आत्तापर्यंत "ड्रॉपर" ला प्रकट केले, द मर्सिडीज-बेंझ EQS त्याचे आज (शेवटी) संपूर्णपणे अनावरण केले जाईल आणि जर्मन ब्रँडला प्रत्येकाने त्याच्या टॉप-ऑफ-द-रेंज इलेक्ट्रिकचे थेट सादरीकरण पाहण्यास सक्षम व्हावे अशी इच्छा आहे.
यासाठी, ते ऑनलाइन सार्वजनिक सादरीकरण करेल, जे अधिकाधिक सामान्य होत चालले आहे आणि ब्रँडच्या चाहत्यांना (किंवा जिज्ञासूंना) नवीन मॉडेल्स प्रथम हाताने जाणून घेण्यास अनुमती देते.
आज संध्याकाळी 5 वाजता नियोजित (ते संपले आहे, नवीन मर्सिडीज-बेंझ EQS बद्दल तुम्हाला समर्पित लेखात सर्व माहिती मिळेल), तुम्ही या लेखातून सादरीकरणाचे थेट अनुसरण करू शकता.
मर्सिडीज-बेंझ EQS
मर्सिडीज-बेंझचे नवीन टॉप-ऑफ-द-लाइन इलेक्ट्रिक सलून हे ईव्हीए (इलेक्ट्रिक व्हेईकल आर्किटेक्चर), मर्सिडीज-बेंझच्या समर्पित ट्राम प्लॅटफॉर्मवर बांधलेले पहिले आहे.
नवीन EQS त्याच्या लॉन्चच्या वेळी दोन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध असेल, एक रीअर-व्हील ड्राइव्हसह आणि फक्त 333 hp इंजिन (EQS 450+) आणि दुसरे ऑल-व्हील ड्राइव्हसह आणि 523 hp (EQS 580 4MATIC) दोन इंजिनसह. ). आवश्यक उर्जेची हमी दोन 400 व्ही बॅटरीद्वारे दिली जाईल: 90 kWh किंवा 107.8 kWh, जे त्यास 770 किमी (WLTP) पर्यंत कमाल स्वायत्ततेपर्यंत पोहोचू देते.
कार्यप्रदर्शनासाठी, आवृत्तीची पर्वा न करता, कमाल वेग 210 किमी/ता पर्यंत मर्यादित आहे.
नवीन मर्सिडीज-बेंझ EQS मध्ये निवडण्यासाठी दोन इंटीरियर असू शकतात ही गोष्ट असामान्य आहे. मानक म्हणून आमच्याकडे एक इंटीरियर आहे जे नवीन S-Class (W223) सारखेच कॉन्फिगरेशन गृहीत धरते, जे तुम्ही वर पाहू शकता.
तथापि, एक पर्याय म्हणून, आम्ही अगदी नवीन MBUX हायपरस्क्रीनची निवड करू शकतो, जे डॅशबोर्डचे "रूपांतरित" करते जे एकल मेगा-स्क्रीन दिसते — खरेतर, आतील भागाच्या संपूर्ण रुंदीवर अखंडित चमकदार पृष्ठभाग “लपते” तीन स्क्रीन.
8 CPU कोर, 24 GB RAM आणि 46.4 GB प्रति सेकंद रॅम मेमरी बँडविड्थ.