कारण इतिहासात असे काही क्षण आहेत जे लक्षात ठेवण्यासारखे आहेत, आम्हाला आठवते की कारचा शोध कोणी लावला आणि ती प्रथम कोणी चालवली. शताब्दीच्या अखेरीस बर्था बेंझने केलेल्या साहसाची आठवण करून देणार्‍या एका छोट्या व्हिडिओद्वारे ही आदरांजली दिली जाते. XIX, अधिक तंतोतंत ऑगस्ट 1888 मध्ये.
मोटरवॅगन नावाच्या पहिल्या ऑटोमोबाईलचा शोध लावणाऱ्या कार्ल बेन्झच्या पत्नीने तिच्या पतीने स्वतःच्या जोखमीवर आणि खर्चावर तिच्या पतीने शोधलेल्या संकल्पनेची वैधता तिच्या पतीला दाखविण्याचे ठरविले. बेन्झ कुटुंबाने जगातील पहिल्या कारमध्ये आधीच खूप पैसे गुंतवले होते. बर्थाच्या समजुतीनुसार, तिच्या पतीची कार एक प्रचंड व्यावसायिक यश असू शकते.
अज्ञातास होय म्हणा.
तिच्या पतीला माहीत नसताना आणि वाहन अद्याप कायदेशीर होणे बाकी असताना, Bertha Benz ने Motorwagen Model III च्या चाकाच्या मागे प्रवास करण्याचे ठरवले. मॅनहेम ते फोर्झाइम (जर्मनी) पर्यंत त्याने 106 किलोमीटरचा प्रवास केला - कारने केलेला पहिला सर्वात लांब प्रवास.
आव्हान काहीही असले तरी सोपे होते. बर्था बेन्झला प्रवासात अनेक समस्यांना तोंड द्यावे लागले आणि केवळ तिच्या कल्पकतेमुळे तिला शक्य झाले, उदाहरणार्थ, तिने तिचे मोजे बांधून ठेवलेल्या मिश्रधातूंपैकी एक, इन्सुलेशन सोल्यूशन किंवा तिच्या केसांच्या कड्याचा वापर करणे. इंधन ट्यूब.
त्यांची मुले रिचर्ड, 13, आणि यूजीन, 15, यांच्यासमवेत, कार्ल बेंझच्या पत्नीने ऑटोमोबाईलच्या इतिहासातील पहिले इंधन भरले, जेव्हा, विस्लोच शहरातून जात असताना, तिला स्थानिक केमिस्टकडून अधिक इंधन विकत घ्यावे लागले. इतिहासातील हे पहिले इंधन स्टेशन बनवलेले काहीतरी.
कमी पॉवर आणि प्रयत्नाने जास्त गरम होणे, मोटारवॅगन मॉडेल III चे इंजिन देखील प्रवासादरम्यान सतत पाण्याने थंड करावे लागले, रिचर्ड आणि यूजीन यांना वाहन सर्वात उंच उतारावर ढकलावे लागले.
असे असले तरी, आणि इतिहासानुसार, बर्था बेंझ आणि तिची मुले पोफोर्झाइमपर्यंत पोहोचण्यात यशस्वी झाली, तेथून कार्ल बेंझच्या पत्नीने आपल्या पतीला उपक्रमाचे यश सांगून एक टेलिग्राम पाठविला. त्या जर्मन शहरात काही दिवसांनंतर, बर्था बेंझ त्याच मोटारवॅगन मॉडेल III मध्ये मॅनहाइमला परतली, अशा प्रकारे 100 वर्षांहून अधिक काळ सुरू असलेले "साहस" सुरू केले.
डिओगो, त्याने मर्सिडीज-बेंझ एस-क्लास 560 कॅब्रिओलेटच्या चाचणीत आम्हाला ही कथा सांगितली, पहा: