द निसान कश्काई तुम्हाला तुमच्या कॅटलॉगमधून दोन इंजिन एकाच वेळी गायब झालेले दिसतील. 1.2 DIG-T आणि 1.6 DIG-T गॅसोलीन इंजिन नवीन द्वारे बदलले जातील 1.3 टर्बो जे कमी वापर आणि उत्सर्जनाचे वचन देते.
नवीन Qashqai 1.3 टर्बो — रेनॉल्ट आणि डेमलर यांच्या भागीदारीत विकसित — दोन पॉवर स्तरांसह उपलब्ध असेल: 140 hp किंवा 160 hp . कमी शक्तिशाली आवृत्तीमध्ये नवीन 1.3 टर्बो 240 Nm टॉर्क ऑफर करते, तर अधिक शक्तिशाली आवृत्तीमध्ये टॉर्क 260 Nm किंवा 270 Nm (अनुक्रमे मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा ड्युअल क्लच आवृत्ती आहे की नाही यावर अवलंबून) पोहोचतो.
हे नवीन इंजिन मिळाल्यावर, कश्काई गॅसोलीन ऑफर तीन पर्यायांमध्ये विभागली गेली आहे: 140 एचपी आवृत्तीमध्ये नवीन इंजिन नेहमीच मॅन्युअल सहा-स्पीड गिअरबॉक्सशी संबंधित असते, 160 एचपी आवृत्तीमध्ये ते सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह येऊ शकते. वेग किंवा सात-स्पीड ड्युअल-क्लच गिअरबॉक्ससह, ब्रँडच्या ऑफरमध्ये ही एक नवीनता आहे. या तिन्हींमध्ये समानता आहे की ते फक्त फ्रंट व्हील ड्राइव्हवर उपलब्ध आहेत.
नवीन इंजिन चांगला वापर आणि अधिक शक्ती आणते
नवीन 1.3 टर्बोची जागा घेणार्‍या 1.6 शी तुलना केल्यास, ते 3 एचपीचे नुकसान देखील दर्शवते (1.3 टर्बोच्या अधिक शक्तिशाली आवृत्तीच्या 160 एचपीच्या तुलनेत 1.6 पैकी 163 एचपी परंतु टॉर्कमध्ये वाढ झाली आहे), त्याची तुलना केली जाते. आता बदललेल्या 1.2 मध्ये सर्वात मोठा फरक लक्षात येतो. अगदी कमी पॉवरफुल व्हर्जनमध्येही 1.3 जुन्या इंजिनच्या तुलनेत 25 hp मिळवते — 1.2 वरून 115 hp विरुद्ध 140 hp — आणि तरीही 50 Nm टॉर्क — 1.2 वरून 190 Nm विरुद्ध 240 Nm.
येथे आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
नवीन इंजिन कार्यक्षमतेच्या दृष्टीने सुधारणेचा समानार्थी आहे, कश्काईने त्याचे कार्यप्रदर्शन सुधारताना पाहिले आहे, मुख्यत्वे पुनर्प्राप्तीच्या बाबतीत, नवीन 1.3 टर्बो 140 hp आवृत्तीमध्ये 80 किमी/तास ते 100 किमी/ता चौथ्या क्रमांकावर आहे. फक्त 4.5s, तर आता बदललेल्या 1.2 ला समान पुनर्प्राप्ती करण्यासाठी 5.7s आवश्यक आहेत.
दोन्ही पॉवर लेव्हलवर, नवीन निसान कश्काई 1.3 टर्बो हे बदलत असलेल्या इंजिनच्या तुलनेत पर्यावरणीय आणि अर्थव्यवस्थेच्या दृष्टीने फायदा दर्शवते, 140 एचपी आवृत्ती 121 ग्रॅम/किमी CO2 उत्सर्जित करते (1.2 च्या तुलनेत 8 ग्रॅम/किमी कमी होते. इंजिन) आणि जुन्या 1.2 इंजिनपेक्षा 0.3 l/100 किमी कमी वापरणे, स्वतःला 5.3 l/100 किमी वर सेट करणे.
आमच्या Youtube चॅनेलला सबस्क्राईब करा.
उर्जेच्या सर्वोच्च स्तरावर, कश्काई 5.3 l/100 किमी खर्च करते, 1.6 ने वापरलेल्या 5.8 l/100 किमीच्या तुलनेत, आणि CO2 उत्सर्जन 13 g/k ने कमी झाल्याचे पाहिले, जेव्हा ते सुसज्ज असताना 121 g/km उत्सर्जन करण्यास सुरवात करते. मॅन्युअल गिअरबॉक्स आणि DCT गिअरबॉक्ससह 122 g/km. तुम्ही 18″ आणि 19″ चाके निवडल्यास, उत्सर्जन 130 g/km (मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 140 आणि 160 hp) आणि 131 g/km (DCT बॉक्ससह 160 hp) पर्यंत जाईल.
मागील 20 000 किमी वरून 30 000 किमी पर्यंत जाणाऱ्या नवीन इंजिनच्या आगमनाने देखभाल मध्यांतर देखील सुधारित केले गेले.
आधीच सादर केले गेले असूनही, नवीन 1.3 l टर्बोची लॉन्च तारीख अद्याप अगोदर नाही, किंवा ती कोणत्या किंमतीला उपलब्ध होईल हे देखील सांगता येत नाही.