मर्सिडीज-एएमजीच्या पुढील सुपरकारमध्ये तीन इलेक्ट्रिक मोटर्सची मदत असेल, परंतु अॅफल्टरबॅकचा ब्रँड तिथेच थांबणार नाही असे वचन देतो.
चॅम्पियनशिपच्या या टप्प्यावर, यात काही शंका नाही असे दिसते: भविष्य विद्युत आहे आणि टेस्ला सिद्ध करत आहे, कामगिरी आणि विद्युतीकरण सुसंवादीपणे एकत्र राहू शकतात. मर्सिडीज-एएमजी येथील संशोधन आणि विकास विभागाचे संचालक ओला कॅलेनियस यांच्या मते, जर्मन ब्रँड त्याच मार्गावर जाण्याची तयारी करत आहे:“मला वाटत नाही की ते अत्यंत विरोधी आहेत. AMG ने नेहमी कामगिरी आणि ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्सला प्राधान्य दिले आहे, परंतु त्याच वेळी - आणि मला वाटते की ही AMG ची सर्वात मोठी संपत्ती आहे - आमच्याकडे कार आहेत ज्या आम्ही दररोज चालवू शकतो. एएमजीसाठी विद्युतीकरण अपरिहार्य आहे.”
चुकवू नका: नवीन मर्सिडीज-एएमजी ई 63 स्टेशन उघड झाले: संपूर्ण कुटुंबासाठी +600 एचपी (किंवा नाही)
सुरुवातीला, मर्सिडीज-बेंझच्या पुढील पिढीच्या संकरित इंजिनांना एकत्रित करणारी 48-व्होल्ट इलेक्ट्रिकल युनिट AMG च्या V6 आणि V8 ब्लॉक्समध्ये देखील वापरली जाईल. 100% इलेक्ट्रिक मॉडेल्सच्या नवीन श्रेणीसाठी, Ola Kallenius ने आश्वासन दिले की जर्मन ब्रँड 2013 मध्ये लाँच केलेल्या SLS इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह (चित्रांमध्ये) वर आधारित प्रकल्पाचा विचार करत आहे.
स्रोत: ऑटोकार