भविष्यातील ऑटोमोबाईल किंवा ऑटोमोबाईलचे भविष्य काय असेल हे पुन्हा परिभाषित करण्यासाठी, निसानने नुकतीच घोषणा केली आहे, अमेरिकन खंडात आयोजित सर्वात महत्त्वाच्या तंत्रज्ञान मेळ्याच्या पुढील आवृत्तीसाठी, कंझ्युमर इलेक्ट्रॉनिक्स शो 2018, एक नवीन तंत्रज्ञान, ज्याचा उद्देश ड्रायव्हरचा मेंदू आणि कार यांच्यातील संबंध थेट बनवणे आहे. तुमचे नाव? "ब्रेन-टू-व्हेइकल", किंवा B2V.
एका प्रकारे, मनुष्याचा यंत्राशी संबंध कोणत्या मार्गाने आहे हे सुधारण्यासाठी, हे अशा वेळी जेव्हा 100% स्वायत्त कार आधीच क्षितिजावर दिसू लागल्या आहेत, ज्यामध्ये माणूस दिसतो, बहुतेकदा, केवळ आकृतीचा संदर्भ दिला जातो. प्रवासी, हा नवीन तांत्रिक दृष्टीकोन एक प्रकारचे हेल्मेट वापरून कार्य करतो, जे ड्रायव्हर त्याच्या डोक्यावर ठेवतो. आणि त्या बदल्यात, ड्रायव्हिंगशी संबंधित न्यूरोलॉजिकल सिग्नल्स वाचतात, थेट मेंदूमधून येतात.
निसान B2V: अंदाज लावा, शोधा आणि कृती करा
प्रत्याशा आणि शोध या तत्त्वांवर आधारित, तंत्रज्ञान अशा प्रकारे ड्रायव्हरच्या शारीरिक प्रतिक्रियेचा अंदाज घेण्यास सक्षम आहे, ते सुरू होण्यापूर्वीच. यासह, ड्रायव्हिंग एड्स स्वतः बनवणे, दिलेल्या परिस्थितीत आवश्यक, लवकर कापणी केली जाऊ शकते. निसान मोटर कंपनीच्या जागतिक विक्री आणि विपणन प्रमुख डॅनियल शिलासी म्हणतात:
"बहुतेक लोक, जेव्हा ते स्वायत्त ड्रायव्हिंगचा विचार करतात, तेव्हा भविष्यातील एक अतिशय अव्यक्त दृष्टीचे वर्णन करतात, जिथे मानव फक्त मशीन्सवर नियंत्रण सोपवतात. तथापि, B2V तंत्रज्ञानासह, जे घडते ते अगदी उलट आहे, कारण मानवी मेंदूच्या सिग्नलचा वापर ड्रायव्हिंग आणखी रोमांचक आणि आनंददायक बनवण्यासाठी केला जातो"
B2V तंत्रज्ञान अगदी आरामदायी म्हणून काम करू शकते
जपानमधील निसान रिसर्च सेंटरचे वरिष्ठ संशोधक डॉ. लुसियन घेओर्गे यांच्या मते, B2V तंत्रज्ञान ड्रायव्हर जे पाहतो ते पुनरुत्पादित करण्याचा एक मार्ग म्हणून संवर्धित वास्तविकता देखील वापरू शकते. अशा प्रकारे बोर्डवर अधिक आरामदायी वातावरण तयार करण्यात मदत होते.
“या तंत्रज्ञानाची अनुप्रयोग क्षमता अविश्वसनीय आहे! हे संशोधन एक उत्प्रेरक म्हणून काम करेल, येत्या काही वर्षांत, निसान कारमधील आणखी अनेक नवकल्पनांच्या अनुप्रयोगाच्या दृष्टिकोनातून”, त्याच संशोधकाने टिप्पणी केली.
शिवाय, निर्मात्याच्या म्हणण्यानुसार, या तंत्रज्ञानाच्या वापरामुळे वाहन चालकाला जाणवलेल्या कोणत्याही परिस्थितीवर नियंत्रण ठेवणाऱ्या व्यक्तीपेक्षा सुमारे ०.२ ते ०.५ सेकंद वेगाने प्रतिक्रिया देऊ शकेल.