द ऑडी ई-ट्रॉन 50 क्वाट्रो आधीपासून विक्रीवर असलेल्या 55 क्वाट्रोला पूरक असलेल्या इलेक्ट्रिक एसयूव्हीच्या प्रवेशाची नवीन आवृत्ती म्हणून स्वतःला गृहीत धरते. बाजारात आवक या वर्षाच्या अखेरीस किंवा पुढील वर्षाच्या सुरुवातीला झाली पाहिजे.
फरक काय आहेत?
प्रवेश आवृत्ती म्हणून, आम्हाला आधीच माहित असलेल्या ई-ट्रॉनच्या तुलनेत ई-ट्रॉन 50 क्वाट्रो शक्ती आणि स्वायत्तता गमावते. हे दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स तसेच फोर-व्हील ड्राइव्ह (ई-क्वाट्रो) ची देखभाल करते, परंतु पॉवर द्वारे ठेवली जाते ३१३ एचपी आणि बायनरी द्वारे ५४० एनएम 55 क्वाट्रोच्या 360 एचपी (बूस्ट मोडमध्ये 408 एचपी) आणि 561 एनएम (बूस्ट मोडमध्ये 664 एनएम) ऐवजी.
अर्थात, फायदे ग्रस्त आहेत, परंतु ते जलद चालू राहतात. Audi e-tron 50 quattro 7.0s (55 quattro साठी 5.7s) मध्ये 100 km/h पर्यंत वेग वाढविण्यास सक्षम आहे आणि (मर्यादित) टॉप स्पीड 200 km/h वरून 190 km/h पर्यंत घसरते.
बॅटरी क्षमता देखील कमी आहे, 95 kWh (55 quattro) पासून 71 kWh . लहान बॅटरी 50 क्वाट्रोला 55 क्वाट्रोच्या 2560 पाउंडपेक्षा वेईब्रिजवर कमी पाउंड वजन करण्यास अनुमती देईल.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
लहान बॅटरीसह येत असताना, "इनपुट" ई-ट्रॉनमध्ये देखील कमी स्वायत्तता असते. WLTP नुसार आधीच प्रमाणित, e-tron 50 quattro ची कमाल स्वायत्तता आहे 300 किमी (55 क्वाट्रोवर 417 किमी) — जास्तीत जास्त कार्यक्षमतेची खात्री करण्यासाठी, Audi नोंद करते की बहुतेक ड्रायव्हिंग परिस्थितीत फक्त मागील इंजिन सक्रिय असते.
Audi e-tron 50 quattro त्‍याला 120 kW (55 क्वॉट्रोमध्‍ये 150 kW) पर्यंत त्वरीत चार्ज करण्याची परवानगी देते, त्‍याच्‍या क्षमतेच्‍या 80% पर्यंत बॅटरी चार्जिंग ऑपरेशनला 30 मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ लागत नाही.
या क्षणी, ऑडी ई-ट्रॉन 50 क्वाट्रोसाठी किंमती अद्याप प्रगत नाहीत, ज्या नैसर्गिकरित्या 55 क्वाट्रोपेक्षा कमी असतील, ज्याची किंमत 84,000 युरो पासून सुरू होते.
