हा प्रकल्प 2013 मध्ये सुरू झाला परंतु आता फक्त फंटर जगभरातील कार्यक्रमांमध्ये लोकांसमोर सादर केला गेला.
त्याला म्हणतात मजा आणि वॉर्सा येथील ऑटोमोटिव्ह इंडस्ट्रीसाठी पोलिश अभियंता संस्था, PIMOT येथील संघाने त्याची रचना केली होती. अत्यंत गंभीर परिस्थितीत टिकून राहण्यास सक्षम असलेले "ऑफ-रोड" वाहन तयार करण्याची कल्पना होती आणि ती सुरक्षितता आणि कार्यक्षमतेवर जोर देते."स्पोर्ट्स कारने आम्हाला प्रेरणा दिली की हे उत्पादक नेहमीच चेसिसच्या कडकपणाकडे आणि ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी सुरक्षा क्षेत्रांकडे लक्ष देतात."
भूतकाळातील गौरव: जवळपास 30 वर्षांनंतर, ही निसान पेट्रोल पुन्हा ढिगाऱ्यावर आली आहे
समायोज्य स्प्रिंग्ससह (60 सेमी पर्यंतच्या ग्राउंड क्लीयरन्ससह) निलंबनाव्यतिरिक्त, अभियंते हे सुनिश्चित करतात की प्रत्येक चाक स्वतंत्रपणे लॉक करणे शक्य आहे. पण आमचं सगळ्यात जास्त लक्ष वेधून घेतलं ते चार दिशात्मक चाकांची प्रणाली, ज्याद्वारे प्रत्येक एक्सल स्वतंत्रपणे हाताळणे शक्य आहे . त्यांचा विश्वास बसत नाही का?
जरी या प्रोटोटाइपमध्ये वापरलेली सामग्री मोठ्या प्रमाणात उत्पादन लक्षात घेऊन बनविली गेली असली तरी, फंटर बाजारात कधी (आणि असल्यास) पोहोचेल हे अद्याप माहित नाही.