंतु समान प्रमाण आणि रूपरेषा कायम ठेवते — लांब बोनेट आणि रेसेस्ड केबिन, रेखांशाचे इंजिन आणि मागील-चाक ड्राइव्हमुळे — जास्त आक्रमक असूनही स्टाइलिंग
लिंबूवर्गीय C3
लहान देखील लिंबूवर्गीय C3 तिसर्‍या पिढीमध्ये पूर्णपणे पुन्हा शोधण्यात आला. पहिली पिढी 2009 च्या शेवटी तिची कारकीर्द संपवणार आहे, आणि तिच्या रूपरेषेने आयकॉनिक 2CV ची निर्मिती केली - केबिन लाइन दिशाभूल करणारी नाही. 2016 मध्ये लाँच झालेल्या तिसऱ्या पिढीने ऐतिहासिक संदर्भांसह भूतकाळाची साफसफाई केली. स्प्लिट ऑप्टिक्स, एअरबंप आणि आकर्षक रंगसंगती अधिक पारंपारिक सिल्हूटला "मजेदार" किंवा खेळकर पात्र देतात.
होंडा सिव्हिक प्रकार आर
व्हिज्युअल बदलापेक्षा, "तात्विक" बदल जेव्हा आपण गेल्या 10 वर्षांतील हॉट हॅच ब्रह्मांडचा विचार करतो - अलविदा तीन-दार बॉडी आणि नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन. बाबतीत होंडा सिव्हिक प्रकार आर , FD2 जनरेशनच्या भविष्यवादी, स्वच्छ आणि अधिक ठाम शैलीने FK8 मधील लढाऊ यंत्राला मार्ग दिला आहे, जिथे दृश्य आक्रमकता अत्यंत टोकाला गेलेली आहे.
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा
जग्वार एक्सजे
निओक्लासिकल की धाडसी? तीच रेसिपी रिपीट केल्याचा आरोप अनेक दशकांनंतर प्रथम आणि संदर्भाने सुरू झाला जग्वार एक्सजे 1968 मध्ये, X350 आणि X358 जनरेशन (2002 ते 2009) मध्ये पराकाष्ठा करून, 2010 मध्ये खरोखरच मूलगामी XJ (X351) बाजारात आला, ब्रँडच्या पुनर्शोधाच्या विरोधात जाऊन पहिल्या XF सह सुरुवात झाली. हे 2019 आहे, त्याच्या सादरीकरणानंतर 10 वर्षांनंतर, परंतु त्‍याची स्‍टाइल तितकीच दुभंगलेली आहे जशी ती सादर केली गेली होती. जग्वारसाठी तो योग्य मार्ग होता का?
निसान कश्काई
असे पहिल्याचे यश होते निसान कश्काई — 2006 मध्ये लॉन्च केले गेले, 2010 मध्ये रीस्टाइलिंग प्राप्त झाले — की जपानी ब्रँडने 2013 मध्ये लाँच केलेल्या दुसऱ्या पिढीसाठी रेसिपी बदलली नाही. दोन पिढ्यांमधील संबंध जोडणे कठीण नाही, मग ते खंडांमध्ये असो किंवा तपशील जसे की क्षेत्राच्या बाजूचा समोच्च चकाकी. 2017 मध्ये त्याला झालेल्या विश्रांतीमुळे अधिक टोकदार डिझाइन तपशील आले, विशेषत: समोर, परंतु क्रॉसओव्हर चॅम्पियन स्वतःसारखाच राहिला.
ओपल झाफिरा
धक्का! 2019 मध्ये व्यावसायिक व्हॅनशी जोडलेले झाफिरा हे नाव पाहिले तेव्हा आम्हाला असेच वाटले. सध्याची पिढी असूनही ओपल झाफिरा अद्याप विक्रीसाठी आहे, आम्हाला माहित आहे की त्याचे नशीब निश्चित केले आहे, नंतर, अगदी अलीकडे, नवीन ओपल झाफिरा लाइफच्या पहिल्या प्रतिमा दिसल्या. 2009 मध्ये विक्रीसाठी आलेली Opel Zafira B, Nürburgring वर अजूनही सर्वात वेगवान MPV आहे, आणि 10 वर्षांहून अधिक वर्षे असूनही, ती नवीन Zafira “व्हॅन” ला संधी देत नाही.
Peugeot 3008
वर्ग अ सह, द Peugeot 3008 आम्ही मॉडेलमध्ये पाहिलेला हा कदाचित सर्वात प्रभावी पुनर्शोध आहे. विचित्र SUV स्मोल्डरिंग MPV (2008 मध्ये लाँच केलेली) पासून — Qashqai सह सुरू झालेल्या बूमचा फायदा घेण्यापर्यंत — दुसरी पिढी अधिक वैशिष्ट्यपूर्ण आणि आकर्षक, खूप अत्याधुनिक आणि अगदी उत्साही असू शकत नाही. सर्व स्तरांवर निर्विवाद यश.
पोर्श 911
#10वर्षाच्या आव्हानासारखे काहीही आरोप नाही की पोर्श 911 बदलू नको. तरीसुद्धा, फरक स्पष्ट आहेत, अगदी नवीन 992 अधिक कॉम्पॅक्ट आणि स्लिम 997.2 पेक्षा अधिक पूर्ण देखावा प्रकट करतो. 1963 पासून निरंतर उत्क्रांती, आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील सर्वात प्रतिष्ठित छायचित्रांपैकी एक.
फियाट ५००
सूचीतील एकमेव असा आहे जो खरोखरच थोडा बदलला आहे. द फियाट ५०० हे 12 वर्षांपासून बाजारात आहे, 2015 मध्ये थोडासा पुनर्रचना करण्यात आली ज्यामुळे बंपर आणि ऑप्टिक्सच्या डिझाइनवर परिणाम झाला. अन्यथा, तीच कार आहे. या यादीतील इतर मॉडेल 10 वर्षांत एक किंवा दोन पिढीतून गेले असले तरी, Fiat 500 सारखेच आहे. एक घटना — २०१८ हे त्याचे आतापर्यंतचे सर्वोत्तम विक्री वर्ष होते.