शांघाय मोटर शो सुरू होण्याची प्रतीक्षा करणे देखील आवश्यक नव्हते: फोक्सवॅगनने नुकतेच नवीन अनावरण केले आहे आयडी क्रॉझ . पॅरिस मोटर शोमध्ये सादर केलेल्या हॅचबॅक आणि डेट्रॉईट मोटर शोमध्ये "भाकरीची पाव" सादर केल्यानंतर, या कुटुंबातील तिसरा (आणि कदाचित शेवटचा नसावा) घटक दाखवण्याची पाळी जर्मन ब्रँडची होती. प्रोटोटाइपचे 100% इलेक्ट्रिक.
याप्रमाणे, या मॉडेल श्रेणीचे वैशिष्ट्यपूर्ण घटक अद्यापही (पॅनोरॅमिक विंडो, काळा मागील भाग, एलईडी ल्युमिनियस सिग्नेचर), SUV आणि चार-दरवाज्याच्या सलूनमध्ये अर्धवट आकार असलेल्या मॉडेलमध्ये आहेत. परिणामी क्रॉसओवर 4625 मिमी लांबी, 1891 मिमी रुंदी, 1609 मिमी उंची आणि व्हीलबेस 2773 मिमी आहे.
फोक्सवॅगनने प्रशस्त आणि लवचिक आतील भाग देण्याचे वचन दिले होते आणि प्रतिमांनुसार ते वचन पूर्ण झाले. बी-पिलरची अनुपस्थिती आणि सरकणारे मागील दरवाजे वाहनात प्रवेश करणे आणि बाहेर पडणे सुलभ करतात आणि जागेची भावना देतात. जर्मन ब्रँड सुचवते की नवीन आय.डी. Crozz मध्ये नवीन Tiguan Allspace च्या समतुल्य अंतर्गत जागा आहे.
हे सुद्धा पहा: फॉक्सवॅगन हायब्रीड्सच्या बाजूने "लहान" डिझेल सोडून देईल
आय.डी. बझ, तसेच आय.डी. क्रॉझ इलेक्ट्रिक मोटर्सची एक जोडी वापरते – प्रत्येक अक्षावर एक – एकूण सर्व चार चाकांसह 306 एचपी पॉवर. हे फॉक्सवॅगनच्या मते, सहा सेकंदांपेक्षा कमी वेळेत 0 ते 100 किमी/ताशी वेग वाढवते. कमाल वेग, मर्यादित, सुमारे 180 किमी/तास आहे.
हे इंजिन 83 kWh बॅटरी पॅकद्वारे समर्थित आहे जे पर्यंत स्वायत्तता देते एका लोडमध्ये 500 किमी . चार्जिंगबद्दल बोलायचे झाल्यास, 150 kW चा चार्जर वापरून केवळ 30 मिनिटांत 80% बॅटरी चार्ज करणे शक्य आहे.
चुकवू नका: नवीन फोक्सवॅगन आर्टिओनची जाहिरात पोर्तुगालमध्ये चित्रित करण्यात आली
डायनॅमिक अटींमध्ये बार जास्त आहे: फोक्सवॅगन आयडीचा संदर्भ देते. क्रॉझ सारखे " गोल्फ GTi शी तुलना करता येणारे डायनॅमिक कार्यप्रदर्शन असलेले मॉडेल " हे पुढील बाजूस मॅकफर्सन सस्पेंशनसह नवीन चेसिस आणि मागील बाजूस अनुकूली सस्पेंशन, गुरुत्वाकर्षणाचे कमी केंद्र आणि जवळजवळ परिपूर्ण वजन वितरण: 48:52 (समोर आणि मागील) यामुळे आहे.
आणखी एक फोक्सवॅगन आय.डी. Crozz आहेत एक शंका न स्वायत्त ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञान - आयडी पायलट . एका बटणाच्या साध्या पुशने, मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील डॅशबोर्डमध्ये मागे घेते, ज्यामुळे ड्रायव्हरच्या हस्तक्षेपाशिवाय प्रवास करता येतो. या प्रकरणात, तो दुसरा प्रवासी बनतो. एक तंत्रज्ञान जे केवळ 2025 मध्ये उत्पादन मॉडेल्समध्ये आणि अर्थातच, योग्य नियमनानंतर डेब्यू केले जावे.
उत्पादन करायचे आहे का?
फोक्सवॅगन अलिकडच्या काही महिन्यांत सादर करत असलेल्या प्रत्येक प्रोटोटाइपसह प्रश्नाची पुनरावृत्ती केली जाते. उत्तर “हे शक्य आहे” आणि “अगदी शक्य आहे” यांमध्ये भिन्न आहे आणि फोक्सवॅगनच्या बोर्डाचे अध्यक्ष हर्बर्ट डायस यांनी पुन्हा एकदा सर्वकाही उघडे ठेवले:
“भविष्य काय असेल याचा 100% अचूक अंदाज बांधणे शक्य असल्यास, हे त्यापैकी एक आहे. ID सह क्रॉझ आम्ही 2020 मध्ये फोक्सवॅगन बाजाराचा कसा कायापालट करेल हे दाखवत आहोत”.
फॉक्सवॅगन ग्रुपच्या नवीन MEB प्लॅटफॉर्मवरून मिळवलेल्या पहिल्या इलेक्ट्रिक वाहनाच्या बाजारात येण्याची ही खरं तर अपेक्षित तारीख आहे. या व्यासपीठावर पदार्पण करण्यासाठी कोणते मॉडेल जबाबदार असेल हे पाहणे बाकी आहे, परंतु एक गोष्ट निश्चित आहे: फोक्सवॅगन मॉडेल असेल.
