ले मॅन्स आणि ऑडीच्या 24 तासांचे आणखी एक वर्ष “डुक्कर” पुन्हा घरी घेऊन जाते.
या वर्षीच्या 24 अवर्स ऑफ ले मॅन्समध्ये सर्वात मोठी विजेती ऑडीची नंबर 2 कार होती, जी टॉम क्रिस्टेनसेन, लॉइक डुव्हल आणि अॅलन मॅकनिश यांनी चालवली होती, तिने अँथनी डेव्हिडसनच्या टोयोटा, सेबॅस्टिन ब्युमी आणि एंथनी डेव्हिडसनच्या टोयोटाला मागे टाकून जगातील सर्वात प्रसिद्ध सहनशक्ती शर्यत जिंकली होती. स्टीफन सर्राझिन.
अंतिम वर्गीकरण:
पहिला क्रिस्टनसेन/डुवल/मॅकनिश (ऑडी/ऑडी आर१८) – एलएमपी१ श्रेणी विजेता
दुसरा डेव्हिडसन/बुएमी/साराझिन (टोयोटा/टोयोटा टीएस०३०)
3रा Gené/di Grassi/Jarvis (Audi/Audi R18)
चौथा वुर्झ/लॅपियर/नाकाजीमा (टोयोटा/टोयोटा टीएस०३०)
5वा लॉटरर/फॅस्लर/ट्रेलुयर (ऑडी/ऑडी आर18)
6 था लेव्हेंटिस/वॅट्स/केन (स्ट्रक्का/एचपीडी-होंडा)
7वा बॅग्युएट/गोन्झालेझ/प्लोमन (ओएके/मॉर्गन-निसान) – LMP2 श्रेणी विजेता
8वा Pla/Hansson/Brundle (OAK/मॉर्गन-निसान)
9वा रुसिनोव/मार्टिन/कॉनवे (जी-ड्राइव्ह/ओरेका-निसान)
10वी मार्डनबरो/ऑर्डोनेझ/क्रुम (ग्रीव्स/झिटेक-निसान)
11वा पेरेझ-कॉम्पँक/कॅफर/मिनासियन (पेकॉम/ओरेका-निसान)
12वा गचनांग/मेल्यूक्स/लोम्बार्ड (मोरांड/मॉर्गन-जुड)
13वा हार्टले/पॅटरसन/चांडोक (मर्फी/ओरेका-निसान)
14 वा डोलन/टर्वे/लुहर (जोटा/झिटेक-निसान)
15वी पॅनसियाटीसी/रॅग्स/गोमेन्डी (सिग्नटेक/अल्पाइन-निसान)
16 वा लीब/लिट्झ/डुमास (पोर्श/पोर्श 911) – GTE प्रो श्रेणी विजेता
17वा बर्गमेस्टर/पायलेट/बर्नहार्ड (पोर्श/पोर्श 911)
18वा डम्ब्रेक/मके/टर्नर (एएमआर/अॅस्टन मार्टिन व्हँटेज)
19 वा फ्रे/निडरहॉसर/ब्लीकमोलन (रेस परफ./ओरेका-जुड)
20 वा मॅग्नुसेन/गार्सिया/टेलर (कॉर्व्हेट/शेवरलेट कॉर्व्हेट)
21 वा बेरेटा/कोबायाशी/व्हिलँडर (एएफ कोर्स/फेरारी 458)
22वी ब्रुनी/फिसिचेला/मालुसेली (AF कोर्स/फेरारी 458)
२३ वे गेविन/मिलनर/वेस्टब्रुक (कॉर्व्हेट/शेवरलेट कॉर्व्हेट)
24 वा किम्बर-स्मिथ/लक्स/रॉसी (ग्रीव्स/झिटेक-निसान)
२५ वा डॅल्झिएल/फर्नबॅकर/गुसेन्स (एसआरटी/एसआरटी वाइपर)
26वा Narac/Bourret/Vernay (IMSA/Porsche 911) – GTE AM श्रेणी विजेता
27वा पेराझिनी/कॅसे/ओ'यंग (एएफ कोर्स/फेरारी 458)
28वा गेर्बर/ग्रिफीन/सीओसी (एएफ कोर्स/फेरारी 458)
29 वा डेम्पसे/फोस्टर/लाँग (डेम्पसे-डेल पिएरो/पोर्श 911)
30 वा बोर्नहॉजर/कॅनल/टेलर (लार्ब्रे/शेवरलेट कॉर्व्हेट)
31 वा कॅम्पबेल-वॉल्टर/गोएथे/हॉल (AMR/Aston Martin Vantage)
३२वा बोमारिटो/केंडल/विट्टमर (SRT/SRT वाइपर)
३३ वे डाउन्स/डागोनौ/योनेसी (बुटसेन/ओरेका-निसान)
34 वा गिबोन/मिलेसी/हेन्झलर (IMSA/पोर्श 911)
35 वा बर्टोलिनी/अल फैसल/क्विबेसी (JMW/फेरारी 458)
36 वा राइड/व्हील/रुबर्टी (प्रोटॉन/पोर्श 911)
37 वा कॉलर्ड/पेरोडो/क्रुबिल (प्रोस्पीड/पोर्श 911)
३८वा पोटोलिचियो/अगुआस/ब्राइट (८ स्टार/फेरारी ४५८)
39 वा पोर्टा/रॅफिन/ब्रांडेला (DKR/लोला-जुड)
40 वा प्रोस्ट/जानी/हेडफेल्ड (बंड/लोला-टोयोटा)
४१ वा बेलिची/बेचे/चेंग (बंड/लोला-टोयोटा)
४२वे मॅकनील/रॉड्रिग्ज/डुमास (लार्ब्रे/शेवरलेट कॉर्व्हेट)
४३वा टकर/फ्रँचिट्टी/ब्रिस्को (लेव्हल ५/एचपीडी-होंडा)
मजकूर: Tiago Luis