काही काळापूर्वी अल्पिना बी 3 टूरिंगचे अनावरण केल्यानंतर, जर्मन निर्मात्याने "भार परत केला" आणि सादर केले अल्पाइन D3 S सेडान आणि व्हॅन प्रकारांमध्ये.
एक प्रकारचे “BMW M3 डिझेल” म्हणून डिझाइन केलेले, D3 S B57 ची व्हिटॅमिनने भरलेली आवृत्ती वापरते, 3.0 l बिटर्बो जी BMW M340d ला सुसज्ज करते.
जर M340d वर हे इंजिन 340 hp आणि 700 Nm निर्माण करते, Alpina D3 S मध्ये ही मूल्ये अनुक्रमे 355 hp आणि 730 Nm पर्यंत वाढतात.
सौम्य-संकरित, अल्पिना मध्ये पदार्पण
B57 हे सौम्य-हायब्रीड 48V प्रणालीच्या सहकार्याने कार्य करण्यासाठी डिझाइन केले आहे हे लक्षात घेऊन, D3 S हे तंत्रज्ञान वैशिष्ट्यीकृत करणारे पहिले अल्पिना मॉडेल आहे जे विशिष्ट परिस्थितीत, 11 hp पर्यंत अधिक ऑफर करते.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
जोपर्यंत ट्रान्समिशनचा संबंध आहे, D3 S ZF कडील आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि BMW कडील ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमवर अवलंबून आहे. xDrive सिस्टीम अल्पिनाने केलेल्या बदलांपासून सुरक्षित नव्हती, आता मागील एक्सलला अधिक शक्ती पाठवत आहे.
या सर्वांमुळे Alpina D3 S ला 0 ते 100 km/h 4.6s — व्हॅनच्या बाबतीत 4.8s — आणि व्हॅनच्या बाबतीत 273 km/h — 270 km/h — कमाल वेग गाठू देते.
आणखी काय बदलले आहे?
पारंपारिक सौंदर्यविषयक तपशीलांव्यतिरिक्त ज्याची आपल्याला अल्पिना सवय आहे, जसे की (विवेक) वायुगतिकीय परिशिष्ट, नवीन एक्झॉस्ट, डेकल्स किंवा चाके जे 20” ते 22” पर्यंत जाऊ शकतात, अल्पिना D3 S चे इतर फरक नाहीत दृश्यमान आहेत.
आम्ही अर्थातच, नवीन चेसिस सेटअप, नवीन लॉकिंग रिअर डिफरेंशियल, अल्पिना B5 Bi-Turbo कडून मिळालेली ब्रेकिंग सिस्टीम आणि Alpina B3 द्वारे आधीच वापरलेले अ‍ॅडॉप्टिव्ह सस्पेन्शन आणि जे Eibach च्या सेटसह पूरक आहे याबद्दल बोलत आहोत. झरे
जर्मनीमध्ये आधीच उपलब्ध असलेली Alpina D3 S ची किंमत सेडानच्या बाबतीत 70,500 युरो आणि व्हॅनच्या बाबतीत 71,900 युरोपासून सुरू होते.
Razão Automóvel ची टीम कोविड-19 च्या उद्रेकादरम्यान, दिवसाचे 24 तास ऑनलाइन सुरू राहील. आरोग्य संचालनालयाच्या शिफारशींचे पालन करा, अनावश्यक प्रवास टाळा. एकत्रितपणे आपण या कठीण टप्प्यावर मात करू शकू.