Audi RS4: बाजारात आणखी एक सुपर फॅमिली.

घाईघाईने घरच्या प्रमुखांसाठी अधिकाधिक पर्याय आहेत…

ऑडीने, जिनिव्हा मोटर शोमध्ये थेट सादर करण्यापूर्वी, A4 कुटुंबाची सर्वात स्पोर्टी आवृत्ती फोटोंमध्ये सादर करण्याचा निर्णय घेतला: Audi RS4 Avant. एक आवृत्ती जी 4.2L FSI V8 इंजिनला 444hp आणि 430Nm टॉर्कसह त्याचे मुख्य कॉलिंग कार्ड बनवते. आणि काय कॉलिंग कार्ड!

4.7 सेकंदात 0-100km/ताचा व्यायाम करणाऱ्या व्हॅनबद्दल काय? पटले नाही?! तुम्ही स्पीड लिमिटरशिवाय आवृत्ती निवडल्यास कमाल 250km/ता, किंवा 280km/ताशी किती वेग असेल. आणि म्हणून, हे आधीच पटण्यासारखे आहे का? अजून नाही?! त्यामुळे ऑडीने डायनॅमिक सक्षमतेच्या सेवेसाठी ही आवृत्ती सुसज्ज केलेल्या तांत्रिक स्त्रोताबद्दल तुम्ही उदासीन राहणार नाही.

आम्ही दोन एक्सलमध्ये 40:60 पॉवर डिस्ट्रिब्युशन असलेल्या क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमबद्दल बोलत आहोत, ज्यामध्ये मागील एक्सलला पॉवर वितरीत करण्यावर भर दिला जातो. एक वितरण जे समोरच्या एक्सलमध्ये 70% पॉवर आणि मागील एक्सलमध्ये 85% पर्यंत बदलू शकते. इंजिन आणि क्वाट्रो सिस्टीममध्ये मध्यस्थ म्हणून काम करण्यासाठी, जर्मन ब्रँडने हे RS4 सक्षम 7-स्पीड S-Tronic गिअरबॉक्सने सुसज्ज केले आहे. आणि आता, पटले?

जवळजवळ, नाही का? त्यामुळे या आवृत्तीच्या स्पोर्टी आणि स्पोर्टी लाईन्सच्या प्रेमात पडू द्या, ज्याने या आवृत्तीच्या स्पोर्टी पोस्‍चरला अनुसरून पॉवर पचवण्‍यासाठी 19-इंच चाके मिळविली आहेत. आत, "रेसिंग" पवित्रा लक्षात घेणे सुरू आहे.

अधिक प्रतिबद्ध ड्रायव्हिंगमध्ये सर्व आराम आणि शरीराच्या समर्थनाची हमी देणार्‍या उत्कृष्ट सीट्स आणि कार्बन ऍप्लिकेशन्स आणि RS4 चिन्हांनी भरलेले इन्स्ट्रुमेंट पॅनल जे आम्हाला हे विसरून चालणार नाही की आम्ही एका अतिशय खास A4 च्या अधिपत्याखाली आहोत…

आता तुमची खात्री पटली आहे आणि पर्स स्ट्रिंग उघडण्यासाठी जवळजवळ तयार आहात (पोर्तुगालची किंमत अद्याप जाहीर केलेली नाही) मी तुम्हाला वापराबद्दल सांगू शकतो: मिश्र मार्गावर 11L प्रति 100km. वास्तविक परिस्थितीत ही आवृत्ती 15 l/100km पेक्षा कमी गॅसोलीन नावाच्या वाढत्या महाग द्रवाचा वापर करू नये. लाजिरवाणी गोष्ट आहे, नाही का? आत्ताच आम्हा सगळ्यांची खात्री पटली...

मजकूर: गिल्हेर्मे फेरेरा दा कोस्टा