BMW आणि Toyota मधील संयुक्तपणे स्पोर्ट्स कार विकसित करण्याचा संयुक्त उपक्रम दोन मॉडेल्स तयार करेल, परंतु Bavarian ब्रँड खात्री देतो की BMW Z4 त्याच्या जपानी चुलत भावापेक्षा खूप वेगळी असेल.
ऑस्ट्रेलियन प्रकाशन कार अॅडव्हाइसशी बोलताना, बीएमडब्ल्यू ऑस्ट्रेलियाचे सीईओ मार्क वर्नर यांनी कबूल केले की हा संयुक्त उपक्रम खर्च कमी करण्याचा एक मार्ग आहे, कारण रोडस्टर विभाग एक गुंतागुंतीच्या टप्प्यातून जात आहे. नवीन रोडस्टर “सुरुवातीपासून” लाँच करणे आणि या क्षणी एकटेच लाँच करणे अर्थपूर्ण नाही, म्हणूनच नवीन BMW Z4 मध्ये बहुप्रतिक्षित सुप्रामध्ये काहीतरी साम्य असेल.
समान प्लॅटफॉर्म सामायिक करूनही, बाह्य डिझाइन पूर्णपणे भिन्न असेल तसेच ड्रायव्हिंग आणि हाताळणीचा अनुभव असेल. मार्क वर्नर यांच्या मते नवीन BMW Z4 ही शुद्ध आणि विशेष BMW असेल.
BMW Z4 संकल्पना ऑगस्टमध्ये अनावरण करण्यात आली होती आणि उत्पादन आवृत्तीच्या अगदी जवळ असणे अपेक्षित आहे.
नवीन रियर-व्हील ड्राइव्ह रोडस्टर 2.0 लिटर 180hp पेट्रोल इंजिन आणि सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह उपलब्ध असेल. त्याच इंजिनसह दुसरी आवृत्ती सुमारे 250hp वितरीत केली पाहिजे. नेहमीप्रमाणे, सहा-सिलेंडर ब्लॉक M40i वर, अंदाजे 320hp सह उपलब्ध असेल. दोन सर्वात शक्तिशाली आवृत्त्या ZF कडून आठ-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनने सुसज्ज असतील. ब्रँडच्या इतर मॉडेल्सप्रमाणे, स्पर्धा पॅकेज उपलब्ध असेल, जे श्रेणीच्या सर्वात शक्तिशाली आवृत्तीमध्ये 40hp पॉवर जोडण्यास सक्षम असेल.
एम डिव्हिजनमधून येणारी आवृत्ती अपेक्षित नाही, कारण याचा अर्थ मॉडेलमध्ये खोल बदल होईल, या संयुक्त उपक्रमात एक मूर्खपणा आहे.
स्रोत: कार सल्ला